Pirelli P ZERO Race TLR SL-R 700x28C nero: uno pneumatico tubeless-ready progettato per la strada

Pneumatico stradale performante tubeless-ready nella misura 700x28C

Il pneumatico stradale ad alte prestazioni Pirelli P ZERO Race TLR SL-R 700x28C nero è il modello più avanzato della gamma P ZERO Race, progettato per le competizioni su strada. Sviluppato pensando alla velocità, combina la struttura LiteCORE tubeless-ready, la mescola SmartEVO² e il PAAS - Pirelli Advanced Aero System.

Il suo profilo è stato sviluppato utilizzando la simulazione CFD per migliorare la continuità tra il pneumatico e i moderni cerchi stradali. Le diverse caratteristiche aerodinamiche integrate mirano a limitare la separazione del flusso d'aria, favorire la curvatura della ruota e ridurre la resistenza aerodinamica del gruppo pneumatico-cerchio.

Questa versione nera 28-622 utilizza una carcassa da 120 TPI e ha un peso dichiarato di 275 g. È progettata per le corse su strada e le cronometro, con un profilo liscio, una microstruttura finemente calibrata e una mescola sviluppata per mantenere aderenza e controllo sia su strade asciutte che bagnate.

Posizionamento

Il modello più veloce della gamma P ZERO Race

Il Pirelli P ZERO Race SL-R è presentato come lo pneumatico più veloce della sua gamma P ZERO Race per le gare su strada e le prove a cronometro.

Sviluppato per la velocità

Il suo design privilegia velocità, efficienza, aerodinamica e comportamento degli pneumatici sui moderni cerchi stradali.

Applicazioni consigliate

• Corsa su strada
• Prova a cronometro
• Risultati orientati alle prestazioni
• Percorsi veloci

Sistema aerodinamico PAAS

Sistema aerodinamico avanzato Pirelli

Il sistema PAAS combina diverse caratteristiche aerodinamiche sviluppate tramite simulazione CFD per migliorare l'efficienza del gruppo pneumatico-cerchio.

Brevetto in corso di elaborazione

La forma del pneumatico utilizza tecnologie in attesa di brevetto, progettate per creare una transizione continua con il cerchio.

Mantenere il flusso d'aria

Il profilo mira a mantenere il flusso d'aria aderente alla superficie del pneumatico e del cerchio al fine di ridurre i fenomeni di distacco del flusso.

Effetto velo

L'ottimizzazione del profilo mira anche a sfruttare l'effetto vela prodotto dalla ruota quando il vento arriva con un angolo laterale.

L'economia è stata annunciata nel vento

Pirelli annuncia un risparmio energetico fino a 5-10 watt in condizioni di vento costante rispetto alla media degli pneumatici utilizzati come riferimento durante i test.

Costruzione LiteCORE

Involucro leggero predisposto per il tubeless

LiteCORE si presenta come la carcassa TLR più leggera ed efficiente della gamma Pirelli.

carcassa da 120 TPI

Questa versione utilizza un involucro da 120 TPI.

resistenza al rotolamento

La struttura LiteCORE è stata sviluppata per ridurre la resistenza al rotolamento mantenendo un peso ridotto.

Flessibilità della carcassa

La flessibilità desiderata mira a migliorare il comfort di guida, il contatto con la superficie stradale e l'aderenza.

Gomma SmartEVO²

Miscela di polimeri funzionalizzati

La mescola SmartEVO² utilizza una nuova generazione di polimeri funzionalizzati sviluppati a partire dall'esperienza di Pirelli nel motorsport.

Aderenza su strade asciutte e bagnate

La mescola è progettata per garantire aderenza e controllo sia su strade asciutte che bagnate.

Combinazione di caratteristiche opposte

I polimeri SmartEVO² sono sviluppati per combinare diverse proprietà all'interno di un'unica catena molecolare.

Profilo e battistrada

Design elegante

La P ZERO Race SL-R adotta un design elegante orientato alle corse su strada.

Microstruttura regolata

La superficie utilizza una microstruttura raffinata a seconda degli obiettivi di prestazione, controllo e adesione.

Caratteristiche aerodinamiche integrate

Gli elementi aerodinamici sono parte integrante della forma complessiva del pneumatico, in modo da interagire direttamente con il profilo del cerchio.

Compatibilità con cerchi moderni

Ottimizzato per cerchi larghi

Lo pneumatico è stato sviluppato per funzionare con i moderni cerchi stradali che presentano un'ampia larghezza interna.

spiaggia aerodinamica annunciata

Pirelli indica un'ottimizzazione aerodinamica per cerchi con larghezza interna da 22 a 25 mm.

