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Rouler avec plus fort que soi devient plus simple avec le Trek Domane+ SL 7 AXS 5e génération : moteur TQ HPR40, batterie de 360 Wh, cadre carbone OCLV Série 500, SRAM Force XPLR AXS sans fil et roues carbone Aeolus Pro 37. Trek annonce un poids de 11,47 kg en taille ML. Le Navy Smoke/Trek White oppose un bleu marine fumé à des touches de blanc franc.
| Cadre | Carbone OCLV Série 500, système TQ intégré, douille de direction conique, fixations intégrées pour sacoche de cadre, fixations de garde-boue, UDH, axe 142x12 mm |
| Fourche | Domane+ tout carbone, pivot conique, durite de frein interne, fixations de garde-boue, Flat Mount, axe 12x100 mm |
| Moteur | TQ HPR40 : 40 Nm, 200 W en pointe |
| Batterie | TQ 360 Wh |
| Commande / écran | Écran LED couleur TQ avec Bluetooth |
| Transmission | SRAM Force XPLR AXS 1x13 sans fil, cassette XG-1371 10-46, chaîne Force E1 |
| Freins | À disque Flat Mount, disques SRAM Paceline X centerlock 160 mm |
| Roues / pneus | Bontrager Aeolus Pro 37 carbone / Bontrager Kwaremont RSL 700x35 mm Tubeless Ready, 320 tpi (passage jusqu'à 40 mm) |
| Poste de pilotage | Cintre Bontrager Pro Riser carbone, rise 20 mm, reach 70 mm, potence Trek RCS Pro -7° |
| Selle / tige | Bontrager Verse Short Pro rails carbone, 145 mm / tige Bontrager RSL carbone 27,2 mm, déport 5 mm |
| Poids | 11,47 kg en taille ML (donnée Trek, avec liquide préventif tubeless, sans chambres à air) |
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En bref
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Pour le cycliste qui partage ses sorties avec un conjoint, des amis ou un club plus rapides, et veut rester dans les roues sans finir épuisé. Il convient aussi au rouleur qui souhaite garder ses parcours habituels malgré une forme moins régulière.
Le carbone OCLV, la signature Trek. Pour le Domane+ SL 7 AXS, Trek emploie son carbone OCLV Série 500, fruit d'un savoir-faire lancé en 1992 : chaque couche est pressée à chaud afin d'évacuer l'air piégé et d'assurer une résistance homogène. Le cadre abrite le moteur TQ, sa batterie et les câbles, tout en gardant des points d'ancrage pour garde-boue et sacoche. Il bénéficie de la garantie à vie Trek.
| Domane+ SL (OCLV 500) | Domane+ SLR (OCLV 800) | Domane+ ALR (aluminium) | |
| Niveau | Nouvelle génération allégée | Carbone haut de gamme Domane+ | Accès à l'assistance TQ |
| Fabrication | OCLV 500, moteur TQ HPR40 | OCLV 800, moteur TQ HPR60 | Alpha série 300, moteur TQ HPR60 |
| Vélo de référence | Domane+ SL 7 AXS : 11,47 kg (ML) | Domane+ SLR 7 : 12,65 kg (56) | Domane+ ALR 5 : 14,39 kg (ML) |
| Ce que ça change | 40 Nm, 1x13 sans fil | 60 Nm, Shimano Di2 2x12 | Plus lourd, SRAM Apex XPLR 1x12 |
En clair : le SL 7 AXS partage le cadre, la fourche et le moteur TQ HPR40 du SL 6 AXS, mais reçoit des roues carbone Aeolus Pro 37, un cintre Pro Riser en carbone et le groupe SRAM Force XPLR AXS. Le poids tombe à 11,47 kg en ML.
Dans un groupe, les écarts se creusent dans les bosses et les relances : c'est précisément là qu'agit l'assistance du HPR40 et ses 40 Nm de couple. Sur le plat, au-dessus de 25 km/h, le moteur se coupe et le vélo roule librement ; il pèse assez peu pour suivre les relais sans effort excessif.
Les roues Aeolus Pro 37 et les pneus Bontrager Kwaremont RSL de 35 mm en 320 tpi forment un ensemble souple et rapide. Une carcasse aussi fine épouse les défauts de la route, précieux sur le revêtement granuleux de l'arrière-pays biterrois ; montés en tubeless, ils se gonflent moins fort pour plus de confort.
| Modèle | Cadre | Moteur | Transmission | Poids (taille) |
| Domane+ SL 6 AXS | Carbone OCLV 500 | TQ HPR40, 40 Nm | SRAM Rival XPLR AXS 1x13 | 12,11 kg (ML) |
| Domane+ SL 7 AXS | Carbone OCLV 500 | TQ HPR40, 40 Nm | SRAM Force XPLR AXS 1x13 | 11,47 kg (ML) |
| Domane+ SL 9 AXS | Carbone OCLV 500 | TQ HPR40, 40 Nm | SRAM RED XPLR AXS 1x13 | 11,00 kg (ML) |
| Domane+ SLR 7 | Carbone OCLV 800 | TQ HPR60, 60 Nm | Shimano Ultegra Di2 2x12 | 12,65 kg (56) |
Notre lecture : le SL 7 AXS (11,47 kg en ML) est plus léger que le Domane+ SLR 7 à moteur HPR60 (12,65 kg en taille 56) ; si vous cherchez une poussée plus franche, ce dernier offre 60 Nm et un double plateau Shimano Ultegra Di2.
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Le conseil taille LVR Les Domane+ SL vont du XS au XL. Trek place le ML entre 173 et 179 cm et le L entre 179 et 188 cm ; la largeur du cintre (36 à 42 cm) et la potence (80 à 120 mm) évoluent avec la taille. Entre deux tailles, une mesure en magasin permet de trancher.
Source : guide des tailles Trek. Étude posturale possible dans notre magasin de Béziers. |
| Vais-je suivre un groupe rapide ? | L'aide se coupe à 25 km/h ; au-delà, ce sont vos jambes et le poids réduit qui comptent. |
| Les pneus sont-ils tubeless ? | Les Kwaremont RSL sont tubeless ready ; nous les montons ainsi à la demande. |
| Qu'apporte le Domane+ SLR 7 ? | Un moteur HPR60 de 60 Nm et une transmission Ultegra Di2 2x12, pour un poids plus élevé. |
| Le bleu marine est-il sombre ? | Un bleu nuit fumé, éclairé par des détails blancs. |
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L'avis LVR Cycles Un Domane+ léger et discret qui permet de rouler à l'allure d'un groupe plus fort, avec des roues carbone et des pneus souples. Le bleu marine fumé et blanc lui donne une élégance classique.
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Pourquoi chez LVR Cycles ? Revendeur Trek à Béziers, nous montons vos pneus Kwaremont en tubeless, réglons votre Domane+ à votre morphologie et assurons les mises à jour du moteur TQ.
Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.
Fiche technique
Références spécifiques