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Il Trek Domane AL 5 Gen 4 è il più completo dei Domane in alluminio: telaio Alpha Serie 100, forcella in carbonio e Shimano 105 a 12 velocità, per 9,80 kg in taglia 56. Offre la trasmissione di riferimento delle bici in carbonio di fascia media pur mantenendo robustezza e versatilità dell'alluminio. Il colore Gloss Supernova, un marrone lucido bordato di nero, sottolinea con gusto le linee del telaio.
| Telaio | Alluminio Alpha Serie 100, serie sterzo conica, cavi interni, attacchi parafango, forcellino UDH, perno 142x12 mm |
| Forcella | Domane AL full carbon (cannotto conico in carbonio), attacchi parafango, Flat Mount, perno 12x100 mm |
| Trasmissione | Shimano 105 R7100 meccanico 2x12, guarnitura 50/34, cassetta 11-34, catena 12 velocità |
| Freni | Freni a disco Flat Mount, rotori Shimano CL700 Centerlock 160 mm |
| Ruote / pneumatici | Mozzi Bontrager con cuscinetti sigillati, cerchi Paradigm 23 Tubeless Ready / Kwaremont Comp Hard-Case Lite 700x32 mm |
| Cockpit | Manubrio Bontrager Comp in alluminio, larghezza secondo la taglia; attacco Bontrager Elite 7°, compatibile Blendr |
| Sella / reggisella | Verse Short Comp 145 mm / Bontrager Comp in alluminio 27,2 mm, lunghezza secondo la taglia |
| Peso | 9,80 kg in taglia 56 (dato Trek) |
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In breve
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Per il ciclista che prepara la sua prima granfondo e vuole una trasmissione precisa senza passare al carbonio, per lo sportivo che pedala già con regolarità e cerca una bici durevole o per il passista che vuole una sola bici per estate e inverno. Si rivolge a chi vuole prima il gruppo giusto, poi il telaio leggero.
L'alluminio Alpha, il know-how Trek. Il telaio del Domane AL 5 è lo stesso Alpha Serie 100 degli AL 2 e AL 4: è l'equipaggiamento a fare la differenza, con 550 g in meno dell'AL 2 in taglia 56. Trek ha curato ciò che semplifica la vita: guaine integrate nel telaio, forcella interamente in carbonio, occhielli parafango anteriori e posteriori e forcellino UDH. L'insieme forma una base sana da tenere a lungo facendo semplicemente evolvere ruote e pneumatici.
| Alpha 100 (Domane AL) | Alpha 300 (Émonda ALR) | Carbonio OCLV 500 (Domane SL) | |
| Livello | Alluminio dei Domane AL | Alluminio più leggero di Trek | Primo livello carbonio strada |
| Costruzione | Tubi saldati, forcella in carbonio, numerosi attacchi | Saldature Invisible Weld, aspetto da telaio in carbonio | Strati compattati sotto calore e pressione |
| Bici di riferimento | Domane AL 5: 9,80 kg (taglia 56) | Émonda ALR 5: 9,17 kg (taglia 56) | Domane SL 5 gen. 5: 8,84 kg (taglia ML) |
| Cosa cambia | Parafanghi montabili, versatilità, budget contenuto | Più reattivo e leggero, pneumatici da 28 mm max | Ancora più leggero, garanzia a vita Trek sul telaio |
Da ricordare: l'Alpha 300 dell'Émonda ALR non punta allo stesso uso, sacrifica la versatilità per 630 g in meno in taglia 56. Il carbonio OCLV 500 del Domane SL 5 scende a 8,84 kg in taglia ML con lo stesso gruppo 105: sta a Lei giudicare se la differenza giustifica il salto.
Lo Shimano 105 R7100 a 12 velocità porta una gamma 11-34 senza buchi di scalatura: si mantiene la cadenza giusta in pianura come sugli strappi. I mozzi Bontrager con cuscinetti sigillati e i rotori Centerlock CL700 sono anche un vero progresso rispetto agli AL 2 e AL 4: meno manutenzione e uno smontaggio più semplice.
Sul percorso di una granfondo regionale, tra salite della Montagne Noire e lunghi tratti ventosi del Minervois, questo Domane offre il giusto compromesso tra comfort e precisione. In officina, il 105 si regola facilmente e i suoi ricambi si trovano ovunque, il che garantisce una manutenzione senza brutte sorprese.
| Modello | Materiale | Trasmissione | Ruote | Peso (taglia) |
| Domane AL 4 | Alpha 100 | Shimano Tiagra 2x11 | Alluminio Paradigm 23 | 10,10 kg (56) |
| Domane AL 5 | Alpha 100 | Shimano 105 2x12 meccanico | Alluminio Paradigm 23 | 9,80 kg (56) |
| Émonda ALR 5 | Alpha 300 | Shimano 105 2x12 meccanico | n.d. | 9,17 kg (56) |
| Domane SL 5 gen. 5 | Carbonio OCLV 500 | Shimano 105 meccanico | Alluminio | 8,84 kg (ML) |
La nostra lettura: l'AL 5 pesa 300 g in meno dell'AL 4 e passa al 105 12 velocità; l'Émonda ALR 5 guadagna altri 630 g con lo stesso gruppo ma rinuncia ai parafanghi, e il Domane SL 5 in carbonio scende a 8,84 kg in taglia ML.
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Il consiglio taglia LVR Il 105 e relative pedivelle da 160 a 170 mm seguono la Sua corporatura; tra due taglie, la più grande va bene se punta alle lunghe distanze con una posizione più allungata.
Fonte: guida alle taglie Trek. Studio posturale possibile nel nostro negozio di Béziers. |
| Pronta per una granfondo? | Sì, il 105 12 velocità e la posizione endurance si prestano bene. |
| Perché non un carbonio? | A parità di gruppo, il Domane SL 5 è più leggero ma decisamente più caro. |
| Mozzi più durevoli? | Sì, i cuscinetti sigillati resistono meglio a pioggia e polvere. |
| 105 meccanico o elettronico? | Qui meccanico: regolazione semplice, nessuna batteria da ricaricare. |
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Il parere di LVR Cycles Il Domane in alluminio che non fa quasi nessun compromesso sulla trasmissione. È quello che consigliamo al ciclista che vuole il 105 senza superare il proprio budget.
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Perché da LVR Cycles? Rivenditore Trek a Béziers, montiamo con cura il Suo Domane AL 5, regoliamo il 105 al millimetro e La accompagniamo fino alla Sua prima granfondo.
Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
Bici da corsa endurance in alluminio Trek Domane AL 5: Shimano 105 2x12, mozzi sigillati, 9,80 kg in 56
