Sella Ergon da ghiaia/strada

Sella versatile da ghiaia/strada Ergon SR Allroad Man Nera

Se guidi una bici da ghiaia o da strada, hai bisogno di una sella in grado di gestire tutte le diverse condizioni stradali. Hai bisogno di un efficace assorbimento degli urti fuoristrada e di un'ammortizzazione solida su strada. Indipendentemente dal fondo stradale, è necessaria libertà di movimento per trasferire la potenza sui pedali e una superficie della sella che dia sollievo per evitare intorpidimenti e fastidi.

La sella Ergon SR Allroad Men è adattata esattamente alle esigenze ergonomiche di Gravel e Allroad. Previene efficacemente intorpidimento e dolore con un ampio canale di sollievo specifico per genere e una speciale schiuma comfort ortopedica. Che si tratti di un lungo tour in bikepacking o di un percorso sterrato impegnativo, il modello SR-Allroad è la sella perfetta per te.

Perfezione nella forma e nella funzione

Il design compatto garantisce un mix ottimizzato di sollievo della superficie della sella e molta libertà di movimento sulla sella. Ciò allevia lo sforzo del tuo corpo, anche mentre pedali a piena potenza.

Il miglior sollievo su tutte le strade

L'imbottitura e la forma dell'SR Allroad si adattano perfettamente alle esigenze delle discipline allroad e gravel, offrendo un sollievo ottimale, un'ampia libertà di movimento per le gambe e le massime prestazioni su tutte le superfici stradali.

Prestazioni e comfort

Sia su asfalto liscio che su ghiaia sconnessa, lo spessore e la forma della schiuma comfort ortopedica ergonomica sono ideali per assorbire urti e vibrazioni senza compromettere le prestazioni.

Facile regolazione di precisione

Sulla SR Allroad, il marchio Ergon ha tracciato la linea di riferimento biomeccanico (linea BMR) sulla superficie della sella. La linea BMR descrive il punto in cui la sella è larga esattamente 75 mm. Il punto di contatto delle ossa del sedile è allineato con questa linea BMR. Il BMR è un punto di riferimento importante per la corretta regolazione dell'altezza della sella, dell'avanti/indietro e dell'angolo della sella. Inoltre, nella Road Expert Fitting Box, la linea BMR costituisce un importante punto di riferimento in quanto punto di misurazione più preciso per la perfetta regolazione della sella.

Prodotto in Europa

La SR Allroad è interamente prodotta in Europa. Ciò garantisce produzione e materiali di alta qualità. Le produzioni europee consentono tempi di consegna più brevi al dettaglio, meno rifiuti e utilizzano il sistema di riciclaggio europeo altamente sviluppato, il che è positivo per l'ambiente.

Sollievo mirato per prestazioni migliori

Grazie ai profondi canali di sollievo ergonomici e alle forme specifiche per genere, le aree sensibili vengono alleviate. Si evitano intorpidimento, dolore e danni a lungo termine. La forma del guscio della sella è stata adattata ancora di più al tuo corpo. La schiuma comfort ortopedica del marchio Ergon assicura che l'SR Allroad si adatti perfettamente all'ammortizzazione orientata alle prestazioni su qualsiasi superficie. Ciò significa che rimarrai in sella più a lungo e darai il massimo senza intorpidimenti o dolori!

Libertà di movimento

La forma della sella SR Allroad è progettata per le geometrie delle bici gravel e allroad di oggi. Il design compatto e leggero con il naso più corto garantisce la massima libertà di movimento. Offre una superficie della sella sufficiente per evitare disagi durante la guida, ma ha comunque abbastanza spazio per le gambe per pedalare a piena potenza. La superficie e la forma della sella supportano una posizione di seduta dinamica e sollevata, soprattutto durante i lunghi viaggi.

Salute dell'uomo

Il team di sviluppo del marchio Ergon ha condotto ricerche approfondite sulla salute degli uomini. Hanno scoperto che la causa principale dei disturbi legati al ciclismo deriva dalla sella. Spesso gli uomini avvertono troppa pressione sulla zona perineale, provocando dolore, disagio, intorpidimento e problemi di salute potenzialmente più gravi. La sella SR Allroad Men allevia questa pressione con un canale di scarico molto specifico e una migliore distribuzione della superficie sotto le strutture ossee. Grazie all'analisi MRT, CT, a numerosi prototipi e test di guida, la sella è stata adattata ergonomicamente all'anatomia e alle esigenze specifiche degli uomini.

Più libertà di movimento

Rispetto alle donne, il bacino maschile tende ad essere meno flessibile. Ciò significa che gli uomini si siedono più eretti in sella e distribuiscono maggiormente il peso sulle ossa del sedile. Pertanto la zona di transizione tra la parte posteriore della sella e la punta della sella può essere mantenuta stretta (a forma di Y). Ciò offre più spazio per le gambe per pedalare.

Differenze pelviche tra uomini e donne

A differenza dell'anatomia femminile, le ossa del bacino maschile sono più strette e il punto in cui i due lati del bacino si incontrano nella parte anteriore è molto più alto. Ciò si traduce in una maggiore distribuzione della pressione sulle ossa del bacino maschile rispetto a un’area più ampia delle ossa del bacino e delle ossa pubiche nelle donne. Il marchio Ergon ha tenuto conto di questa differenza significativa tra l'anatomia maschile e quella femminile durante lo sviluppo della sella.