Bici da corsa endurance in carbonio Trek Domane SLR 7: Ultegra Di2, pneumatici fino a 40 mm, 7,66 kg

Domane SLR 7: leggera sull'asfalto, serena su strade rovinate

Il Trek Domane SLR 7 è una bici da corsa endurance in carbonio OCLV Serie 900, equipaggiata con Shimano Ultegra Di2 2x12 e ruote Aeolus Pro 51 per 7,66 kg in taglia ML. La tinta Matte Deep Smoke, un grigio antracite fumé con finitura opaca, sottolinea linee pulite e nasconde bene la polvere. Si rivolge ai ciclisti che non scelgono i percorsi in base allo stato dell'asfalto.

Caratteristiche tecniche

Per chi è?

Per il ciclista che ama lasciare le grandi arterie: stradine tra i vigneti, fondi granulosi, tratti di sterrato bianco tra un paese e l'altro. Si rivolge anche a chi esita con una gravel ma pedala soprattutto su strada e vuole una bici leggera e veloce.

L'analisi dell'officina LVR

Il carbonio OCLV, la firma Trek. Dal 1992 Trek costruisce i suoi telai in carbonio OCLV compattando i fogli di fibra sotto calore e pressione, per eliminare i microvuoti dove nascono i punti deboli. Il numero che segue il nome esprime la finezza della laminazione: un numero elevato significa che serve meno materiale per raggiungere la stessa rigidità. Il 900 del Domane SLR è il vertice di questa scala, coperto come tutti i telai OCLV dalla garanzia a vita Trek.

In concreto, rispetto al Domane SL e al suo OCLV 500, lo SLR risparmia circa 220 g sul solo telaio grazie a uno stampaggio 3D più rigido che limita sovrapposizioni di fibre, guadagnando al tempo stesso in resistenza. Su una bici endurance, quei grammi si sentono soprattutto nei rilanci e nelle lunghe ascese, non in pianura.

Il telaio accetta pneumatici fino a 40 mm senza parafanghi. I Kwaremont RSL da 35 mm montati di serie bastano sulla maggior parte delle strade dissestate; per sterrati più regolari, montiamo volentieri dei 38 o 40 mm. Passati al tubeless, possono girare a pressione più bassa e resistono meglio alle forature.

Sulle strade del Minervois e tra i vigneti, polvere e ghiaia mettono alla prova la meccanica. Il movimento centrale T47 filettato si smonta facilmente per la pulizia, il forcellino UDH si sostituisce in pochi minuti dopo un urto, e i cavi interni restano al riparo. Una manutenzione regolare in officina mantiene precisa la trasmissione Di2.

Quale Domane scegliere?

La nostra lettura: se pedala spesso fuori dall'asfalto, il SLR 7 offre la stessa capacità di pneumatici del SL 6 AXS per 980 g in meno. Oltre qualche chilometro di sterrato per uscita, una gravel Checkpoint resta più adatta.

Domande frequenti

Perché da LVR Cycles? Da LVR Cycles a Béziers adattiamo gli pneumatici ai Suoi percorsi, passiamo ruote e coperture al tubeless e ci occupiamo della manutenzione completa del Suo Domane SLR 7.

Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.