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Der Pirelli P ZERO Race TLR SL-R 700x28C Team Edition ist ein wettkampforientierter Rennradreifen der Spitzenklasse. Er kombiniert die Tubeless-Ready-Karkasse LiteCORE, die SmartEVO²-Gummimischung und das PAAS-Aerodynamiksystem zur Reduzierung des Luftwiderstands.
Die Form wurde mittels CFD-Simulation optimiert, um die aerodynamische Verbindung zwischen Reifen und modernen Felgen zu verbessern. Das Profil zielt darauf ab, Strömungsablösungen zu minimieren und die Aerodynamik des Rades bei seitlichem Wind zu maximieren.
Diese Team Edition in 28-622 behält die technischen Spezifikationen der Standardversion derselben Größe bei: 120 TPI-Karkasse, angegebenes Gewicht von 275 g, LiteCORE-Konstruktion und SmartEVO²-Gummimischung. Die bereitgestellten Informationen geben keine Unterschiede in Struktur oder Leistung zwischen der Team Edition und der schwarzen Version an.
Dieser Artikel heißt Team Edition und hat die Produktnummer 4802200.
Die Dokumentation weist auf das gleiche Gewicht, das gleiche Gehäuse, das gleiche Gummi und die gleichen Technologien wie bei der schwarzen Version in 700x28C hin.
Die Quelle beschreibt die visuellen Merkmale der Team Edition nicht genau. Daher sollten keine weiteren technischen Unterschiede abgeleitet werden.
Das PAAS-System kombiniert mehrere aerodynamische Merkmale, die mittels CFD entwickelt wurden, um die Effizienz der Reifen-Rad-Kopplung zu verbessern.
Das zum Patent angemeldete Profil zielt darauf ab, eine kontinuierlichere Verbindung zwischen Reifen und Felge herzustellen.
Die Formgebung zielt darauf ab, den anliegenden Luftstrom aufrechtzuerhalten und den gesamten aerodynamischen Widerstand zu begrenzen.
Pirelli gibt eine Einsparung von bis zu 5 bis 10 Watt bei anhaltendem Wind im Vergleich zu den als Referenz verwendeten Reifen an.
Der Reifen verwendet eine 120 TPI LiteCORE Tubeless Ready Karkasse.
Diese Konstruktion ist darauf ausgelegt, den Rollwiderstand zu verringern.
Die Karkasse ist so konstruiert, dass sie eine hohe Flexibilität beibehält und das Fahrgefühl des Reifens verbessert.
Der Gummi besteht aus einer hochentwickelten Mischung funktionalisierter Polymere, die auf Pirellis Motorsport-Expertise basieren.
Die SmartEVO²-Mischung wurde entwickelt, um Grip und Kontrolle sowohl auf trockenen als auch auf nassen Straßen zu gewährleisten.
Der Reifen ist für die Verwendung mit breiten Felgen der nächsten Generation konzipiert.
Pirelli spricht von aerodynamischer Optimierung für Felgen mit einer Innenbreite zwischen 22 und 25 mm.
Der Reifen kann mit kompatibler Tubeless-Ausrüstung auch ohne Schlauch verwendet werden.
Es ist mit hakenlosen Felgen kompatibel, sofern die angegebenen Druckgrenzen eingehalten werden.
Die Entwicklung der Abmessungen basiert auf ETRTO-Standards.
FSC®-zertifizierter Naturkautschuk macht 21 % des Gesamtgewichts des Reifens aus.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern
Product condition