BTT elétrica de suspensão total em carbono Trek Fuel+ LX 9.8 Eagle 90 TQ HPR60 580 Wh, direção regulável, 160/170 mm

Trek Fuel+ LX 9.8 Eagle 90 Lichen Green: a companheira dos dias de enduro

Talhada para o enduro e o bike park, a Trek Fuel+ LX 9.8 Eagle 90 reúne um quadro em carbono OCLV Mountain com ângulo de direção regulável, uma suspensão dianteira RockShox ZEB Ultimate de 170 mm, 160 mm atrás e pneus Maxxis de 2,5 polegadas. O TQ HPR60 e a bateria de 580 Wh asseguram as subidas. Como indica a Trek, o peso não é comunicado para esta versão; referência: a versão Fox, mesmo quadro e mesmo motor, com 20,88 kg no tamanho M. A cor Lichen Green/Keswick Green Splatter projeta salpicos verde intenso sobre um verde líquen claro.

Características técnicas

Para quem?

Para o ciclista que encadeia descidas nos spots de enduro da região, à volta de Lodève ou do Salagou, e quer subir pelos estradões em vez de usar o transporte. Adequa-se ao praticante que quer ajustar a geometria consoante o terreno do dia.

A análise da oficina LVR

O carbono OCLV, a assinatura da Trek. O OCLV é o método da casa Trek: camadas de carbono prensadas a alta temperatura para obter um laminado denso, sem microvazios. A versão Mountain, reservada às BTT, privilegia a resistência aos impactos em vez da caça ao grama, uma escolha lógica quando motor e bateria tornam o conjunto mais pesado. Esta Fuel+ LX retoma exatamente o quadro da versão com suspensões Fox, com direção e progressividade reguláveis, com garantia vitalícia Trek.

Em resumo: esta versão substitui a Fox 38 e o amortecedor DHX2 por uma suspensão dianteira RockShox ZEB Ultimate e um amortecedor Vivid Ultimate, sem mexer nos cursos de 160 / 170 mm. A Trek não publica o peso; a versão Fox, com o mesmo quadro e o mesmo motor, serve de referência com 20,88 kg em M.

O ângulo de direção regulável muda o carácter da bicicleta: mais aberto, ganha estabilidade nas descidas inclinadas e nas receções; mais fechado, volta a ser viva nos singletracks sinuosos. Fazemos esta afinação na oficina e indicamos-lhe a posição adequada aos seus percursos.

Na terra vermelha do Salagou, poeirenta no verão e escorregadia depois da chuva, o Assegai MaxxGrip à frente mantém uma aderência constante nos apoios. O motor TQ mantém-se dentro do quadro legal das bicicletas elétricas, 250 W nominais e assistência desligada aos 25 km/h, mas chega para encadear as subidas entre duas descidas.

Que Fuel+ escolher?

A nossa leitura: para o bike park, esta Fuel+ LX mantém as rodas de 29 polegadas, enquanto a Slash+ 9.9 adota uma montagem mista 29 / 27,5 com 21,83 kg em M. Face à Fuel+ MX 9.8 XT Di2 (19,79 kg), a LX acrescenta 10 mm de curso por roda.

As suas perguntas

Porquê na LVR Cycles? Revendedor Trek em Béziers, afinamos o ângulo de direção e a suspensão consoante os seus spots, montamos os seus pneus em tubeless e asseguramos o diagnóstico do motor TQ.

Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.