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Se le tue piste sono più difficili e le tue esigenze più elevate per la tua attrezzatura: E 1900 SPLINE 30 di DT Swiss
Quella che prima era classificata come pista da Downhill, la scendiamo oggi in enduro. I percorsi stanno diventando più difficili e le esigenze sull'attrezzatura e sul ciclista sono più elevate. La E 1900 SPLINE è stata sviluppata proprio per soddisfare queste esigenze. Con il suo rigido cerchio in alluminio, i leggeri raggi Straightpull e i rinomati mozzi DT Swiss , questa ruota è all'altezza di ogni sfida. La combinazione di peso e rigidità ti farà sorridere, in salita e in discesa. Perché i migliori sentieri spesso non sono accessibili con l'ascensore.
Uso: enduro
Dimensione ruota: 29"
Tipo di pneumatico: pneumatico rigido o pneumatico flessibile
Numero di raggi: 28
Sistema frenante: Disc Center Lock (convertibile in 6 bulloni con adattatore)
Standard ruota: Boost
Sistema Tubeless: Tubeless Ready
Taglia (ETRTO): 30-622
Larghezza del cerchio, interno: 30 mm
Larghezza del cerchione, esterno: 35 mm
Altezza del cerchio: 20 mm
Materiale del cerchio: alluminio
Tipo: 370
Larghezza: perno passante 15 x 110 mm
Cuscinetto: cuscinetto di precisione, sigillato
Materiale del corpo del mozzo: alluminio
Intreccio ruota anteriore: triplo incrocio
Tipo di raggio: DT Champion / Straight pull
Materiale dei raggi: acciaio
Tipo di dado: DT ProLock Squorx / ProHead
Materiale dado: alluminio
Limite di peso: 130 kg di peso totale
Pressione (massima): 4,7 bar
Larghezza pneumatico consigliata: 1,85 - 3,50"
- mozzo in vinile tipo colla / cerchio Waterslide
- cerchio rigido in alluminio
- raggi straight pull leggeri
La serie SPLINE è caratterizzata da nuovi mozzi Straightpull leggeri con la nota tecnologia DT Swiss , raggi straight pull e cerchi robusti. La combinazione di componenti affidabili e perfettamente abbinati rende ogni ruota SPLINE il partner ideale per l'allenamento e la competizione.
Il dado DT Squorx Pro Head combina facilità di montaggio e leggerezza. Con Torx aggiuntivo e portautensili quadrato. Il montaggio Torx fornisce una superficie di contatto più ampia per la ruota, il che significa che la coppia trasmessa dall'utensile alla punta è meglio distribuita. L'area di contatto sferica nel cerchio garantisce un perfetto allineamento con il raggio.
Per ottenere un rapporto peso/stabilità ideale, molte ruote DT Swiss utilizzano diverse forme di raggi Straightpull. I raggi Straightpull non richiedono un arco e quindi eliminano un punto debole. Possono ancora essere centrati e sostituiti con strumenti standard.
I cerchi Tubeless Ready sono progettati per l'uso con kit e pneumatici tubeless. Consentono la corretta regolazione del rim tape tubeless (usare il modello corretto!) e del copertone tubeless.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
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