Bici da corsa endurance in carbonio Trek Domane SLR 9 AXS 1x, la più leggera: RED XPLR 1x13, 6,63 kg

Trek Domane SLR 9 AXS 1x: il Domane più leggero della gamma

A 6,63 kg in taglia ML, il Trek Domane SLR 9 AXS 1x di 5ª generazione è il Domane più leggero del catalogo. Unisce il carbonio OCLV Serie 900, una trasmissione wireless SRAM RED XPLR AXS 1x13 con misuratore di potenza, ruote Aeolus RSL 37 e un manubrio-attacco integrato Aero RSL. Il colore Mother of Pearl/Silver Marble gli dona un bianco perlato con marmorizzature argentate, elegante su un telaio così essenziale.

Caratteristiche tecniche

Per chi è?

Per il ciclista performante che vuole la leggerezza di una bici da corsa senza rinunciare al telaio di un Domane, con i suoi attacchi per parafanghi e borse. Punta alle granfondo veloci e alle uscite in cui conta il cronometro, più che alle escursioni tranquille.

L'analisi dell'officina LVR

Il carbonio OCLV, la firma Trek. I 6,63 kg di questo modello iniziano dal telaio. Trek vi impiega il suo OCLV 900, ultima evoluzione di un processo lanciato nel 1992 che compatta le fibre sotto calore e pressione per bandire i microvuoti. Stampato in 3D, con meno sovrapposizioni, questo carbonio alleggerisce il telaio Domane di circa 220 g rispetto all'OCLV 500 e lo rende fino al 20 % più resistente dell'OCLV 800. Ma questo telaio è comune a tutti gli SLR: la differenza viene dalla trasmissione senza deragliatore anteriore, dai cerchi RSL da 37 mm, dagli pneumatici da 28 mm e dal cockpit integrato.

In granfondo, la leggerezza si sente soprattutto nei rilanci e negli strappi brevi, dove la bici sembra balzare sotto lo sforzo. Il misuratore di potenza integrato nella guarnitura RED permette di gestire il ritmo e di non bruciare tutte le cartucce troppo presto. Su un percorso mosso come quelli del Minervois, questa nervosità trasforma ogni salita breve in un terreno di gioco, e la bici resta stabile ad alta velocità in discesa.

Gli pneumatici Pirelli da 28 mm sorprendono su un Domane, la cui filosofia si basa su sezioni da 35 mm: alleggeriscono e rendono la bici più vivace, ma filtrano meno, e il telaio accetta fino a 40 mm. Il manubrio-attacco Aero RSL, condiviso con il Madone, posiziona anche più in basso rispetto al manubrio rialzato degli altri SLR; ne regoliamo l'altezza con gli spessori prima della consegna.

Quale Domane scegliere?

La nostra lettura: 6,63 kg in ML, ossia 660 g in meno del SLR 9 AXS (7,29 kg), al prezzo di una posizione più bassa e di pneumatici più sottili. Se il comfort viene prima, il SLR 9 AXS resta più coerente; per velocità e montagna, l'1x passa in vantaggio.

Domande frequenti

Perché da LVR Cycles? Rivenditore Trek a Béziers, regoliamo con Lei l'altezza del cockpit integrato e ci occupiamo di montaggio, messa a punto e manutenzione della Sua bici.

Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.