Pirelli P ZERO Race TLR SL-R 700x28C Team Edition: un neumático tubeless ready diseñado para carretera.

Un neumático de carretera de alto rendimiento compatible con sistemas tubeless en edición Team.

El neumático de carretera de alto rendimiento Pirelli P ZERO Race TLR SL-R 700x28C Team Edition es una versión orientada a la competición del modelo más avanzado de la gama P ZERO Race. Combina la carcasa LiteCORE compatible con tubeless, el compuesto SmartEVO² y el sistema aerodinámico PAAS, desarrollado para reducir la resistencia al aire entre el neumático y la rueda.

Su forma se optimiza mediante simulación CFD para mejorar la conexión aerodinámica entre el neumático y las llantas modernas. El perfil busca limitar la separación del flujo de aire y maximizar el perfil aerodinámico de la rueda cuando el viento incide lateralmente.

Esta edición Team Edition en 28-622 conserva las especificaciones técnicas de la versión estándar del mismo tamaño: carcasa de 120 TPI, peso declarado de 275 g, construcción LiteCORE y compuesto de goma SmartEVO². La información proporcionada no especifica ninguna diferencia en la estructura o el rendimiento entre la versión Team Edition y la versión negra.

Edición para equipos

Variación específica

Este artículo se llama Edición para Equipos y tiene el código de producto 4802200.

Especificaciones técnicas idénticas al modelo 28-622.

La documentación indica que tiene el mismo peso, la misma carcasa, la misma goma y las mismas tecnologías que la versión negra de 700x28C.

Diferencia estética no detallada

La fuente no describe con precisión los elementos visuales que distinguen la edición para equipos. Por lo tanto, no deben inferirse otras diferencias técnicas.

Sistema aerodinámico PAAS

Sistema aerodinámico avanzado de Pirelli

El sistema PAAS combina varias características aerodinámicas desarrolladas mediante CFD para mejorar la eficiencia del acoplamiento neumático-rueda.

Transición hacia el borde

El perfil, actualmente en proceso de patente, tiene como objetivo crear una conexión más continua entre el neumático y la llanta.

Reducción de la resistencia

La forma busca mantener el flujo de aire adherido y limitar la resistencia aerodinámica general.

El beneficio anunciado fue en vano.

Pirelli anuncia un ahorro de hasta 5 a 10 vatios en condiciones de viento sostenido en comparación con los neumáticos utilizados como referencia.

Construcción LiteCORE

Carcasa TLR de 120 TPI

El neumático utiliza una carcasa LiteCORE de 120 TPI compatible con sistemas sin cámara.

Baja resistencia a la rodadura

Esta estructura está diseñada para proporcionar una menor resistencia a la rodadura.

Flexibilidad y sensación

La carcasa está diseñada para mantener una alta flexibilidad y mejorar la sensación del neumático en la carretera.

Borrador SmartEVO²

Tecnología del automovilismo

Este caucho utiliza una mezcla avanzada de polímeros funcionalizados derivados de la experiencia de Pirelli en el automovilismo de competición.

Condiciones secas y húmedas

El compuesto SmartEVO² está diseñado para garantizar el agarre y el control tanto en carreteras secas como mojadas.

Compatibilidad de llantas

Optimización para llantas modernas

Este neumático está diseñado para funcionar con llantas anchas de última generación.

Optimización aerodinámica

Pirelli menciona la optimización aerodinámica para llantas con un ancho interno de entre 22 y 25 mm.

Desarrollo medido

• Llanta 19C: ancho medido de 28,5 mm
• Llanta 21C: ancho medido de 29 mm
• Llanta 23C: ancho medido de 30 mm
• Radio medido: 342 mm

Compatibilidad sin cámara y sin gancho

Montaje preparado para tubeless

El neumático se puede utilizar sin cámara de aire con equipos tubeless compatibles.

Llantas sin gancho

Es compatible con llantas sin gancho, siempre que se respeten las limitaciones de presión indicadas.

Normas ETRTO

El desarrollo de las dimensiones se basa en las normas ETRTO.

caucho natural FSC®

El caucho natural con certificación FSC® representa el 21% del peso total del neumático.

Especificaciones técnicas

Identificación

• Producto: Pirelli P ZERO Race TLR SL-R Team Edition
• Dimensiones: 700x28C
• Dimensiones ETRTO: 28-622
• Versión: Edición para equipos
• Código de producto: 4802200

Construcción y caucho

• Construcción: LiteCORE, compatible con sistemas sin cámara.
• Canal: 120 TPI
• Tecnología aerodinámica: PAAS
• Caucho: SmartEVO²
• Perfil: liso con microtextura

Peso y dimensiones

• Peso anunciado: 275 g
• Llanta de referencia indicada: 19 C
• Ancho medido en llanta de 19C: 28,5 mm
• Ancho medido en llanta 21C: 29 mm
• Ancho medido en llanta 23C: 30 mm
• Radio medido: 342 mm

Uso recomendado

• Carreras en carretera
• Contrarreloj
• Excursiones orientadas a la velocidad
• Configuraciones preparadas para neumáticos sin cámara
• Condiciones secas y húmedas
• Ciclistas que buscan la edición Team de 28 mm

¿Por qué elegir el Pirelli P ZERO Race TLR SL-R 700x28C Team Edition?

• Versión Team Edition del neumático más rápido de la gama P ZERO Race.
• Dimensiones 700x28C
• Peso anunciado de 275 g
• Carcasa LiteCORE de 120 TPI compatible con sistemas tubeless
• Borrador SmartEVO²
• Tecnología aerodinámica PAAS
• Perfil desarrollado mediante simulación CFD.
• Optimizado para llantas de carretera modernas.
• Compatible con llantas sin gancho dentro de los límites de presión.
• Diseño de agarre apto tanto para carreteras secas como mojadas.
• caucho natural con certificación FSC®
• Hecho en Italia