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Il Trek Speed Concept SLR 9 AXS è la versione più equipaggiata della famiglia: telaio in carbonio OCLV Serie 800, trasmissione wireless SRAM RED AXS E1 con misuratore di potenza sulla guarnitura e ruote Aeolus RSL 51. Trek Francia non pubblica il peso completo; il solo telaio pesa 1.522 g verniciato, la forcella 410 g. La colorazione Party Purple abbina un viola elettrico e accenti neri.
| Telaio | Carbonio OCLV Serie 800, tubi KVF, IsoSpeed, movimento centrale T47 filettato, Bento box e vano nel tubo obliquo integrati |
| Forcella | Speed Concept in carbonio full foil, pinza freno e attacco integrati |
| Trasmissione | SRAM RED AXS E1 wireless 2x12, guarnitura 48/35 DUB con misuratore di potenza, cassetta XG-1290 10-33 |
| Freni | Dischi idraulici SRAM, rotori Paceline X Centerlock 160 mm |
| Ruote / pneumatici | Bontrager Aeolus RSL 51 in carbonio / Bontrager R4 320 700x25 mm |
| Cockpit | Manubrio-attacco Speed Concept mid-rise con appendici regolabili |
| Sella / reggisella | Bontrager Hilo Pro in carbonio / reggisella Speed Concept SLR, arretramento 11,5 o 20 mm |
| Peso | Peso completo non pubblicato da Trek Francia; telaio 1.522 g (verniciato), forcella 410 g |
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In breve
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Per il triatleta ambizioso che non vuole alcun compromesso, dalla qualificazione su 70.3 al campionato su lunga distanza. Si rivolge all'atleta che gestisce già le sue sedute a potenza e desidera il meglio di SRAM su una bici dedicata.
Il carbonio OCLV, la firma Trek. Messo a punto da Trek all'inizio degli anni 1990, l'OCLV consiste nel pressare e riscaldare ogni strato di carbonio fino a estrarne ogni bolla d'aria. Lo Speed Concept SLR 9 AXS, versione più equipaggiata della gamma, condivide però lo stesso telaio OCLV Serie 800 dello SLR 7: il salto di gamma passa per trasmissione e ruote. Garanzia a vita Trek.
| OCLV 800 (Speed Concept SLR) | OCLV 900 (Madone SLR) | OCLV 500 (Madone SL) | |
| Livello | Ex top di gamma strada di Trek | Il carbonio più avanzato di Trek | Primo livello carbonio strada |
| Costruzione | Laminazione ottimizzata per tubi aero di grande sezione | Stampaggio 3D, meno sovrapposizioni di fibre | Stesso processo, un po' più di materiale |
| Bici di riferimento | Telaio 1 522 g verniciato + forcella 410 g | Madone SLR: telaio 796 g (ML) + forcella 350 g | Madone SL: telaio 1 054 g (ML) + forcella 363 g |
| Cosa cambia | Rigido e durevole, vani portaoggetti e IsoSpeed integrati | Fino al 20% più resistente dell'OCLV 800 | Più pesante, budget più accessibile |
Da ricordare: il top di gamma dello Speed Concept non cambia carbonio, ed è coerente. Su un percorso di triathlon la resistenza aerodinamica pesa molto più della massa del telaio; il sovrapprezzo dello SLR 9 AXS si ritrova nel RED AXS e nei cerchi RSL.
L'ultima generazione RED AXS E1 è stata alleggerita e rielaborata rispetto ai precedenti RED; le cambiate restano istantanee e la trasmissione wireless semplifica ogni regolazione del cockpit. Il misuratore di potenza integrato nella guarnitura fornisce i Suoi dati fin dalla prima uscita, senza aggiunte.
Il 48/35 e la cassetta 10-33 coprono un'ampia gamma, dai lunghi rettilinei del litorale agli strappi dell'entroterra di Béziers. Abbiniamo il misuratore, aggiorniamo il firmware AXS e Le mostriamo come personalizzare i comandi nell'app SRAM.
| Modello | Carbonio | Trasmissione | Ruote | Peso (taglia) |
| Speed Concept SLR 7 | OCLV 800 | Shimano Ultegra Di2 | Aeolus Pro 37 | 8,97 kg (M) |
| Speed Concept SLR 7 AXS | OCLV 800 | SRAM Force AXS + misuratore | Aeolus Pro 51 | 9,02 kg (M) |
| Speed Concept SLR 9 | OCLV 800 | Shimano Dura-Ace Di2 | Aeolus RSL 51 | n.d. (telaio 1 522 g) |
| Speed Concept SLR 9 AXS | OCLV 800 | SRAM RED AXS + misuratore | Aeolus RSL 51 | n.d. (telaio 1.522 g) |
La nostra lettura: lo SLR 9 AXS riunisce il meglio della gamma: RED AXS E1, misuratore e ruote RSL 51. Lo SLR 7 AXS offre già un misuratore con il Force AXS per 9,02 kg in M, il che ne fa l'alternativa ragionevole.
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Il consiglio taglia LVR Una posizione da triathlon si costruisce attorno al bacino e agli avambracci: se è a cavallo tra due taglie, confrontiamo allungo e altezza delle prolunghe durante lo studio posturale prima di decidere.
Fonte: guida alle taglie Trek. Studio posturale possibile nel nostro negozio di Béziers. |
| Peso completo noto? | Non pubblicato da Trek Francia; telaio 1.522 g, forcella 410 g. |
| Personalizzare i comandi? | Sì, tramite l'app SRAM; La accompagniamo noi. |
| RED o Force AXS? | Stessa logica wireless; il RED è più leggero e meglio rifinito. |
| Misuratore preciso in gara? | Sì, a condizione di fare lo zero prima della partenza. |
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Il parere di LVR Cycles Lo Speed Concept definitivo, wireless e con potenza misurata, in un viola che non passa inosservato. Per l'agonista che vuole il meglio di Trek e di SRAM insieme.
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Perché da LVR Cycles? La nostra officina di Béziers abbina il Suo misuratore, configura la trasmissione RED AXS e regola la Sua posizione aero con lo studio posturale prima della consegna della bici.
Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
Bici da triathlon in carbonio Trek Speed Concept SLR 9 AXS: RED AXS E1, misuratore di potenza, telaio 1.522 g