Bordo di riferimento del modello

La tabella tecnica associa questa versione 28-622 a un cerchio di riferimento da 19 C, mentre la tabella di sviluppo indica anche le misure su cerchi da 21 C e 23 C.

Sviluppo degli pneumatici in base al cerchio

Montaggio su un cerchio da 19C

• Larghezza misurata WAM: 28,5 mm
• Raggio di misura del RAM: 342 mm

Montaggio su un cerchio da 21C

• Larghezza misurata WAM: 29 mm
• Raggio di misura del RAM: 342 mm

Montaggio su un cerchio da 23C

• Larghezza misurata WAM: 30 mm
• Raggio di misura del RAM: 342 mm

Compatibilità tubeless ready

TLR Construction

Il pneumatico utilizza una struttura tubeless ready e può essere montato senza camera d'aria con un cerchio, una valvola e un sigillante compatibili.

Compatibile con cerchi senza gancio

La P ZERO Race SL-R è compatibile con cerchi senza gancio, a condizione che vengano rispettati i limiti di pressione applicabili.

Standard ETRTO

Lo sviluppo del pneumatico si basa sugli standard ETRTO.

Regolazione della pressione

La pressione deve essere adeguata alla larghezza effettiva del pneumatico, alla larghezza interna del cerchio, al peso totale del sistema e ai limiti indicati dai produttori di pneumatici e cerchi.

Materiali responsabili

gomma naturale certificata FSC®

La gomma naturale utilizzata negli pneumatici è certificata FSC®.

Quota del peso totale

Questa gomma naturale rappresenta il 21% del peso totale del pneumatico.

Prodotto in Italia

Prodotto in Italia

La P ZERO Race SL-R è prodotta in Italia.

Specifiche tecniche

Identificazione

• Prodotto: Pirelli P ZERO Race TLR SL-R
• Colore: Nero
• Dimensioni: 700x28C
• Dimensioni ETRTO: 28-622
• Codice prodotto: 4801900

Costruzione

• Tipo: predisposto per tubeless
• Carcassa: LiteCORE
• Densità della carcassa: 120 TPI
• Tecnologia aerodinamica: PAAS
• Gomma: SmartEVO²
• Profilo: liscio con microtexture

Dimensioni e peso

• Peso dichiarato: 275 g
• Bordo di riferimento indicato: 19 °C
• Larghezza misurata sul cerchio 19C: 28,5 mm
• Larghezza misurata sul cerchio 21C: 29 mm
• Larghezza misurata sul cerchio 23C: 30 mm
• Raggio misurato: 342 mm

Compatibilità

• Cerchi moderni con ampia larghezza interna
• Annunciata l'ottimizzazione aerodinamica: cerchi interni da 22 a 25 mm
• Compatibile con cerchi senza gancio soggetti a limiti di pressione
• Standard di sviluppo: ETRTO

Uso consigliato

• Corsa su strada
• Prova a cronometro
• Uscite rapide
• Formazione orientata alle prestazioni
• Condizioni di asciutto
• Condizioni di umidità
• Ciclisti alla ricerca di uno pneumatico da 28 mm
• Configurazioni predisposte per il tubeless
• Ruote da strada moderne con cerchi larghi

Perché scegliere il Pirelli P ZERO Race TLR SL-R 700x28C nero?

• Il modello più avanzato della gamma P ZERO Race
• Sviluppato per la velocità su strada e le prove a cronometro.
• Tecnologia aerodinamica PAAS
• Profilo sviluppato tramite simulazione CFD
• Transizione ottimizzata tra pneumatico e cerchio
• Riduzione desiderata della separazione del flusso d'aria
• Ottimizzazione dell'effetto di oscillazione della ruota
• Il risparmio pubblicizzato potrebbe raggiungere i 5-10 watt in presenza di vento forte.
• Costruzione LiteCORE predisposta per l'utilizzo tubeless
• carcassa da 120 TPI
• Peso dichiarato: 275 g
• Gomma SmartEVO²
• Aderenza e controllo su strade asciutte o bagnate
• Profilo liscio con microstruttura raffinata
• Compatibile con cerchi senza gancio entro i limiti di pressione
• Sviluppato secondo gli standard ETRTO
• gomma naturale certificata FSC® che rappresenta il 21% del peso
• Prodotto in Italia