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Il Trek Madone SLR 9 AXS 1x di 8ª generazione porta la logica della leggerezza fino in fondo: niente deragliatore anteriore, un'unica corona da 48 denti con misuratore di potenza e 6,40 kg in taglia ML. Il telaio OCLV Serie 900 e ruote Aeolus RSL 37 completano questo allestimento senza superfluo. La colorazione Matte Deep Smoke, un grigio fumé molto scuro e opaco, è quella scelta da Trek per presentare questo modello.
| Telaio | Carbonio OCLV Serie 900, tubi Full System Foil, IsoFlow, serie sterzo RCS, movimento centrale T47 filettato, forcellino UDH, pneumatici fino a 32 mm |
| Forcella | Madone di 8ª gen. full carbon, cannotto conico in carbonio, Flat Mount, perno passante 12x100 mm |
| Trasmissione | SRAM RED E1 monocorona 1x12, corona da 48 denti con misuratore di potenza, cassetta XG-1290 10-36 |
| Freni | SRAM RED AXS E1 idraulici Flat Mount, rotori Paceline X 160 mm Centerlock |
| Ruote / pneumatici | Bontrager Aeolus RSL 37 in carbonio / Pirelli P Zero Race RS 700x28 mm |
| Cockpit | Manubrio-attacco monoscocca Trek Aero RSL in carbonio OCLV, Race Fit, larghezza secondo la taglia |
| Sella / reggisella | Aeolus RSL binari in carbonio 145 mm / reggisella Madone aero, arretramento 0 mm |
| Peso | 6,40 kg in taglia ML (dato Trek), sotto il limite UCI di 6,8 kg |
| Peso max. | 125 kg (ciclista, bici e bagagli) |
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In breve
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Per il ciclista che vuole una bici semplice da usare, senza gestire due corone, per lo scalatore che pedala da solo e sceglie i propri itinerari, o per chi ama le bici essenziali dall'estetica discreta.
Il carbonio OCLV, la firma Trek. Per il suo Madone più leggero, Trek non ha inventato un nuovo telaio: si ritrova la struttura OCLV Serie 900 degli altri SLR, e i grammi in più spariscono altrove. Il processo, applicato dal 1992, consiste nel pressare a caldo ogni strato di carbonio fino a espellere ogni microbolla; un indice di serie più alto indica una laminazione più efficiente, quindi meno materiale a parità di tenuta. Il telaio verniciato pesa 796 g in ML e resta garantito a vita.
| OCLV 900 (Madone SLR) | OCLV 500 (Madone SL) | OCLV 800 (Speed Concept) | |
| Livello | Il carbonio più evoluto di Trek | Primo livello carbonio strada | Ex top di gamma strada di Trek |
| Costruzione | Stampaggio 3D, sovrapposizioni di pelli ridotte | Stesso processo, laminazione più generosa | Laminazione collaudata, priorità all'integrazione |
| Bici di riferimento | Madone SLR: telaio verniciato 796 g (ML), forcella 350 g | Madone SL: telaio verniciato 1 054 g (ML), forcella 363 g | Speed Concept SLR: telaio verniciato 1 522 g |
| Cosa cambia | 271 g in meno rispetto allo SL tra telaio e forcella; fino al 20% più resistente dell'OCLV 800 | Stesse forme aero, manubrio e attacco separati, budget più contenuto | Sempre molto performante, riservato al triathlon da Trek |
In pratica: a parità di telaio, i 600 g che separano questo 1x dallo SLR 9 AXS a due corone derivano dalla trasmissione monocorona, da ruote a profilo più basso e da pneumatici alleggeriti. È un allestimento da scalatore su una base nota, non un carbonio diverso.
Meno componenti significa anche meno manutenzione: senza deragliatore anteriore né comando della corona, la trasmissione si riduce a un deragliatore posteriore wireless e una catena. In officina controlliamo l'usura di catena e cassetta e aggiorniamo il firmware AXS durante le revisioni.
Il 48x10 dà una velocità massima sufficiente in pianura, e il 48x36 permette di superare gli strappi della Montagne Noire senza andare fuori soglia. Tenga presente che questa bici, a 6,40 kg, non può prendere il via di una gara UCI senza zavorra: è pensata per uscite personali e granfondo.
| Modello | Carbonio | Trasmissione | Ruote | Peso (taglia) |
| Madone SLR 9 | OCLV 900 | Shimano Dura-Ace Di2 | Carbonio Aeolus RSL 51 | 7,05 kg (ML) |
| Madone SLR 9 AXS | OCLV 900 | SRAM RED AXS E1 + misuratore | Carbonio Aeolus RSL 51 | 7,00 kg (ML) |
| SLR 9 AXS edizioni ICON | OCLV 900 | SRAM RED AXS E1 + misuratore | Carbonio Aeolus RSL 65X | 6,90 kg (ML) |
| Madone SLR 9 AXS 1x | OCLV 900 | SRAM RED E1 1x12 + misuratore | Carbonio Aeolus RSL 37 | 6,40 kg (ML) |
La nostra lettura: con 6,40 kg, l'1x precede di 600 g lo SLR 9 AXS e di 650 g lo SLR 9 Dura-Ace. In cambio la scalatura diventa più ampia: ogni pignone conta, soprattutto in gruppo.
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Il consiglio taglia LVR Con una monocorona la cadenza conta ancora di più: la lunghezza delle pedivelle segue la taglia, lo tenga presente se esita tra due telai. In caso di dubbio, la taglia piccola dà una posizione più aggressiva, la grande più stabilità in discesa.
Fonte: guida alle taglie Trek. Studio posturale possibile nel nostro negozio di Béziers. |
| Semplicità dell'1x? | Un solo comando del cambio, nessun deragliatore anteriore da regolare. |
| Velocità in pianura? | Il 48x10 basta per la maggior parte delle uscite veloci. |
| Gare UCI possibili? | Solo zavorrata a 6,8 kg; così com'è è troppo leggera. |
| Batteria AXS? | Fornita con il suo caricatore; ricarica da prevedere in base all'uso. |
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Il parere di LVR Cycles Il Madone più semplice e più leggero, ideale per chi pedala da solo e ama le bici essenziali. Il grigio fumé opaco rafforza questo carattere minimalista.
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Perché da LVR Cycles? La nostra officina di Béziers prepara il Suo Madone 1x, aggiorna la trasmissione AXS e si occupa della manutenzione regolare di catena e cassetta.
Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
Bici da corsa aero in carbonio Trek Madone SLR 9 AXS 1x matte deep smoke: monocorona RED E1, misuratore, 6,40 kg
