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Il Trek Domane SLR 7 abbina il carbonio OCLV Serie 900, il più evoluto di Trek, alla trasmissione Shimano Ultegra Di2 2x12 e a ruote in carbonio Bontrager Aeolus Pro 51, per 7,66 kg in taglia ML. Questo colore Mother of Pearl/Silver Marble gioca su un bianco perlato venato di riflessi argentati, elegante senza essere vistoso. È la versione che raccomandiamo a chi vuole una vera bici endurance capace di tenere il passo in salita.
| Telaio | Carbonio OCLV Serie 900, cavi interni, T47 filettato, forcellino UDH, attacchi borsa e parafango, pneumatici da 40 mm max. (35 con parafanghi) |
| Forcella | Domane SLR in carbonio, cannotto conico, tubo freno interno, attacchi parafango, Flat Mount, perno 12x100 mm |
| Trasmissione | Shimano Ultegra Di2 R8150 2x12, guarnitura R8100 50/34 (pedivelle secondo la taglia), cassetta 11-34, batteria interna BT-DN300 |
| Freni | Dischi idraulici Flat Mount, rotori Shimano CL800 160 mm Centerlock |
| Ruote / pneumatici | Bontrager Aeolus Pro 51 in carbonio OCLV / Kwaremont RSL 700x35 mm Tubeless Ready, 320 tpi |
| Cockpit | Manubrio Bontrager Pro Riser in carbonio (rise 20 mm, reach 70 mm), attacco Trek RCS Pro -7°; larghezza e lunghezza secondo la taglia |
| Sella / reggisella | Verse Short Pro binari in carbonio 145 mm / Bontrager RSL in carbonio 27,2 mm, arretramento 5 mm |
| Peso | 7,66 kg in taglia ML (dato Trek, con camere d'aria) |
| Peso max. | 125 kg (ciclista, bici ed equipaggiamento) |
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In breve
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Per il granfondista che ogni anno spunta in calendario prove di montagna e vuole alleggerire il suo mezzo senza passare a una geometria race. Si adatta anche al passista esperto che sostituisce una vecchia bici in carbonio di oltre 8,5 kg e cerca un guadagno netto sulle salite, mantenendo il comfort di pneumatici da 35 mm.
Il carbonio OCLV, la firma Trek. Dal 1992 Trek costruisce i suoi telai in carbonio OCLV compattando i fogli di fibra sotto calore e pressione, per eliminare i microvuoti dove nascono i punti deboli. Il numero che segue il nome esprime la finezza della laminazione: un numero elevato significa che serve meno materiale per raggiungere la stessa rigidità. Il 900 del Domane SLR è il vertice di questa scala, coperto come tutti i telai OCLV dalla garanzia a vita Trek.
| OCLV 900 (Domane SLR) | OCLV 500 (Domane SL) | |
| Livello | Il carbonio più evoluto di Trek | Primo livello carbonio strada |
| Costruzione | Stampaggio 3D rigido, sovrapposizioni di fibre ridotte | Stesso processo, laminazione con più materiale |
| Telaio Domane 5ª gen. | circa 835 g (non verniciato, ML), forcella 367 g | circa 1 055 g (non verniciato, ML) |
| Cosa cambia | Circa 220 g in meno; fino al 20 % più resistente del vecchio OCLV 800 | Telaio robusto, un po' più pesante, più accessibile |
In concreto, rispetto al Domane SL e al suo OCLV 500, lo SLR risparmia circa 220 g sul solo telaio grazie a uno stampaggio 3D più rigido che limita sovrapposizioni di fibre, guadagnando al tempo stesso in resistenza. Su una bici endurance, quei grammi si sentono soprattutto nei rilanci e nelle lunghe ascese, non in pianura.
Il risparmio di peso si gioca ovunque: telaio e forcella OCLV 900, ruote Aeolus Pro 51, manubrio in carbonio Pro Riser, sella con binari in carbonio e pneumatici Kwaremont RSL con carcassa 320 tpi. Risultato: quasi un chilo in meno di un Domane SL 6 AXS. Nei tornanti del Caroux o verso il col de Fontfroide, questa differenza si traduce in un ritmo più facile da mantenere.
Quanto allo sviluppo, Shimano resta su un classico 50/34 e 11-34: perfetto per i colli regolari dell'entroterra, un po' corto sulle rampe più ripide. Il peso è dichiarato con camere d'aria; in officina possiamo passare ruote e coperture al tubeless per risparmiare ancora qualche grammo e guadagnare in rendimento.
| Modello | Carbonio | Trasmissione | Ruote | Peso (ML) |
| Domane SL 6 AXS | OCLV 500 | SRAM Rival AXS wireless | Carbonio 50 mm | 8,64 kg |
| Domane SLR 7 | OCLV 900 | Shimano Ultegra Di2 | Carbonio 51 mm | 7,66 kg |
| Domane SLR 7 AXS | OCLV 900 | SRAM Force AXS + misuratore | Carbonio 51 mm | 7,73 kg |
| Domane SLR 9 | OCLV 900 | Shimano Dura-Ace Di2 | Carbonio RSL 51 mm | 7,34 kg |
La nostra lettura: il SLR 7 pesa 70 g in meno del SLR 7 AXS ma senza misuratore di potenza; il SLR 9 toglie solo altri 320 g con il Dura-Ace Di2 e ruote RSL. Per uno scalatore amatoriale, il SLR 7 offre il miglior rapporto grammi risparmiati / budget.
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Il consiglio taglia LVR Scalatore leggero tra due taglie? Prenda la più piccola: la bici sarà più vivace e più facile da far oscillare in piedi sui pedali. Manubrio, attacco e pedivelle seguono la taglia.
Fonte: guida alle taglie Trek. Studio posturale possibile nel nostro negozio di Béziers. |
| Abbastanza leggera per la montagna? | Sì: 7,66 kg in ML, ossia quasi un chilo in meno di un Domane SL 6 AXS. |
| Il bianco si sporca facilmente? | La vernice si pulisce facilmente; basta un passaggio con acqua e sapone dopo la pioggia. |
| Passare al tubeless? | Sì, cerchi e pneumatici sono Tubeless Ready; eseguiamo la conversione in officina. |
| Per pendenze molto forti? | Il 34x34 basta alla maggior parte; altrimenti, il SLR 7 AXS offre un 35x36 più agile. |
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Il parere di LVR Cycles Un Domane che non fa più compromessi sul peso: sotto 7,7 kg con un vero comfort endurance. La nostra scelta per il granfondista che vuole salire più veloce senza cambiare posizione.
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Perché da LVR Cycles? A Béziers, i nostri tecnici preparano il Suo Domane SLR 7, regolano la posizione durante uno studio posturale e seguono il Di2; ritiro in negozio possibile.
Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici