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Pensada para se divertir tanto a descer como a subir, a Trek Fuel MX 9 Eagle 90 de 7.ª geração recebe aqui uma RockShox ZEB Ultimate de 170 mm, um amortecedor Vivid Ultimate e 150 mm de curso atrás. O quadro em alumínio Alpha NEXT Platinum e a transmissão SRAM Eagle 90 completam um conjunto de 16,78 kg no tamanho M segundo a Trek. A Matte Sedona Red/Pennyflake Splatter combina um vermelho-tijolo mate com reflexos cor de cobre.
| Quadro | Alumínio Alpha NEXT Platinum, arrumação integrada, progressividade ajustável, balanceiro e fixação inferior do amortecedor intercambiáveis, ABP, caixa de pedaleiro BSA 73 roscada, ISCG 05 |
| Suspensões | Suspensão dianteira Fox Factory 36 GRIP X2, 160 mm / amortecedor Fox Factory Float X 205x60 mm, 150 mm atrás |
| Transmissão | SRAM Eagle 90 T-Type mecânico 1x12, prato de 30 dentes, cassete XS-1275 10-52 |
| Travões | SRAM Maven Bronze hidráulicos de 4 pistões, discos HS2 200 e 180 mm |
| Rodas / pneus | Bontrager Line Comp 30 / Maxxis Assegai MaxxGrip 29x2,5 à frente, Minion DHR II MaxxTerra 27,5x2,5 atrás, EXO+, Tubeless Ready |
| Cockpit | Guiador Race Face Turbine em liga 35 mm (rise 40 mm), avanço Bontrager Elite 45 mm, punhos Trek Line Elite |
| Selim / espigão | Verse Short Comp 145 mm / espigão telescópico Bontrager Line Dropper 34,9 mm (150 a 200 mm de curso consoante o tamanho) |
| Peso | 16,78 kg no tamanho M (dado Trek, com líquido preventivo tubeless, sem câmaras de ar) |
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Em resumo
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Para o jovem piloto ou o rider experiente que alterna dias de bike park, pistas de descida e saídas all-mountain de domingo, e que quer uma única bicicleta robusta. Agradará a quem gosta de saltar, enrolar as curvas inclinadas e procurar os pequenos apoios na berma dos trilhos.
O alumínio Alpha NEXT Platinum, o topo do alumínio Trek. A Trek classifica os seus alumínios em três patamares: Alpha Silver nas Marlin, Alpha Platinum acima, e Alpha NEXT Platinum, reservado à 7.ª geração da Fuel. É este último que serve de base à Fuel MX 9 Eagle 90. Na Fuel EX da mesma geração, o kit quadro em alumínio pesa 4,95 kg em M, contra 3,31 kg da versão em carbono: a diferença é real, mas um quadro em alumínio bem concebido aceita pedras e quedas sem o fazer recear a mínima fissura invisível.
| Alpha NEXT Platinum (Fuel 9) | OCLV Mountain (Fuel 9.8 / 9.9) | Alpha Platinum (Slash 8) | |
| Nível | O melhor alumínio Trek | Carbono de BTT da Trek | Alumínio de topo, um degrau abaixo do NEXT |
| Pensado para | Aguentar os impactos a um custo controlado | Ganhar peso, resistir aos impactos | Os quadros de enduro em alumínio |
| Kit quadro Fuel EX 7.ª ger. (M) | 4,95 kg | 3,31 kg | não aplicável |
| O que muda | Mais pesado, mas insensível a pequenas pancadas | Menos 1,64 kg no kit quadro | Geração de alumínio anterior |
Em suma: com a mesma transmissão, esta Fuel MX em alumínio corresponde a uma bicicleta completa capaz das mesmas descidas que a 9.8 em carbono. Os gramas a mais sentem-se sobretudo nas subidas longas; a descer, a estabilidade de um quadro um pouco mais pesado não é um defeito.
No bike park, são as receções que cansam uma bicicleta. O Vivid Ultimate mantém o seu comportamento em descidas repetidas, e a progressividade regulável do quadro permite reforçar o fim do curso para aguentar os grandes saltos. Aconselhamos verificar o sag após as primeiras sessões, quando os vedantes já assentaram.
Os pneus Maxxis EXO+ oferecem uma carcaça reforçada contra os pinçamentos, útil nas rochas da região; uma passagem a tubeless com líquido preventivo é a primeira coisa que recomendamos. Os travões Maven Bronze, com um disco de 200 mm, aguentam bem uma descida de bike park repetida várias vezes.
| Modelo | Quadro | Curso tras. / diant. | Transmissão | Peso (M) |
| Fuel EX 9 Eagle 90 | Alumínio Alpha NEXT Platinum | 145 / 150 mm | SRAM Eagle 90 1x12 | 16,58 kg |
| Fuel MX 9 Eagle 90 (Fox) | Alumínio Alpha NEXT Platinum | 150 / 160 mm | SRAM Eagle 90 1x12 | 16,78 kg |
| Fuel MX 9 XT | Alumínio Alpha NEXT Platinum | 150 / 160 mm | Shimano XT 1x12 | 16,91 kg |
| Fuel LX 9 Eagle 90 | Alumínio Alpha NEXT Platinum | 160 / 170 mm | SRAM Eagle 90 1x12 | 17,38 kg |
A nossa leitura: esta MX 9 Eagle 90 RockShox pesa menos 600 g do que a Fuel LX 9 Eagle 90 anunciada com 17,38 kg, com menos 10 mm atrás. Se as subidas a pedalar fazem parte do seu dia, este compromisso é o certo.
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O conselho de tamanho LVR Hesitação entre dois tamanhos: o mais pequeno torna a bicicleta mais brincalhona nas curvas apertadas, o maior torna-a mais serena a alta velocidade. O curso do espigão telescópico aumenta com o tamanho, de 150 a 200 mm.
Fonte: guia de tamanhos Trek. Estudo biomecânico possível na nossa loja de Béziers. |
| Suficientemente sólida para o bike park? | Sim, com uma afinação adaptada; para bike park quase exclusivo, a Fuel LX continua a ser mais indicada. |
| É preciso passar a tubeless? | Recomendamo-lo: jantes e pneus estão preparados para isso, e nós fazemos a montagem. |
| Posso endurecer a suspensão? | Sim, através da pressão de ar e da progressividade regulável do quadro. |
| O vermelho mate envelhece bem? | Sim, desde que seja lavado sem produtos de polimento, para não ganhar brilho. |
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A opinião LVR Cycles A Fuel MX 9 Eagle 90 mais radical, pronta para encadear sessões de descida e depois subir as cristas a pedalar. O seu vermelho-tijolo acobreado chama a atenção no parque de estacionamento do bike park.
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Porquê na LVR Cycles? A nossa oficina de Béziers prepara a sua Fuel MX para o bike park: montagem tubeless, afinação das suspensões e revisão dos travões antes da temporada.
Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.
Ficha informativa
Referências específicas