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Il Trek Madone SLR 9 AXS di 8ª generazione è innanzitutto una bici aerodinamica: i tubi Full System Foil sono stati disegnati tenendo conto delle borracce, e il telaio OCLV Serie 900 mantiene il totale a 7,00 kg in taglia ML. Monta il gruppo wireless SRAM RED AXS E1 2x12 con misuratore di potenza e ruote in carbonio Aeolus RSL 51. Il colore Matte Deep Smoke, un grigio fumo profondo e opaco, sottolinea il disegno del telaio senza attirare lo sguardo.
| Telaio | Carbonio OCLV Serie 900, tubi Full System Foil, IsoFlow, serie sterzo RCS, movimento centrale T47 filettato, forcellino UDH, pneumatici fino a 32 mm |
| Forcella | Madone di 8ª gen. full carbon, cannotto conico in carbonio, Flat Mount, perno passante 12x100 mm |
| Trasmissione | SRAM RED AXS E1 wireless 2x12, guarnitura 48/35 DUB con misuratore di potenza, cassetta XG-1290 10-33 |
| Freni | Dischi idraulici Flat Mount, rotori SRAM Paceline X 160 mm Centerlock |
| Ruote / pneumatici | Bontrager Aeolus RSL 51 in carbonio / Bontrager Aeolus RSL RD 700x28 mm, carcassa in cotone |
| Cockpit | Manubrio-attacco monoscocca Trek Aero RSL in carbonio OCLV, Race Fit, larghezza secondo la taglia |
| Sella / reggisella | Aeolus RSL binari in carbonio 145 mm / reggisella Madone aero, arretramento 0 mm |
| Peso | 7,00 kg in taglia ML (dato Trek) |
| Peso max. | 125 kg (ciclista, bici e bagagli) |
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In breve
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Per il passista che ama tirare i cambi a più di 35 km/h, per il ciclista che si schiera nelle cronometro amatoriali con una classica bici da strada, o per chi preferisce un mezzo sobrio a una grafica vistosa.
Il carbonio OCLV, la firma Trek. Su questo Madone SLR 9 AXS Trek impiega l'OCLV Serie 900, vertice di un know-how nel carbonio iniziato nel 1992. Il principio non cambia: ogni stratificazione di fibre passa sotto una pressa riscaldata per eliminare ogni bolla d'aria che indebolirebbe la struttura. Lo stampaggio 3D proprio della Serie 900 limita i punti di sovrapposizione degli strati, da cui un telaio verniciato di 796 g in ML e una forcella di 350 g. Come ogni telaio OCLV, gode della garanzia a vita Trek.
| OCLV 900 (Madone SLR) | OCLV 500 (Madone SL) | OCLV 800 (Speed Concept) | |
| Livello | Il carbonio più evoluto di Trek | Primo livello carbonio strada | Ex top di gamma strada di Trek |
| Costruzione | Stampaggio 3D, sovrapposizioni di pelli ridotte | Stesso processo, laminazione più generosa | Laminazione collaudata, priorità all'integrazione |
| Bici di riferimento | Madone SLR: telaio verniciato 796 g (ML), forcella 350 g | Madone SL: telaio verniciato 1 054 g (ML), forcella 363 g | Speed Concept SLR: telaio verniciato 1 522 g |
| Cosa cambia | 271 g in meno rispetto allo SL tra telaio e forcella; fino al 20% più resistente dell'OCLV 800 | Stesse forme aero, manubrio e attacco separati, budget più contenuto | Sempre molto performante, riservato al triathlon da Trek |
In parole semplici: tra un Madone SL e questo SLR, la differenza di 271 g sull'insieme telaio e forcella si sente soprattutto nelle salite lunghe e nei rilanci. Il vero salto dello SLR 9 AXS dipende anche da ciò che lo equipaggia: gruppo RED E1, misuratore di potenza e manubrio-attacco monoscocca, tre elementi che non si trovano riuniti più in basso nella gamma.
Trek ha studiato l'insieme bici e borracce come un unico profilo: i portaborracce RSL Aero con borracce dedicate da 595 ml prolungano i tubi invece di disturbare il flusso d'aria. Accettano anche borracce rotonde classiche, utile ai rifornimenti in gara, dove si prende ciò che viene porto.
Da noi la pianura, dal Biterrois al Narbonnais, è spesso spazzata dalla tramontana: ruote da 51 mm come queste restano maneggevoli con vento laterale moderato, meglio di cerchi più alti. Per uscite molto ventose consigliamo di tenere la pressione degli pneumatici da 28 mm un po' più bassa per migliorare la tenuta di strada.
| Modello | Carbonio | Trasmissione | Ruote | Peso (taglia) |
| Madone SLR 7 AXS | OCLV 900 | SRAM Force AXS | Carbonio Aeolus Pro 51 | 7,22 kg (ML) |
| Madone SLR 9 | OCLV 900 | Shimano Dura-Ace Di2 | Carbonio Aeolus RSL 51 | 7,05 kg (ML) |
| Madone SLR 9 AXS | OCLV 900 | SRAM RED AXS E1 + misuratore | Carbonio Aeolus RSL 51 | 7,00 kg (ML) |
| Madone SLR 9 AXS 1x | OCLV 900 | SRAM RED E1 1x12 + misuratore | Carbonio Aeolus RSL 37 | 6,40 kg (ML) |
La nostra lettura: per un passista la differenza si gioca meno sui 50 g di scarto con lo SLR 9 Dura-Ace che sul misuratore di potenza incluso qui. La versione 1x a 6,40 kg perde la scalarità fine indispensabile per mantenere una velocità costante.
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Il consiglio taglia LVR Geometria da gara: tra due taglie, la più piccola abbassa l'avantreno, la più grande risparmia la schiena. Poiché il manubrio-attacco è in un unico pezzo, cambiare lunghezza dell'attacco obbliga a sostituire tutto il cockpit: meglio azzeccare la misura fin dall'acquisto.
Fonte: guida alle taglie Trek. Studio posturale possibile nel nostro negozio di Béziers. |
| Guadagno reale rispetto a una bici a tubi tondi? | Trek misura 77 s all'ora a 200 W rispetto all'Émonda, borracce comprese. |
| Ruote da 51 mm e tramontana? | Maneggevoli con vento moderato; con vento forte, pressione ridotta e prudenza. |
| Appendici da crono? | Il cockpit monoscocca non è previsto per questo; per la crono pura, guardi lo Speed Concept. |
| Vernice opaca delicata? | Si pulisce senza cera né prodotti lucidanti per conservare l'aspetto opaco. |
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Il parere di LVR Cycles La versione più discreta di una bici velocissima, ideale per chi pedala spesso davanti. Il grigio fumo opaco invecchia bene e valorizza le forme aero.
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Perché da LVR Cycles? La nostra officina di Béziers monta i Suoi portaborracce aero, regola la pressione adatta alle nostre strade ventose e Le propone uno studio posturale orientato a una posizione efficace.
Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici