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Si tes pistes sont plus difficiles et tes exigences plus élevées pour ton matériel : E 1900 SPLINE 30 de DT Swiss
Ce qu'on classait autrefois comme piste de Downhill, on le descend aujourd'hui en enduro. Les pistes deviennent plus ardues, et les exigences imposées au matériel et au cycliste sont plus élevées. La E 1900 SPLINE a été développée précisément pour répondre à ces exigences. Avec sa jante rigide en aluminium, ses rayons Straightpull légers et ses moyeux DT Swiss réputés, cette roue est à la hauteur de tous les défis. La combinaison du poids et de la rigidité te fera sourire, en montée comme en descente. Parce que les meilleurs trails ne sont souvent pas accessibles par remonte-pente.
Utilisation : Enduro
Taille de roue : 29"
Type de pneu : pneu rigide ou pneu souple
Nombre de rayons : 28
Système de frein : Disc Center Lock (convertible en 6 trous à l'aide d'un adaptateur)
Standard de roue : Boost
Système tubeless : Tubeless Ready
Dimension (ETRTO) : 30-622
Largeur de jante, intérieur : 30 mm
Largeur de jante, extérieur : 35 mm
Hauteur de jante : 20 mm
Matériau de la jante : aluminium
Type : 370
Largeur : axe traversant de 15 x 110 mm
Roulement : roulement de précision, étanchéifié
Matériau du corps de moyeu : aluminium
Entrelacement roue avant : triplement croisé
Type de rayon : DT Champion / Straightpull
Matériau des rayons : acier
Type d'écrou : DT ProLock Squorx / ProHead
Matériau des écrous : aluminium
Limite de poids : 130 kg poids total
Pression (max.) : 4,7 bar
Largeur de pneu recommandée : 1,85 - 3,50"
- type de colle moyeu vinyle / jante Waterslide
- jante rigide en aluminium
- rayons Straightpull légers
La série SPLINE se caractérise par de nouveaux moyeux Straightpull légers, dotés de la technologie DT Swiss bien connue, de rayons droits et de jantes robustes. La combinaison de composants fiables et parfaitement adaptés les uns aux autres fait de chaque roue SPLINE le partenaire idéal pour l'entraînement et la compétition.
L'écrou DT Squorx Pro Head combine facilité de montage et légèreté. Avec un porte-outil Torx et carré supplémentaire. Le montage Torx offre une plus grande surface de contact pour la roue, ce qui signifie que le couple transmis de l'outil à l'embout est mieux réparti. La zone de contact sphérique dans la jante garantit un alignement parfait avec le rayon.
Afin d'obtenir un rapport poids/stabilité idéal, de nombreuses roues DT Swiss utilisent différentes formes de rayons Straightpull. Les rayons Straightpull ne nécessitent pas d'arc et éliminent ainsi un point faible. Ils peuvent tout de même être centrés et remplacés avec des outils standard.
Les jantes Tubeless Ready sont conçues pour être utilisées avec des kits et des pneus tubeless. Elles permettent un ajustement correct du ruban de jante tubeless (utilise le modèle approprié !) et du pneu tubeless.
Fiche technique
Références spécifiques
Product condition