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A Trek Powerfly+ FS 8 de 4.ª geração é o topo de gama das Powerfly+ FS: transmissão SRAM GX Eagle AXS sem fios, suspensão dianteira Fox 36 de 130 mm, amortecedor Fox Float Rhythm de 120 mm, motor Bosch CX e bateria de 800 Wh. É também a mais leve da família, com 24,48 kg no tamanho M (dado Trek). A cor Matte/Gloss Mulsanne Blue alterna um azul-noite mate com zonas brilhantes do mesmo azul.
| Quadro | Alumínio Alpha Platinum, bateria integrada amovível RIB 2.0, proteção Motor Armor, geometria regulável Mino Link, progressão da suspensão regulável, ABP, patilha UDH, Boost148, fixações para porta-bagagens e guarda-lamas |
| Motor | Bosch Performance Line CX, 250 W nominais, assistência até 25 km/h (versão Europa) |
| Bateria | Bosch PowerTube 800 Wh, sistema inteligente |
| Comando / ecrã | Bosch Kiox 300, sistema inteligente |
| Suspensões | Fox Rhythm 36 Float EVOL, cartucho GRIP, 130 mm / Fox Float Rhythm 2 posições 210x50 mm, 120 mm |
| Transmissão | SRAM GX Eagle AXS T-Type sem fios 1x12, pedivelas SRAM GX 160 mm, cassete XS-1275 10-52 |
| Travões | SRAM DB8 hidráulicos de 4 pistões |
| Rodas / pneus | Bontrager Line Comp 30 / Gunnison Pro XR 2,40 Tubeless Ready (29 pol., 27,5 pol. em S) |
| Cockpit | Guiador Bontrager Comp 780 mm, rise 40 mm, avanço Bontrager Comp 50 mm |
| Selim / espigão | Bontrager Verse P3 / Line Dropper 100 mm (S) ou 170 mm (M a XL) |
| Peso | 24,48 kg no tamanho M (dado Trek, com líquido preventivo tubeless, sem câmaras de ar) |
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Em resumo
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Para o praticante de BTT exigente que quer uma passagem de mudanças precisa em todas as circunstâncias e um equipamento completo, sem ir para uma BTT elétrica de enduro mais pesada de pilotar. Convém aos praticantes regulares que saem várias vezes por semana.
O pivô ABP, chave do quadro em alumínio. O ponto de pivô ABP, colocado no eixo da roda traseira, separa o trabalho do travão do da suspensão: quando trava forte numa descida partida, o amortecedor continua a seguir o terreno em vez de bloquear. Associado à patilha UDH, que recebe diretamente o desviador T-Type, este quadro em alumínio dá a esta FS 8 uma base sã para um equipamento topo de gama.
| Alpha Platinum (Powerfly+ FS) | Alpha NEXT Platinum (Fuel+ EX 8) | OCLV Mountain (Rail+ 9.7 / 9.8) | |
| Nível | Quadro em alumínio das Powerfly+ FS | O alumínio mais requintado da gama | Carbono OCLV dedicado à BTT |
| Fabrico | Pivô ABP, patilha UDH, proteção do motor | Hidroformagem avançada | Fibras compactadas sob pressão e calor |
| Bicicleta de referência | Powerfly+ FS 8, 24,48 kg (M) | Fuel+ EX 8 | Rail+ 9.8 GX AXS, 24,18 kg (M) |
| O que muda | Robusto, tolera impactos e quedas | Mais leve, outra filosofia (TQ) | Menos 300 g do que esta FS 8 |
Em resumo: com 24,48 kg em M, esta FS 8 é a mais leve das Powerfly+ FS da nossa seleção, e a única a associar o ecrã a cores Kiox 300 a uma transmissão SRAM AXS sem fios. É a Powerfly+ de suspensão total para quem quer o equipamento mais completo sem abandonar o quadro em alumínio.
O desviador GX Eagle AXS T-Type fixa-se diretamente na patilha UDH do quadro e não depende de nenhum cabo: nenhuma bainha que se suje, nenhuma tensão a reajustar. Sob o binário do motor, a passagem mantém-se limpa, e a cassete XS-1275 10-52 oferece uma gama muito ampla para as rampas do Espinouse.
A suspensão dianteira Fox 36, com a sua mola Float EVOL e o cartucho GRIP, traz uma rigidez apreciável nas pedreiras, onde uma suspensão mais fina torce. A assistência Bosch continua limitada a 25 km/h e 250 W nominais, como em qualquer bicicleta elétrica europeia; o ecrã Kiox 300 mostra os seus dados e atualiza-se com a aplicação Bosch eBike Flow.
| Modelo | Motor / bateria | Curso tras. / diant. | Transmissão | Peso (M) |
| Powerfly+ FS 6 (Fox AWL) | Bosch CX / 800 Wh | 120 / 130 mm | Shimano XT/Deore 12v | 25,08 kg |
| Powerfly+ FS 8 (GX AXS) | Bosch CX / 800 Wh | 120 / 130 mm | SRAM GX AXS sem fios | 24,48 kg |
| Powerfly+ FS 8 (XT Di2) | Bosch CX / 800 Wh | 120 / 150 mm | Shimano XT Di2 sem fios | 24,88 kg |
| Rail+ 8 | Bosch CX / 800 Wh | 160 / 160 mm | Shimano XT/Deore 12v | 25,08 kg |
A nossa leitura: com 24,48 kg em M, esta FS 8 é 600 g mais leve do que a FS 6 Shimano (25,08 kg). A FS 8 com XT Di2 oferece uma suspensão dianteira de 150 mm com 24,88 kg; a Rail+ 8, para enduro, passa para 160 mm nas duas rodas (25,08 kg).
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O conselho de tamanho LVR Entre dois tamanhos, o maior dá mais aprumo a esta bicicleta de 24,48 kg (M) nas descidas rápidas, o mais pequeno facilita as inversões de marcha em trilhos estreitos. O S anda com rodas de 27,5 polegadas; todos os tamanhos recebem pedivelas de 160 mm, curtas e menos expostas às rochas.
Fonte: guia de tamanhos Trek. Estudo biomecânico possível na nossa loja de Béziers. |
| As baterias AXS são uma obrigação incómoda? | O desviador tem a sua pequena bateria amovível, a carregar de vez em quando como um telemóvel. |
| Porquê uma suspensão dianteira Fox 36? | As suas bainhas mais grossas tornam a frente mais precisa nos terrenos partidos. |
| Disponível em que tamanhos? | Esta cor azul é proposta aqui em M, L e XL. |
| O azul mate limpa-se bem? | Sim, com água e sabão suave, sem produto de polir nas zonas mate. |
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A opinião LVR Cycles A Powerfly+ FS mais apurada em transmissão, com o sem fios SRAM, uma Fox 36 e um ecrã a cores. O azul Mulsanne mate e brilhante dá-lhe uma presença elegante.
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Porquê na LVR Cycles? Revendedor Trek em Béziers, emparelhamos e atualizamos a sua transmissão AXS, afinamos a Fox 36 e o amortecedor e asseguramos o diagnóstico Bosch da sua Powerfly+ FS 8.
Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.
Ficha informativa
Referências específicas
BTT elétrica de suspensão total em alumínio Trek Powerfly+ FS 8 azul: Bosch CX 800 Wh, GX AXS, 24,48 kg
