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Equipaggiato con pneumatici Bontrager Sainte-Anne RSL XR da 2,40 pollici su ruote in carbonio Kovee Elite 30, il Trek Supercaliber SLR 9.8 X0 AXS di 2ª generazione tiene dove i pneumatici da gara più stretti scivolano. Telaio in carbonio OCLV Mountain SLR, trasmissione SRAM X0 AXS, 110 mm davanti e 80 mm dietro, per 11,38 kg in taglia M. La livrea Carbon Smoke/Galactic Grey Marble unisce carbonio fumé e grigio galattico marmorizzato.
| Telaio | Carbonio OCLV Mountain SLR, IsoStrut (escursione posteriore 80 mm), forcellino universale UDH, cavi interni |
| Sospensioni | Forcella RockShox SID Select+ Charger Race Day, doppio bloccaggio al manubrio, 110 mm / ammortizzatore RockShox SIDLuxe a due posizioni (IsoStrut), 80 mm |
| Trasmissione | SRAM X0 Eagle AXS wireless 1x12, guarnitura X0 con corona in acciaio 30 denti, cassetta XS-1295 10-52 |
| Freni | SRAM Motive Silver idraulici 4 pistoncini, dischi CenterLine 180 / 160 mm |
| Ruote / pneumatici | Bontrager Kovee Elite 30 in carbonio / Bontrager Sainte-Anne RSL XR 29x2,40 Tubeless Ready |
| Cockpit | Manubrio-attacco integrato Bontrager RSL in carbonio OCLV, larghezza 750 mm, attacco da 70 a 90 mm secondo la taglia |
| Sella / reggisella | Verse Short Elite con telaietto in magnesio 145 mm / Bontrager Line Dropper da 100 a 170 mm |
| Batteria | Batteria SRAM AXS fornita con caricabatterie |
| Peso | 11,38 kg in taglia M (dato Trek, con lattice tubeless) |
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In breve
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Per il biker sportivo che pedala su terreni secchi, sassosi e scivolosi, e vuole una bici da gara capace di restare efficiente fuori dai percorsi ben battuti. È adatto all'agonista che corre sia in XCO sia nelle marathon su percorsi tecnici.
Il carbonio OCLV, la firma Trek. Dietro la sigla OCLV c'è un metodo: scaldare e comprimere il carbonio perché non resti alcuna bolla tra gli strati, il che consente pareti più sottili. Per la sua gamma MTB, Trek declina questo metodo in OCLV Mountain, un carbonio che sopporta gli impatti del terreno. Il 9.8 X0 AXS riceve il livello SLR, il più alleggerito della gamma, con la garanzia a vita Trek sul telaio.
| OCLV Mountain SLR | OCLV Mountain SL | Alluminio Alpha Platinum (Procaliber 6 / 8) | |
| Livello | Il carbonio MTB più evoluto di Trek | Carbonio MTB di serie, stessa geometria | Alluminio premium Trek |
| Costruzione | Processo OCLV, laminazione affinata al massimo | Processo OCLV, un po' più di materiale | Idroformatura, saldature levigate |
| Bici di riferimento | Supercaliber SLR 9.8 e 9.9 | Supercaliber SL 9.6 e 9.7 | Procaliber 6 e 8 (front) |
| Cosa cambia | Telaio più leggero, riservato ai montaggi di alta gamma | Stesso IsoStrut, telaio un po' più pesante | Più pesante, nessuna sospensione posteriore |
In sintesi: è la porta d'ingresso al telaio SLR in versione SRAM wireless. Rispetto al 9.8 XT Di2 risparmia 200 g; rispetto al Flight Attendant rinuncia alla sospensione gestita elettronicamente e al misuratore di potenza per mantenere ammortizzatori con bloccaggio manuale al manubrio.
I Sainte-Anne RSL XR da 2,40 pollici offrono una carcassa morbida e una mescola bicomponente che si adattano a placche e sassi mobili. Sui sentieri sconnessi della garriga biterrese, dove il fondo sfugge sotto la ruota, questo volume e questo grip valgono bene qualche grammo in più rispetto a un pneumatico da 2,2.
I cerchi Kovee Elite 30 in carbonio sostengono bene questi pneumatici larghi a bassa pressione, senza effetto di rollio in curva. Montato in tubeless con una pressione adatta al Suo peso, l'insieme assorbe gli urti senza pizzicature e migliora la trazione nelle salite rocciose.
| Modello | Carbonio | Trasmissione | Sospensioni | Peso (M) |
| Supercaliber SLR 9.8 XT Di2 | OCLV Mountain SLR | Shimano XT Di2 | SID SL Ultimate / SIDLuxe | 11,58 kg |
| Supercaliber SLR 9.8 X0 AXS | OCLV Mountain SLR | SRAM X0 AXS wireless | SID Select+ / SIDLuxe | 11,38 kg |
| Supercaliber SLR 9.8 X0 Flight Attendant | OCLV Mountain SLR | SRAM X0 AXS + misuratore di potenza | Flight Attendant | 11,28 kg |
| Supercaliber SLR 9.9 XTR Di2 | OCLV Mountain SLR | Shimano XTR Di2 | SID SL Ultimate / SIDLuxe | 10,58 kg |
La nostra lettura: con i pneumatici da 2,40 pollici, questo 9.8 X0 AXS è lo SLR meglio armato per la garriga, a 11,38 kg in M. Per risparmiare peso su percorsi più scorrevoli, il 9.9 XTR Di2 scende a 10,58 kg.
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Il consiglio taglia LVR Se è tra due taglie, quella inferiore facilita i cambi di direzione nel bosco, quella superiore dà più aplomb nelle pietraie. Il manubrio-attacco RSL allunga l'attacco da 70 a 90 mm a seconda della taglia.
Fonte: guida alle taglie Trek. Studio posturale disponibile nel nostro negozio di Béziers. |
| Pneumatici troppo larghi per l'XC? | No, il 2,40 pollici è ormai comune nell'XC: più grip per un aggravio di peso minimo. |
| Quale pressione in tubeless? | Dipende dal Suo peso; la definiamo insieme alla consegna. |
| Si possono montare pneumatici più veloci? | Sì, possiamo montare coperture più scorrevoli per i percorsi secchi. |
| Il grigio marmorizzato si sporca facilmente? | No, grazie alle sue sfumature nasconde bene polvere e schizzi. |
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Il parere di LVR Cycles Un Supercaliber SLR fatto per i terreni sconnessi, grazie ai suoi pneumatici larghi e aderenti. Il grigio marmorizzato su carbonio fumé aggiunge un tocco originale.
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Perché da LVR Cycles? Rivenditore Trek a Béziers, montiamo i Suoi pneumatici in tubeless, regoliamo pressione e sospensioni secondo il Suo peso e ci occupiamo del Suo Supercaliber tutto l'anno.
Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici