Contáctanos para un presupuesto personalizado [email protected]
Empresas de la UE: posibilidad de compra sin IVA. [email protected]
¿Necesitas asesoramiento antes de tu compra? [email protected]
Hecha para el enduro y el bike park, la Trek Fuel+ LX 9.8 Eagle 90 reúne un cuadro de carbono OCLV Mountain con ángulo de dirección regulable, una horquilla RockShox ZEB Ultimate de 170 mm, 160 mm detrás y neumáticos Maxxis de 2,5 pulgadas. El TQ HPR60 y la batería de 580 Wh se encargan de las subidas. Según indica Trek, no se comunica el peso de esta versión; referencia: la versión Fox, con el mismo cuadro y el mismo motor, con 20,88 kg en talla M. El Lichen Green/Keswick Green Splatter proyecta salpicaduras de verde intenso sobre un verde liquen claro.
| Cuadro | Carbono OCLV Mountain, batería extraíble, ángulo de dirección regulable, progresividad ajustable, anclaje inferior del amortiguador intercambiable, guiado interno de cables, protección del tubo diagonal, ABP, UDH, Boost |
| Motor | TQ HPR60, 60 Nm, 250 W en continuo, 350 W de pico |
| Batería | TQ 580 Wh, extraíble |
| Mando / pantalla | Pantalla LED a color TQ con Bluetooth y conectividad |
| Suspensiones | RockShox ZEB Ultimate Charger 3.2 RC2 con ButterCups, 170 mm / RockShox Vivid Ultimate 205 x 65 mm, 160 mm |
| Transmisión | SRAM Eagle 90 T-Type 1x12 mecánico, bielas de 165 mm, cassette XS-1275 10-52, cadena GX Eagle |
| Frenos | SRAM Maven Bronze hidráulicos de 4 pistones, discos HS2 de 200 mm |
| Ruedas / neumáticos | Bontrager Line Comp 30 / Maxxis Assegai MaxxGrip (del.) y Minion DHR II MaxxTerra (tras.), 29 x 2,5, EXO+, tubeless ready |
| Puesto de mando | Manillar Race Face Turbine de aluminio de 35 mm, rise de 40 mm, potencia Bontrager Elite de 45 mm |
| Sillín / tija | Verse Short Comp 145 mm / Bontrager Line Dropper de 150 a 200 mm según la talla |
| Peso | Trek no comunica el peso de esta versión; referencia: Fuel+ LX 9.8 Eagle 90 con suspensiones Fox (mismo cuadro de carbono y misma motorización TQ), 20,88 kg en talla M |
|
En resumen
|
Para el piloto que encadena bajadas en los spots de enduro de la región, en torno a Lodève o al Salagou, y quiere subir por las pistas en lugar de en remonte. Ideal para el ciclista de montaña que quiere ajustar la geometría según el terreno del día.
El carbono OCLV, el sello de Trek. El OCLV es el método propio de Trek: capas de carbono prensadas a alta temperatura para obtener un laminado denso, sin microhuecos. La versión Mountain, reservada a las bicis de montaña, prioriza la resistencia a los impactos frente a la caza del gramo, una elección lógica cuando motor y batería añaden peso al conjunto. Esta Fuel+ LX retoma exactamente el cuadro de la versión con suspensiones Fox, con dirección y progresividad regulables, bajo la garantía de por vida de Trek.
| OCLV Mountain (Fuel+ de 9.7 a 9.9) | Alpha NEXT Platinum (Fuel+ EX 8) | OCLV de carretera (Madone, Domane) | |
| Nivel | Versión de montaña del carbono OCLV | Lo más alto del aluminio Alpha | OCLV 500 a 900 en carretera |
| Fabricación | Compactado en caliente, zonas de impacto reforzadas | Hidroformado, espesores variables | Compactado en caliente, prioridad al peso |
| Bicicleta de referencia | Fuel+ EX 9.8 XT: 20,10 kg (M) | Fuel+ EX 8: 21,08 kg (M) | no aplicable |
| Qué cambia | Cuadro más ligero, garantía de por vida | Más económica, 0,98 kg más | Solo uso en carretera |
En pocas palabras: esta versión sustituye la Fox 38 y el amortiguador DHX2 por una horquilla RockShox ZEB Ultimate y un amortiguador Vivid Ultimate, sin tocar los recorridos de 160 / 170 mm. Trek no publica su peso; la versión Fox, con el mismo cuadro y el mismo motor, sirve de referencia con 20,88 kg en M.
