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Pensada para divertirse tanto bajando como subiendo, la Trek Fuel MX 9 Eagle 90 de 7.ª generación recibe aquí una RockShox ZEB Ultimate de 170 mm, un amortiguador Vivid Ultimate y 150 mm de recorrido trasero. El cuadro de aluminio Alpha NEXT Platinum y la transmisión SRAM Eagle 90 completan un conjunto de 16,78 kg en talla M según Trek. El Matte Sedona Red/Pennyflake Splatter une un rojo ladrillo mate con destellos color cobre.
| Cuadro | Aluminio Alpha NEXT Platinum, almacenamiento integrado, progresividad ajustable, balancín y anclaje inferior del amortiguador intercambiables, ABP, pedalier BSA 73 roscado, ISCG 05 |
| Suspensiones | Horquilla Fox Factory 36 GRIP X2, 160 mm / amortiguador Fox Factory Float X 205x60 mm, 150 mm detrás |
| Transmisión | SRAM Eagle 90 T-Type mecánico 1x12, plato de 30 dientes, cassette XS-1275 10-52 |
| Frenos | SRAM Maven Bronze hidráulicos de 4 pistones, discos HS2 de 200 y 180 mm |
| Ruedas / neumáticos | Bontrager Line Comp 30 / Maxxis Assegai MaxxGrip 29x2,5 delante, Minion DHR II MaxxTerra 27,5x2,5 detrás, EXO+, Tubeless Ready |
| Puesto de mando | Manillar Race Face Turbine de aluminio 35 mm (rise 40 mm), potencia Bontrager Elite 45 mm, puños Trek Line Elite |
| Sillín / tija | Verse Short Comp 145 mm / tija telescópica Bontrager Line Dropper 34,9 mm (de 150 a 200 mm de recorrido según la talla) |
| Peso | 16,78 kg en talla M (dato de Trek, con líquido antipinchazos tubeless, sin cámaras) |
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En resumen
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Para el piloto joven o el rider experimentado que alterna jornadas de bike park, pistas de descenso y salidas all-mountain del domingo, y que quiere una sola bicicleta robusta. Gustará a quienes disfrutan saltando, enlazando peraltes y buscando pequeños apoyos en el borde de los senderos.
El aluminio Alpha NEXT Platinum, la cima del aluminio Trek. Trek clasifica sus aluminios en tres escalones: Alpha Silver en las Marlin, Alpha Platinum por encima y Alpha NEXT Platinum, reservado a la 7.ª generación de la Fuel. Es este último el que sirve de base a la Fuel MX 9 Eagle 90. En la Fuel EX de la misma generación, el kit de cuadro de aluminio pesa 4,95 kg en M, frente a 3,31 kg de la versión de carbono: la diferencia es real, pero un cuadro de aluminio bien diseñado acepta piedras y caídas sin que tema la menor fisura invisible.
| Alpha NEXT Platinum (Fuel 9) | OCLV Mountain (Fuel 9.8 / 9.9) | Alpha Platinum (Slash 8) | |
| Nivel | El mejor aluminio de Trek | Carbono de montaña de Trek | Aluminio de gama alta, un escalón por debajo del NEXT |
| Pensado para | Aguantar los golpes con un coste controlado | Ahorrar peso, resistir los impactos | Los cuadros de enduro de aluminio |
| Kit de cuadro Fuel EX 7.ª gen. (M) | 4,95 kg | 3,31 kg | no procede |
| Qué cambia | Más pesado, pero insensible a los pequeños golpes | 1,64 kg menos en el kit de cuadro | Generación de aluminio anterior |
Dicho de otro modo: con la misma transmisión, esta Fuel MX de aluminio equivale a una bicicleta completa capaz de las mismas bajadas que la 9.8 de carbono. Los gramos de más se notan sobre todo en las subidas largas; en bajada, la estabilidad de un cuadro algo más pesado no es un defecto.
En el bike park, son las recepciones las que cansan una bicicleta. El Vivid Ultimate mantiene su comportamiento en bajadas repetidas, y la progresividad regulable del cuadro permite reforzar el final del recorrido para encajar los saltos grandes. Aconsejamos comprobar el sag tras las primeras sesiones, cuando las juntas se han asentado.
Los neumáticos Maxxis EXO+ ofrecen una carcasa reforzada frente a los pellizcos, útil en las rocas de la región; el paso a tubeless con líquido antipinchazos es lo primero que recomendamos. Los frenos Maven Bronze, con un disco de 200 mm, aguantan una bajada de bike park repetida varias veces.
| Modelo | Cuadro | Recorrido tras. / del. | Transmisión | Peso (M) |
| Fuel EX 9 Eagle 90 | Aluminio Alpha NEXT Platinum | 145 / 150 mm | SRAM Eagle 90 1x12 | 16,58 kg |
| Fuel MX 9 Eagle 90 (Fox) | Aluminio Alpha NEXT Platinum | 150 / 160 mm | SRAM Eagle 90 1x12 | 16,78 kg |
| Fuel MX 9 XT | Aluminio Alpha NEXT Platinum | 150 / 160 mm | Shimano XT 1x12 | 16,91 kg |
| Fuel LX 9 Eagle 90 | Aluminio Alpha NEXT Platinum | 160 / 170 mm | SRAM Eagle 90 1x12 | 17,38 kg |
Nuestra lectura: esta MX 9 Eagle 90 RockShox pesa 600 g menos que la Fuel LX 9 Eagle 90, anunciada con 17,38 kg, por 10 mm menos detrás. Si las subidas pedaleando forman parte de su jornada, este compromiso es el acertado.
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El consejo de talla LVR Si duda entre dos tallas: la más pequeña hace la bicicleta más juguetona en las curvas cerradas, la más grande la hace más serena a alta velocidad. El recorrido de la tija telescópica aumenta con la talla, de 150 a 200 mm.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico posible en nuestra tienda de Béziers. |
| ¿Lo bastante sólida para el bike park? | Sí, con un reglaje adaptado; para un uso casi exclusivo de bike park, la Fuel LX sigue siendo más indicada. |
| ¿Hay que pasar a tubeless? | Lo aconsejamos: llantas y neumáticos están preparados, y nosotros hacemos el montaje. |
| ¿Puedo endurecer la suspensión? | Sí, con la presión de aire y la progresividad regulable del cuadro. |
| ¿El rojo mate envejece bien? | Sí, siempre que se lave sin productos abrillantadores para no sacarle brillo. |
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La opinión de LVR Cycles La Fuel MX 9 Eagle 90 más radical, lista para encadenar sesiones de descenso y después subir las crestas pedaleando. Su rojo ladrillo cobrizo atrae las miradas en el aparcamiento del bike park.
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¿Por qué en LVR Cycles? Nuestro taller de Béziers prepara su Fuel MX para el bike park: montaje tubeless, reglaje de las suspensiones y revisión de los frenos antes de la temporada.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas