MTB biammortizzata in carbonio Trek Fuel LX 9.8 XT Di2 viola: manubrio ERA, XT Di2, 160/170 mm, 15,97 kg

Trek Fuel LX 9.8 XT Di2 Purple Phaze: in più, il cockpit in carbonio

Questa versione del Trek Fuel LX 9.8 XT Di2 di 7ª generazione si riconosce dalla postazione di guida: manubrio Race Face ERA in carbonio da 800 mm e sella Verse Short Pro con binari in carbonio. Ritroviamo il telaio in carbonio OCLV Mountain, la trasmissione Shimano XT Di2 1x12, la forcella Fox 38 da 170 mm e la molla Fox DHX2 per 160 mm al posteriore, il tutto per 15,97 kg in taglia M secondo Trek. La tinta Purple Phaze/Amethyst Marble gioca su un viola scuro venato di riflessi ametista.

Caratteristiche tecniche

Per chi è?

Per il pilota esigente che sente nelle mani la differenza di un manubrio in carbonio dopo una lunga discesa e vuole una bici completa senza dover cambiare nulla. Questa colorazione è proposta solo in M, L e XXL: si rivolge quindi soprattutto a ciclisti da 165 a 188 cm e alle corporature molto alte.

L'analisi dell'officina LVR

Il carbonio OCLV, la firma Trek. Per la sua gamma MTB Trek declina il processo OCLV in versione Mountain: fibre orientate e rinforzate dove un telaio da enduro incassa i colpi, sotto il tubo obliquo e attorno ai perni. Risultato: un telaio più leggero dell'alluminio senza essere più fragile, coperto dalla garanzia a vita Trek. Sulla piattaforma Fuel di 7ª generazione, la differenza tra i kit telaio arriva a 1,64 kg in taglia M secondo Trek (3,31 kg contro 4,95 kg, misura sul Fuel EX).

In sintesi: 15,97 kg in taglia M per una bici a molla da 160 / 170 mm è il peso dichiarato più basso di tutta la famiglia Fuel LX. Rispetto al Fuel LX 9 XT in alluminio, la differenza di 1,82 kg dipende dal telaio in carbonio ma anche dalla trasmissione Di2, più leggera della versione a cavo.

Un manubrio in carbonio da 800 mm non porta solo qualche grammo in meno: la sua costruzione filtra parte delle vibrazioni ad alta frequenza che affaticano gli avambracci sulle pietraie. La larghezza di 800 mm offre una grande leva di sterzo, che accorciamo volentieri in officina se ha spalle strette.

La trasmissione XT Di2 M8250 si comanda senza fili dal manubrio e la sua cambiata è programmabile: sceglie Lei la funzione di ogni pulsante e la velocità della cambiata multipla. Il telaio resta lo stesso degli altri Fuel LX 9.8, con regolazioni della progressività e attacchi ISCG 05.

Quale Fuel scegliere?

La nostra lettura: questo 9.8 XT Di2 con manubrio in carbonio vanta il peso dichiarato più basso dei Fuel LX, 15,97 kg in M, cioè 1,82 kg in meno del Fuel LX 9 XT in alluminio. Lo Slash 9.8 XT Di2 offre 170 mm al posteriore per 16,63 kg.

Domande frequenti

Perché da LVR Cycles? Rivenditore Trek a Béziers, adattiamo la larghezza del manubrio, programmiamo i pulsanti Di2 secondo i Suoi gusti e regoliamo la sospensione del Suo Fuel LX prima della consegna.

Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.