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Pedalare con chi è più forte diventa più semplice con il Trek Domane+ SL 7 AXS di 5ª generazione: motore TQ HPR40, batteria da 360 Wh, telaio in carbonio OCLV Serie 500, SRAM Force XPLR AXS wireless e ruote in carbonio Aeolus Pro 37. Trek dichiara un peso di 11,47 kg in taglia ML. Il Navy Smoke/Trek White contrappone un blu navy fumé a tocchi di bianco puro.
| Telaio | Carbonio OCLV Serie 500, sistema TQ integrato, serie sterzo conica, attacchi integrati per borsa da telaio, attacchi parafango, UDH, perno 142x12 mm |
| Forcella | Domane+ full carbon, cannotto conico, tubo freno interno, attacchi parafango, Flat Mount, perno 12x100 mm |
| Motore | TQ HPR40: 40 Nm, 200 W di picco |
| Batteria | TQ 360 Wh |
| Comando / display | Display LED a colori TQ con Bluetooth |
| Trasmissione | SRAM Force XPLR AXS 1x13 wireless, cassetta XG-1371 10-46, catena Force E1 |
| Freni | A disco Flat Mount, dischi SRAM Paceline X centerlock 160 mm |
| Ruote / pneumatici | Bontrager Aeolus Pro 37 in carbonio / Bontrager Kwaremont RSL 700x35 mm Tubeless Ready, 320 tpi (passaggio fino a 40 mm) |
| Cockpit | Manubrio Bontrager Pro Riser in carbonio, rise 20 mm, reach 70 mm, attacco Trek RCS Pro -7° |
| Sella / reggisella | Bontrager Verse Short Pro binari in carbonio, 145 mm / reggisella Bontrager RSL in carbonio 27,2 mm, arretramento 5 mm |
| Peso | 11,47 kg in taglia ML (dato Trek, con liquido sigillante tubeless, senza camere d'aria) |
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In breve
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Per il ciclista che condivide i suoi giri con un partner, amici o un club più veloci, e vuole restare a ruota senza finire sfinito. È adatto anche al passista che desidera mantenere i suoi percorsi abituali nonostante una forma meno costante.
Il carbonio OCLV, la firma Trek. Per il Domane+ SL 7 AXS, Trek impiega il suo carbonio OCLV Serie 500, frutto di un know-how nato nel 1992: ogni strato viene pressato a caldo per espellere l'aria intrappolata e garantire una resistenza omogenea. Il telaio ospita il motore TQ, la batteria e i cavi, mantenendo i punti di ancoraggio per parafanghi e borsa. Beneficia della garanzia a vita Trek.
| Domane+ SL (OCLV 500) | Domane+ SLR (OCLV 800) | Domane+ ALR (alluminio) | |
| Livello | Nuova generazione alleggerita | Carbonio top di gamma Domane+ | Accesso all'assistenza TQ |
| Costruzione | OCLV 500, motore TQ HPR40 | OCLV 800, motore TQ HPR60 | Alpha Serie 300, motore TQ HPR60 |
| Bici di riferimento | Domane+ SL 7 AXS: 11,47 kg (ML) | Domane+ SLR 7: 12,65 kg (56) | Domane+ ALR 5: 14,39 kg (ML) |
| Cosa cambia | 40 Nm, 1x13 wireless | 60 Nm, Shimano Di2 2x12 | Più pesante, SRAM Apex XPLR 1x12 |
In chiaro: il SL 7 AXS condivide telaio, forcella e motore TQ HPR40 del SL 6 AXS, ma riceve ruote in carbonio Aeolus Pro 37, un manubrio Pro Riser in carbonio e il gruppo SRAM Force XPLR AXS. Il peso scende a 11,47 kg in ML.
In gruppo, i distacchi si creano sugli strappi e nei rilanci: è proprio lì che agisce l'assistenza dell'HPR40 con i suoi 40 Nm di coppia. In pianura, sopra i 25 km/h, il motore si interrompe e la bici scorre libera; pesa abbastanza poco da seguire i cambi senza sforzi eccessivi.
Le ruote Aeolus Pro 37 e gli pneumatici Bontrager Kwaremont RSL da 35 mm a 320 tpi formano un insieme morbido e veloce. Una carcassa così fine copia ogni imperfezione della strada, preziosa sull'asfalto ruvido dell'entroterra di Béziers; montati tubeless, si gonfiano a una pressione più bassa per un comfort maggiore.
| Modello | Telaio | Motore | Trasmissione | Peso (taglia) |
| Domane+ SL 6 AXS | Carbonio OCLV 500 | TQ HPR40, 40 Nm | SRAM Rival XPLR AXS 1x13 | 12,11 kg (ML) |
| Domane+ SL 7 AXS | Carbonio OCLV 500 | TQ HPR40, 40 Nm | SRAM Force XPLR AXS 1x13 | 11,47 kg (ML) |
| Domane+ SL 9 AXS | Carbonio OCLV 500 | TQ HPR40, 40 Nm | SRAM RED XPLR AXS 1x13 | 11,00 kg (ML) |
| Domane+ SLR 7 | Carbonio OCLV 800 | TQ HPR60, 60 Nm | Shimano Ultegra Di2 2x12 | 12,65 kg (56) |
La nostra lettura: il SL 7 AXS (11,47 kg in ML) è più leggero del Domane+ SLR 7 con motore HPR60 (12,65 kg in taglia 56); se cerca una spinta più decisa, quest'ultimo offre 60 Nm e una doppia corona Shimano Ultegra Di2.
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Il consiglio taglia LVR I Domane+ SL vanno dalla XS alla XL. Trek colloca la ML tra 173 e 179 cm e la L tra 179 e 188 cm; la larghezza del manubrio (da 36 a 42 cm) e l'attacco (da 80 a 120 mm) cambiano con la taglia. Tra due taglie, una misurazione in negozio permette di decidere.
Fonte: guida alle taglie Trek. Studio posturale possibile nel nostro negozio di Béziers. |
| Riuscirò a seguire un gruppo veloce? | L'aiuto si interrompe a 25 km/h; oltre, contano solo gambe e peso ridotto. |
| Gli pneumatici sono tubeless? | I Kwaremont RSL sono tubeless ready; li montiamo così su richiesta. |
| Che cosa offre in più il Domane+ SLR 7? | Un motore HPR60 da 60 Nm e una trasmissione Ultegra Di2 2x12, per un peso più elevato. |
| Il blu navy è scuro? | Un blu notte fumé, illuminato da dettagli bianchi. |
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Il parere di LVR Cycles Un Domane+ leggero e discreto che permette di pedalare all'andatura di un gruppo più forte, con ruote in carbonio e pneumatici scorrevoli. Il blu navy fumé e bianco gli dà un'eleganza classica.
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Perché da LVR Cycles? Rivenditore Trek a Béziers, montiamo i Suoi pneumatici Kwaremont in tubeless, regoliamo il Suo Domane+ sulla Sua morfologia e ci occupiamo degli aggiornamenti del motore TQ.
Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici