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O pneu de estrada Pirelli P ZERO Race TLR SL-R 700x28C Team Edition é uma versão voltada para competição do modelo mais avançado da linha P ZERO Race. Ele combina a carcaça LiteCORE, compatível com tubeless, o composto SmartEVO² e o sistema aerodinâmico PAAS, desenvolvido para reduzir o arrasto entre o pneu e a roda.
Seu formato é otimizado por meio de simulação CFD para melhorar a conexão aerodinâmica entre o pneu e os aros de roda modernos. O perfil visa limitar a separação do fluxo de ar e maximizar o perfil aerodinâmico da roda quando o vento incide lateralmente.
Esta edição Team Edition, no modelo 28-622, mantém as especificações técnicas da versão padrão do mesmo tamanho: carcaça de 120 TPI, peso declarado de 275 g, construção LiteCORE e composto de borracha SmartEVO². As informações fornecidas não especificam qualquer diferença de estrutura ou desempenho entre a versão Team Edition e a versão preta.
Este item chama-se Team Edition e tem o código de produto 4802200.
A documentação indica o mesmo peso, a mesma carcaça, a mesma borracha e as mesmas tecnologias da versão preta em 700x28C.
A fonte não descreve com precisão os elementos visuais que distinguem a Edição de Equipe. Portanto, nenhuma outra diferença técnica deve ser inferida.
O sistema PAAS combina diversas características aerodinâmicas desenvolvidas por CFD (Dinâmica dos Fluidos Computacional) para melhorar a eficiência do acoplamento pneu-roda.
O perfil, com patente pendente, visa criar uma conexão mais contínua entre o pneu e o aro.
O formato busca manter o fluxo de ar aderido e limitar o arrasto aerodinâmico geral.
A Pirelli anuncia uma economia de até 5 a 10 watts em condições de vento constante, em comparação com os pneus usados como referência.
O pneu utiliza uma carcaça LiteCORE tubeless ready de 120 TPI.
Essa estrutura foi projetada para proporcionar menor resistência ao rolamento.
A carcaça foi projetada para manter alta flexibilidade e melhorar a sensação do pneu na estrada.
A borracha utiliza uma mistura avançada de polímeros funcionalizados, derivada da experiência da Pirelli no automobilismo.
O composto SmartEVO² foi projetado para garantir aderência e controle tanto em pistas secas quanto molhadas.
O pneu foi projetado para funcionar com aros de estrada largos de última geração.
A Pirelli menciona a otimização aerodinâmica para aros com largura interna entre 22 e 25 mm.
O pneu pode ser usado sem câmara de ar com equipamento tubeless compatível.
É compatível com aros sem gancho, desde que os limites de pressão indicados sejam respeitados.
O desenvolvimento das dimensões baseia-se nas normas ETRTO.
A borracha natural com certificação FSC® representa 21% do peso total do pneu.
Ficha informativa
Referências específicas
Product condition