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La Trek Powerfly+ FS 8 de 4.ª generación es la gama alta de las Powerfly+ FS: transmisión SRAM GX Eagle AXS inalámbrica, horquilla Fox 36 de 130 mm, amortiguador Fox Float Rhythm de 120 mm, motor Bosch CX y batería de 800 Wh. También es la más ligera de la familia, con 24,48 kg en talla M (dato de Trek). El color Matte/Gloss Mulsanne Blue alterna un azul noche mate y zonas brillantes del mismo azul.
| Cuadro | Aluminio Alpha Platinum, batería integrada extraíble RIB 2.0, protección Motor Armor, geometría regulable Mino Link, progresividad de suspensión regulable, ABP, patilla UDH, Boost148, anclajes para portabultos y guardabarros |
| Motor | Bosch Performance Line CX, 250 W nominales, asistencia hasta 25 km/h (versión Europa) |
| Batería | Bosch PowerTube 800 Wh, sistema inteligente |
| Mando / pantalla | Bosch Kiox 300, sistema inteligente |
| Suspensiones | Fox Rhythm 36 Float EVOL, cartucho GRIP, 130 mm / Fox Float Rhythm de 2 posiciones 210x50 mm, 120 mm |
| Transmisión | SRAM GX Eagle AXS T-Type inalámbrico 1x12, bielas SRAM GX de 160 mm, cassette XS-1275 10-52 |
| Frenos | SRAM DB8 hidráulicos de 4 pistones |
| Ruedas / neumáticos | Bontrager Line Comp 30 / Gunnison Pro XR 2,40 Tubeless Ready (29 pulg., 27,5 pulg. en S) |
| Puesto de mando | Manillar Bontrager Comp de 780 mm, rise de 40 mm, potencia Bontrager Comp de 50 mm |
| Sillín / tija | Bontrager Verse P3 / Line Dropper de 100 mm (S) o 170 mm (de M a XL) |
| Peso | 24,48 kg en talla M (dato de Trek, con líquido sellante tubeless, sin cámaras) |
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En resumen
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Para el biker exigente que quiere un cambio de marchas preciso en cualquier circunstancia y un equipamiento completo, sin irse a una e-MTB de enduro más pesada de pilotar. Es para los ciclistas habituales que salen varias veces por semana.
El pivote ABP, clave del cuadro de aluminio. El punto de pivote ABP, situado en el eje de la rueda trasera, separa el trabajo del freno del de la suspensión: cuando frena fuerte en una pendiente rota, el amortiguador sigue copiando el terreno en lugar de bloquearse. Junto a la patilla UDH, que recibe directamente el cambio T-Type, este cuadro de aluminio da a la FS 8 una base sana para un equipamiento de gama alta.
| Alpha Platinum (Powerfly+ FS) | Alpha NEXT Platinum (Fuel+ EX 8) | OCLV Mountain (Rail+ 9.7 / 9.8) | |
| Nivel | Cuadro de aluminio de las Powerfly+ FS | El aluminio más refinado de la gama | Carbono OCLV dedicado a la montaña |
| Fabricación | Pivote ABP, patilla UDH, protección del motor | Hidroconformado avanzado | Fibras compactadas con presión y calor |
| Bicicleta de referencia | Powerfly+ FS 8, 24,48 kg (M) | Fuel+ EX 8 | Rail+ 9.8 GX AXS, 24,18 kg (M) |
| Qué cambia | Robusto, tolera golpes y caídas | Más ligero, otra filosofía (TQ) | 300 g menos que esta FS 8 |
En pocas palabras: con 24,48 kg en M, esta FS 8 es la más ligera de las Powerfly+ FS de nuestra selección, y la única que combina la pantalla a color Kiox 300 con una transmisión SRAM AXS inalámbrica. Es la Powerfly+ de doble suspensión para quien quiere el equipamiento más completo sin dejar el cuadro de aluminio.
El cambio GX Eagle AXS T-Type se fija directamente en la patilla UDH del cuadro y no depende de ningún cable: ni fundas que se ensucian, ni tensión que reajustar. Bajo el par del motor, el cambio sigue siendo limpio, y el cassette XS-1275 10-52 ofrece un abanico muy amplio para las rampas del Espinouse.
La horquilla Fox 36, con su muelle Float EVOL y su cartucho GRIP, aporta una rigidez muy apreciable en las pedreras, allí donde una horquilla más fina se retuerce. La asistencia Bosch sigue limitada a 25 km/h y 250 W nominales, como en toda bicicleta eléctrica europea; la pantalla Kiox 300 muestra sus datos y se actualiza con la aplicación Bosch eBike Flow.
| Modelo | Motor / batería | Recorrido tras. / del. | Transmisión | Peso (M) |
| Powerfly+ FS 6 (Fox AWL) | Bosch CX / 800 Wh | 120 / 130 mm | Shimano XT/Deore 12v | 25,08 kg |
| Powerfly+ FS 8 (GX AXS) | Bosch CX / 800 Wh | 120 / 130 mm | SRAM GX AXS inalámbrico | 24,48 kg |
| Powerfly+ FS 8 (XT Di2) | Bosch CX / 800 Wh | 120 / 150 mm | Shimano XT Di2 inalámbrico | 24,88 kg |
| Rail+ 8 | Bosch CX / 800 Wh | 160 / 160 mm | Shimano XT/Deore 12v | 25,08 kg |
Nuestra conclusión: con 24,48 kg en M, esta FS 8 es 600 g más ligera que la FS 6 Shimano (25,08 kg). La FS 8 con XT Di2 ofrece una horquilla de 150 mm con 24,88 kg; la Rail+ 8, para enduro, pasa a 160 mm en ambas ruedas (25,08 kg).
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El consejo de talla LVR Si está entre dos tallas, la más grande da más aplomo a esta bicicleta de 24,48 kg (M) en las bajadas rápidas, y la más pequeña facilita los giros en los senderos estrechos. La S rueda con 27,5 pulgadas; todas las tallas llevan bielas de 160 mm, cortas y menos expuestas a las rocas.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico disponible en nuestra tienda de Béziers. |
| ¿Son un engorro las baterías AXS? | El cambio tiene su pequeña batería extraíble, que se recarga de vez en cuando como un teléfono. |
| ¿Por qué una horquilla Fox 36? | Sus barras más gruesas hacen que la parte delantera sea más precisa en los terrenos rotos. |
| ¿En qué tallas está disponible? | Este color azul se ofrece aquí en M, L y XL. |
| ¿Se limpia bien el azul mate? | Sí, con agua y jabón suave, sin productos abrillantadores en las zonas mate. |
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La opinión de LVR Cycles La Powerfly+ FS más lograda en transmisión, con la tecnología inalámbrica de SRAM, una Fox 36 y una pantalla a color. El azul Mulsanne mate y brillante aporta una presencia elegante.
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¿Por qué en LVR Cycles? Como distribuidor Trek en Béziers, emparejamos y actualizamos su transmisión AXS, ajustamos la Fox 36 y el amortiguador y nos encargamos del diagnóstico Bosch de su Powerfly+ FS 8.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas