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Il Trek Domane SL 6 AXS nel colore Matte Nightshade, un malva profondo con finitura opaca, si rivolge a chi conta le uscite in ore piuttosto che in media oraria. Telaio e forcella in carbonio OCLV Serie 500, trasmissione SRAM Rival AXS 2x12 senza cavi del cambio e cerchi in carbonio Aeolus Elite 50: l'insieme dichiara 8,64 kg in taglia ML secondo Trek. La guarnitura 48/35 abbinata a una cassetta 10-36 mantiene una cadenza agile quando i chilometri si accumulano.
| Telaio | Carbonio OCLV Serie 500, movimento centrale T47 filettato, pneumatici fino a 40 mm (35 mm con parafanghi) |
| Forcella | Domane SL in carbonio, cannotto conico, attacchi parafango, Flat Mount, perno 12x100 mm |
| Trasmissione | SRAM Rival AXS wireless 2x12, guarnitura 48/35 DUB, cassetta XG-1250 10-36 |
| Freni | Dischi idraulici Flat Mount, rotori SRAM Paceline 160 mm Centerlock |
| Ruote / pneumatici | Bontrager Aeolus Elite 50 in carbonio / Kwaremont Pro 700x35 mm Tubeless Ready |
| Cockpit | Manubrio Bontrager Comp Riser (rise 20 mm), attacco Trek RCS Pro -7° |
| Sella / reggisella | Verse Short Comp 145 mm / Bontrager RSL in carbonio 27,2 mm |
| Peso | 8,64 kg in taglia ML (dato Trek, con liquido sigillante tubeless) |
| Peso max. | 125 kg (ciclista, bici ed equipaggiamento) |
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In breve
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Per il randonneur che inanella brevetti da 200 km, per il ciclista che parte per la giornata con due borracce e tasche piene, o per chi affronta in sequenza le tappe di un piccolo viaggio in bici nel weekend. Il manubrio rialzato di 20 mm e l'attacco a -7° alleviano collo e zona lombare con il passare delle ore, mentre gli pneumatici da 35 mm cancellano provinciali consumate.
Il carbonio OCLV, la firma Trek. Trek sviluppa il suo carbonio OCLV dal 1992: gli strati di fibra vengono compattati sotto calore e pressione per eliminare i microvuoti che indeboliscono un telaio. Il numero di serie indica il livello di ottimizzazione della laminazione: più è alto, meno materiale serve per ottenere stessa rigidità e stessa resistenza. I telai in carbonio OCLV beneficiano della garanzia a vita Trek.
| OCLV 500 (Domane SL) | OCLV 900 (Domane SLR) | |
| Livello | Primo livello carbonio della gamma strada | Il carbonio più avanzato di Trek |
| Costruzione | Laminazione robusta, un po' più di materiale | Stampaggio 3D rigido, meno sovrapposizioni di fibre |
| Telaio Domane 5ª gen. | circa 1 055 g | circa 835 g (non verniciato, taglia ML) |
| Cosa cambia | Telaio robusto e confortevole, prezzo più accessibile | Circa 220 g in meno sul telaio; fino al 20 % più resistente del vecchio OCLV 800 |
Per un passista di lungo corso, i 220 g che separano l'OCLV 500 dall'OCLV 900 pesano poco: su una giornata intera, sono posizione, morbidezza degli pneumatici e agilità dei rapporti a decidere lo stato delle Sue gambe all'arrivo.
Senza IsoSpeed, questo Domane punta su un reggisella in carbonio rotondo da 27,2 mm che lavora sugli urti e su uno pneumatico da 35 mm che si può gonfiare a bassa pressione. Il telaio non contiene alcuna parte mobile da sorvegliare, e il movimento centrale T47 filettato si smonta e si ringrassa semplicemente durante i tagliandi.
Il rapporto agile 35x36 fa da jolly per risalire verso il Caroux o il col de la Croix de Mounis a fine uscita, quando la fatica si fa sentire. Batterie AXS si ricaricano la sera prima come un telefono; solo i cerchi da 50 mm richiedono un po' di attenzione quando il vento marino soffia di traverso sulla costa.
| Modello | Carbonio | Trasmissione | Ruote | Peso (ML) |
| Domane SL 5 | OCLV 500 | Shimano 105 meccanico | Alluminio | 8,84 kg |
| Domane SL 6 AXS | OCLV 500 | SRAM Rival AXS wireless | Carbonio 50 mm | 8,64 kg |
| Domane SL 7 AXS 1x | OCLV 500 | SRAM Force XPLR 1x13 + misuratore | Carbonio 51 mm | 8,14 kg |
| Domane SLR 7 | OCLV 900 | Shimano Ultegra Di2 | Carbonio 51 mm | 7,66 kg |
La nostra lettura: per la lunga distanza, il SL 6 AXS offre un 35x36 più agile del 34x34 del SL 5, per 200 g in meno. Il SL 7 AXS 1x scende a 8,14 kg, ma con salti più marcati tra i pignoni.
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Il consiglio taglia LVR Per giornate lunghe, privilegi la taglia che Le lascia il busto leggermente raddrizzato: in caso di dubbio, la più piccola è spesso la più riposante. Pedivelle, manubrio e attacco seguono la taglia del telaio.
Fonte: guida alle taglie Trek. Studio posturale possibile nel nostro negozio di Béziers. |
| Adatta ai brevetti da 200 km? | Sì: posizione rialzata, pneumatici da 35 mm e rapporti agili vanno in questa direzione. |
| Quale taglia per 175 cm? | La ML secondo Trek (da 173 a 179 cm); al limite dell'intervallo, venga a provarla. |
| Una finitura opaca da curare? | Basta un detergente delicato senza cera; eviti prodotti lucidanti. |
| Ricaricare la trasmissione? | Batterie SRAM AXS si ricaricano con il caricatore in dotazione, da prevedere prima di una lunga uscita. |
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Il parere di LVR Cycles Un compagno di grandi giri che privilegia agilità di pedalata e posizione riposante anziché il cronometro. Per inanellare brevetti o giornate estive nell'entroterra, è il Domane che raccomandiamo volentieri.
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Perché da LVR Cycles? Il Suo Domane viene assemblato e regolato nella nostra officina di Béziers prima della consegna; su richiesta regoliamo la posizione grazie allo studio posturale e ne curiamo poi la manutenzione. Ritiro possibile in negozio.
Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
Bici da corsa endurance in carbonio Trek Domane SL 6 AXS malva: rapporti agili 48/35 e 10-36, 35 mm, 8,64 kg