El ángulo de dirección regulable cambia el carácter de la bici: más abierto, gana estabilidad en las pendientes fuertes y las recepciones; más cerrado, vuelve a ser viva en los senderos revirados. Hacemos este ajuste en el taller y le indicamos la posición que mejor se adapta a sus recorridos.
En la tierra roja del Salagou, polvorienta en verano y resbaladiza tras la lluvia, el Assegai MaxxGrip delantero mantiene un agarre constante en los apoyos. El motor TQ se mantiene dentro del marco legal de las bicicletas eléctricas, 250 W nominales y asistencia cortada a 25 km/h, pero basta para encadenar subidas entre dos bajadas.
| Modelo | Motor / batería | Recorrido tras. / del. | Transmisión | Peso (M) |
| Fuel+ MX 9.8 XT Di2 | TQ HPR60 / 580 Wh | 150 / 160 mm | Shimano XT Di2 | 19,79 kg |
| Fuel+ LX 9.8 Eagle 90 (Fox) | TQ HPR60 / 580 Wh | 160 / 170 mm | SRAM Eagle 90 | 20,88 kg |
| Fuel+ LX 9.8 Eagle 90 (RockShox) | TQ HPR60 / 580 Wh | 160 / 170 mm | SRAM Eagle 90 | no comunicado |
| Fuel+ LX 9.8 XT | TQ HPR60 / 580 Wh | 160 / 170 mm | Shimano XT | no comunicado |
Nuestra conclusión: para el bike park, esta Fuel+ LX mantiene sus ruedas de 29 pulgadas mientras que la Slash+ 9.9 adopta un montaje mixto 29 / 27,5 con 21,83 kg en M. Frente a la Fuel+ MX 9.8 XT Di2 (19,79 kg), la LX añade 10 mm de recorrido por rueda.
|
El consejo de talla LVR ¿Duda entre dos tallas? Elija la más pequeña si le gusta saltar y pilotar ceñido, y la más grande si busca sobre todo estabilidad a alta velocidad. De la S a la XXL, la Line Dropper pasa de 150 a 200 mm de recorrido.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico disponible en nuestra tienda de Béziers. |
| ¿Para qué sirve la dirección regulable? | Para abrir el ángulo para la bajada o cerrarlo para ganar manejabilidad; ajuste en el taller. |
| ¿Se puede usar en bike park? | Sí, 160 / 170 mm y neumáticos EXO+ son adecuados para un uso recreativo de bike park. |
| ¿Cuántas subidas por carga? | Depende del desnivel, del modo y del peso; ayudamos a estimarlo según sus recorridos. |
| ¿El verde es liso? | No, salpicaduras verde oscuro moteadas sobre un verde liquen claro. |
|
La opinión de LVR Cycles Una Fuel+ LX pensada para multiplicar las bajadas en el día, con geometría regulable y neumáticos de enduro. Su verde liquen salpicado de verde oscuro encaja a la perfección con el espíritu de sendero.
|
¿Por qué en LVR Cycles? Como distribuidor Trek en Béziers, ajustamos el ángulo de dirección y la suspensión según sus spots, montamos sus neumáticos en tubeless y nos encargamos del diagnóstico del motor TQ.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas
Bicicleta de montaña eléctrica de doble suspensión de carbono Trek Fuel+ LX 9.8 Eagle 90: TQ HPR60 580 Wh, 160/170 mm
