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Mit Stärkeren mitzufahren wird einfacher mit dem Trek Domane+ SL 7 AXS 5. Generation: TQ-HPR40-Motor, 360-Wh-Akku, Carbonrahmen OCLV Serie 500, kabellose SRAM Force XPLR AXS und Carbonlaufräder Aeolus Pro 37. Trek gibt ein Gewicht von 11,47 kg in Größe ML an. Navy Smoke/Trek White setzt ein rauchiges Marineblau gegen Akzente in klarem Weiß.
| Rahmen | Carbon OCLV Serie 500, integriertes TQ-System, konisches Steuerrohr, integrierte Aufnahmen für Rahmentasche, Schutzblechösen, UDH, Steckachse 142x12 mm |
| Gabel | Domane+ Vollcarbon, konischer Gabelschaft, innenverlegte Bremsleitung, Schutzblechösen, Flat Mount, Steckachse 12x100 mm |
| Motor | TQ HPR40: 40 Nm, 200 W Spitze |
| Akku | TQ 360 Wh |
| Bedienung / Display | TQ-LED-Farbdisplay mit Bluetooth |
| Antrieb | SRAM Force XPLR AXS 1x13 kabellos, Kassette XG-1371 10-46, Kette Force E1 |
| Bremsen | Scheibenbremsen Flat Mount, Scheiben SRAM Paceline X Centerlock 160 mm |
| Laufräder / Reifen | Bontrager Aeolus Pro 37 Carbon / Bontrager Kwaremont RSL 700x35 mm Tubeless Ready, 320 tpi (Reifenfreiheit bis 40 mm) |
| Cockpit | Lenker Bontrager Pro Riser Carbon, Rise 20 mm, Reach 70 mm, Vorbau Trek RCS Pro -7° |
| Sattel / Stütze | Bontrager Verse Short Pro Carbonstreben, 145 mm / Sattelstütze Bontrager RSL Carbon 27,2 mm, Versatz 5 mm |
| Gewicht | 11,47 kg in Größe ML (Trek-Angabe, mit Tubeless-Dichtmilch, ohne Schläuche) |
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Auf einen Blick
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Für Radfahrer, die ihre Ausfahrten mit einem schnelleren Partner, Freunden oder Verein teilen und am Hinterrad bleiben wollen, ohne erschöpft anzukommen. Es passt auch zu allen, die ihre gewohnten Runden trotz schwankender Form beibehalten möchten.
OCLV-Carbon, die Handschrift von Trek. Für das Domane+ SL 7 AXS verwendet Trek sein OCLV-Carbon der Serie 500, Ergebnis eines 1992 begonnenen Know-hows: Jede Lage wird heiß gepresst, um eingeschlossene Luft auszutreiben und eine gleichmäßige Festigkeit zu gewährleisten. Der Rahmen beherbergt TQ-Motor, Akku und Leitungen und behält Befestigungspunkte für Schutzbleche und Tasche. Er profitiert von der lebenslangen Trek-Garantie.
| Domane+ SL (OCLV 500) | Domane+ SLR (OCLV 800) | Domane+ ALR (Aluminium) | |
| Niveau | Leichtere neue Generation | Domane+-Topcarbon | Einstieg in die TQ-Unterstützung |
| Bauweise | OCLV 500, TQ-HPR40-Motor | OCLV 800, TQ-HPR60-Motor | Alpha Serie 300, TQ-HPR60-Motor |
| Referenzrad | Domane+ SL 7 AXS: 11,47 kg (ML) | Domane+ SLR 7: 12,65 kg (56) | Domane+ ALR 5: 14,39 kg (ML) |
| Was das bedeutet | 40 Nm, 1x13 kabellos | 60 Nm, Shimano Di2 2x12 | Schwerer, SRAM Apex XPLR 1x12 |
Kurz gesagt: Das SL 7 AXS teilt Rahmen, Gabel und TQ-HPR40-Motor mit dem SL 6 AXS, erhält aber Aeolus-Pro-37-Carbonlaufräder, einen Carbonlenker Pro Riser und die SRAM Force XPLR AXS. Das Gewicht sinkt auf 11,47 kg in ML.
In der Gruppe entstehen die Lücken an Hügeln und beim Antreten: Genau dort wirkt die Unterstützung des HPR40 mit ihren 40 Nm Drehmoment. Im Flachen, oberhalb von 25 km/h, schaltet der Motor ab und das Rad rollt frei; es ist leicht genug, um ohne übermäßige Anstrengung in der Führungsarbeit mitzufahren.
Die Aeolus-Pro-37-Laufräder und die Bontrager-Kwaremont-RSL-Reifen in 35 mm mit 320 tpi bilden ein geschmeidiges, schnelles Paket. Eine so feine Karkasse schmiegt sich an Unebenheiten der Straße an, wertvoll auf dem rauen Belag im Hinterland von Béziers; tubeless montiert, fahren sie mit weniger Druck für mehr Komfort.
| Modell | Rahmen | Motor | Antrieb | Gewicht (Größe) |
| Domane+ SL 6 AXS | Carbon OCLV 500 | TQ HPR40, 40 Nm | SRAM Rival XPLR AXS 1x13 | 12,11 kg (ML) |
| Domane+ SL 7 AXS | Carbon OCLV 500 | TQ HPR40, 40 Nm | SRAM Force XPLR AXS 1x13 | 11,47 kg (ML) |
| Domane+ SL 9 AXS | Carbon OCLV 500 | TQ HPR40, 40 Nm | SRAM RED XPLR AXS 1x13 | 11,00 kg (ML) |
| Domane+ SLR 7 | Carbon OCLV 800 | TQ HPR60, 60 Nm | Shimano Ultegra Di2 2x12 | 12,65 kg (56) |
Unsere Einschätzung: Das SL 7 AXS (11,47 kg in ML) ist leichter als das Domane+ SLR 7 mit HPR60-Motor (12,65 kg in Größe 56); suchen Sie einen kräftigeren Schub, bietet Letzteres 60 Nm und zwei Kettenblätter mit Shimano Ultegra Di2.
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Die LVR-Größenberatung Die Domane+ SL reichen von XS bis XL. Trek ordnet die ML zwischen 173 und 179 cm und die L zwischen 179 und 188 cm ein; Lenkerbreite (36 bis 42 cm) und Vorbau (80 bis 120 mm) ändern sich mit der Größe. Zwischen zwei Größen hilft eine Vermessung im Geschäft bei der Entscheidung.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Kann ich mit einer schnellen Gruppe mithalten? | Die Unterstützung endet bei 25 km/h; darüber zählen Ihre Beine und das geringe Gewicht. |
| Sind die Reifen tubeless? | Die Kwaremont RSL sind Tubeless Ready; auf Wunsch montieren wir sie so. |
| Was bringt das Domane+ SLR 7? | Einen HPR60-Motor mit 60 Nm und eine Ultegra Di2 2x12, bei höherem Gewicht. |
| Ist das Marineblau dunkel? | Ein rauchiges Nachtblau, aufgehellt durch weiße Details. |
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Das Urteil von LVR Cycles Ein leichtes, dezentes Domane+, mit dem Sie im Tempo einer stärkeren Gruppe fahren, mit Carbonlaufrädern und geschmeidigen Reifen. Das rauchige Marineblau mit Weiß verleiht ihm eine klassische Eleganz.
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Warum bei LVR Cycles? Als Trek-Händler in Béziers montieren wir Ihre Kwaremont-Reifen tubeless, stimmen Ihr Domane+ auf Ihren Körperbau ab und übernehmen die Updates des TQ-Motors.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
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