VTT électrique tout-suspendu aluminium Trek Powerfly+ FS 8 bleu : Bosch CX 800 Wh, GX AXS sans fil, 24,48 kg

Trek Powerfly+ FS 8 Mulsanne Blue : le passage de vitesses sans fil

Le Trek Powerfly+ FS 8 4e génération est le haut de gamme des Powerfly+ FS : transmission SRAM GX Eagle AXS sans fil, fourche Fox 36 de 130 mm, amortisseur Fox Float Rhythm de 120 mm, moteur Bosch CX et batterie de 800 Wh. C'est aussi le plus léger de la famille, avec 24,48 kg en taille M (donnée Trek). Le coloris Matte/Gloss Mulsanne Blue alterne un bleu nuit mat et des zones brillantes du même bleu.

Caractéristiques techniques

Pour qui ?

Pour le vététiste exigeant qui veut un passage de vitesses précis en toutes circonstances et un équipement complet, sans aller vers un VTTAE d'enduro plus lourd à piloter. Il convient aux pratiquants réguliers qui sortent plusieurs fois par semaine.

L'analyse de l'atelier LVR

Le pivot ABP, clé du cadre aluminium. Le point de pivot ABP, placé sur l'axe de roue arrière, sépare le travail du frein de celui de la suspension : quand vous freinez fort dans une pente cassante, l'amortisseur continue de suivre le terrain au lieu de se figer. Associé à la patte UDH, qui accueille directement le dérailleur T-Type, ce cadre aluminium donne à ce FS 8 une base saine pour un équipement haut de gamme.

En clair : avec 24,48 kg en M, ce FS 8 est le plus léger des Powerfly+ FS de notre sélection, et le seul à associer l'écran couleur Kiox 300 à une transmission SRAM AXS sans fil. C'est le tout-suspendu Powerfly+ pour qui veut l'équipement le plus complet sans quitter le cadre aluminium.

Le dérailleur GX Eagle AXS T-Type se fixe directement sur la patte UDH du cadre et ne dépend d'aucun câble : pas de gaine qui s'encrasse, pas de tension à reprendre. Sous le couple du moteur, le passage reste net, et la cassette XS-1275 10-52 offre une plage très large pour les rampes de l'Espinouse.

La fourche Fox 36, avec son ressort Float EVOL et sa cartouche GRIP, apporte une rigidité appréciable dans les pierriers, là où une fourche plus fine se tord. L'assistance Bosch reste bridée à 25 km/h et 250 W nominaux, comme sur tout VAE européen ; l'écran Kiox 300 affiche vos données et se met à jour avec l'application Bosch eBike Flow.

Quel Powerfly+ FS choisir ?

Notre lecture : à 24,48 kg en M, ce FS 8 est 600 g plus léger que le FS 6 Shimano (25,08 kg). Le FS 8 à XT Di2 offre une fourche de 150 mm pour 24,88 kg ; le Rail+ 8, pour l'enduro, passe à 160 mm aux deux roues (25,08 kg).

Vos questions

Pourquoi chez LVR Cycles ? Revendeur Trek à Béziers, nous appairons et mettons à jour votre transmission AXS, réglons la Fox 36 et l'amortisseur et assurons le diagnostic Bosch de votre Powerfly+ FS 8.

Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.