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Il Trek Domane SL 5 di 4ª generazione in Ivy Smoke, un verde edera fumé discreto, è il Domane in carbonio pronto per tutte e quattro le stagioni. Telaio OCLV Serie 500 con IsoSpeed posteriore, attacchi parafango e Shimano 105 meccanico 12 velocità: pesa 9,09 kg in taglia 56. Una bici da tenere equipaggiata d'inverno e da alleggerire con il bel tempo.
| Telaio | Carbonio OCLV Serie 500, IsoSpeed posteriore, tubi Kammtail, movimento centrale T47 filettato, pneumatici fino a 38 mm (35 mm con parafanghi) |
| Forcella | Domane SL in carbonio, cannotto conico, passaggio interno dei tubi freno, attacchi parafango, Flat Mount, perno 12x100 mm |
| Trasmissione | Shimano 105 R7100 meccanico 2x12, guarnitura 50/34 (lunghezza secondo la taglia), cassetta 11-34, catena Shimano SLX |
| Freni | Dischi Flat Mount, rotori Shimano 160 mm Centerlock (CL700 o RT70 secondo l'allestimento) |
| Ruote / pneumatici | Cerchi in alluminio Bontrager Paradigm 23 Tubeless Ready, mozzi Bontrager Centerlock / Kwaremont Pro 700x32 mm Tubeless Ready |
| Cockpit | Manubrio Bontrager Comp in lega (larghezza secondo la taglia), attacco Trek RCS Pro -7° (lunghezza secondo la taglia) |
| Sella / reggisella | Verse Short Comp 145 mm (o Short Elite 155 mm secondo l'allestimento) / reggisella aero in carbonio KVF, arretramento 20 mm |
| Integrazione | Vano portaoggetti integrato nel tubo obliquo, passaggio interno delle guaine, guidacatena 3S |
| Peso | 9,09 kg in taglia 56 (dato Trek, con liquido sigillante tubeless) |
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In breve
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Per il ciclista che non appende la bici al chiodo a novembre, per chi va al lavoro in bici con spirito sportivo e vuole un carbonio confortevole con parafanghi, o per chi abita in fondo a strade comunali dissestate. La scelta di taglie, dalla 47 alla 58, copre sia corporature minute sia alte.
Il carbonio OCLV, la firma Trek. Dal 1992 Trek costruisce i suoi telai con il processo OCLV: calore e pressione compattano gli strati di fibra ed eliminano le sacche d'aria, veri punti deboli di un tubo. Il numero accanto alla sigla misura il grado di questa ottimizzazione; un indice più alto offre la stessa rigidità con meno materiale. Il Suo telaio è coperto dalla garanzia a vita Trek.
| OCLV 500 (Domane SL) | OCLV 900 (Domane SLR) | |
| Posizionamento | Base della gamma carbonio strada, qui sul Domane SL | Top di gamma, riservato agli SLR |
| Processo | Stessa compattazione OCLV, laminazione più generosa | Stampaggio 3D rigido, sovrapposizioni ridotte |
| Riferimento (telaio 5ª gen., ML) | circa 1 055 g | circa 835 g non verniciato |
| Per Lei | Solidità e comfort, budget contenuto | Peso ridotto, fino al 20 % più resistente dell'OCLV 800 |
Questa generazione accetta pneumatici fino a 38 mm senza parafanghi e 35 mm con, un margine prezioso per strade dissestate della Montagne Noire o per sterrati bianchi ben compatti. Una volta montati i parafanghi, il vano integrato nel tubo obliquo mostra tutto il suo valore: attrezzi e camera d'aria restano all'asciutto, senza borse che ballano.
L'inverno mette alla prova la meccanica. Disaccoppiatore IsoSpeed, movimento centrale T47 e cavi del 105 meritano un controllo dopo i mesi umidi; lo eseguiamo in officina in un'unica visita. Il guidacatena 3S evita inoltre che una catena caduta righi il carbonio sugli strappi di Saint-Chinian.
| Modello | Telaio | Trasmissione | Ruote | Peso (taglia) |
| Domane SL 5 Gen 4 | OCLV 500, IsoSpeed, 38 mm max. | Shimano 105 meccanico | Alluminio | 9,09 kg (56) |
| Domane SL 6 Gen 4 | OCLV 500, IsoSpeed, 38 mm max. | Shimano 105 Di2 | Carbonio 35 mm | 8,89 kg (56) |
| Domane SL 7 Gen 4 | OCLV 500, IsoSpeed, 38 mm max. | Shimano Ultegra Di2 | Carbonio 51 mm | 8,42 kg (56) |
| Domane SL 5 (5ª gen.) | OCLV 500, senza IsoSpeed, 40 mm max. | Shimano 105 meccanico | Alluminio | 8,84 kg (ML) |
La nostra lettura: il SL 5 Gen 4 conserva IsoSpeed e vano integrato, mentre il SL 5 di 5ª gen. pesa 8,84 kg in ML contro 9,09 kg in 56 e monta pneumatici da 40 mm invece di 38. Salire al SL 6 Gen 4 fa risparmiare 200 g, con il Di2 e ruote in carbonio.
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Il consiglio taglia LVR Dalla 47 alla 58 in questo colore. In caso di dubbio, privilegi la taglia che Le lascia il busto meno inclinato: è la più piacevole sotto pioggia e freddo.
Fonte: guida alle taglie Trek. Studio posturale possibile nel nostro negozio di Béziers. |
| Parafanghi montabili? | Sì, attacchi su telaio e forcella; pneumatici in quel caso limitati a 35 mm. |
| Strade molto dissestate? | Sì, con 35-38 mm; per veri sterrati, una gravel Checkpoint sarà più a suo agio. |
| L'IsoSpeed richiede manutenzione? | Basta un controllo annuale in officina, nulla da regolare nell'uso quotidiano. |
| Quale taglia per 1,82 m? | La 58 corrisponde a 180-185 cm; venga a verificarla in negozio. |
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Il parere di LVR Cycles Un carbonio confortevole che non teme né parafanghi né strade rovinate, in un verde discreto. La scelta giusta se vuole un'unica bici da strada per tutto l'anno.
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Perché da LVR Cycles? La nostra officina di Béziers può consegnarLe il Domane SL 5 Gen 4 con parafanghi montati e regolati, dopo uno studio posturale se lo desidera, e poi revisionarlo alla fine dell'inverno.
Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici