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Dieses Trek Madone SL 6 AXS der 8. Generation gibt es nur in Größe ML, passend für Fahrer von 1,73 bis 1,79 m, und es wiegt in dieser Größe 8,11 kg mit Carbonrahmen OCLV Serie 500 und SRAM Rival AXS 2x12. Diese Version erhält Carbonlaufräder Bontrager Aeolus Elite 50, ein etwas höheres Profil als die 48 mm der anderen Farben. Die Lackierung Gloss Crystal White/Matte Deep Smoke verbindet glänzendes Weiß mit mattem Rauchgrau – eine elegante Kombination, die mit dem Kontrast der Oberflächen spielt.
| Rahmen | Carbon OCLV Serie 500, Full-System-Foil-Rohre, Sitzrohr IsoFlow, Steuersatz RCS, Tretlager T47 mit Gewinde, UDH-Schaltauge, Reifen bis 32 mm |
| Gabel | Madone 8. Gen. Vollcarbon, konischer Carbon-Gabelschaft, interne Zugführung, Flat Mount, Steckachse 12x100 mm |
| Antrieb | SRAM Rival AXS kabellos 2x12, Kurbel 48/35 DUB, Kassette XG-1250 10-36 |
| Bremsen | Hydraulische Scheibenbremsen Flat Mount, Scheiben SRAM Paceline 160 mm Centerlock |
| Laufräder / Reifen | Bontrager Aeolus Elite 50 Carbon / Reifen 700x28 mm (Modell von Trek für diese Farbe nicht angegeben) |
| Cockpit | Lenker Bontrager Comp Alu, Vorbau Trek RCS Pro -7°, Maße je nach Größe |
| Sattel / Stütze | Bontrager Aeolus Elite 145 mm / Aero-Sattelstütze Madone, Versatz 0 mm |
| Gewicht | 8,11 kg in Größe ML (Trek-Angabe) |
| Max. Gesamtgewicht | 125 kg (Fahrer, Rad und Gepäck) |
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Auf einen Blick
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Für mittelgroße Vereinsfahrer, die sich auf ihre ersten regionalen Rennen vorbereiten, für Jedermann-Fahrer, die ein antrittsstarkes Rad wollen, oder für alle, die ein altes Rad mit Felgenbremsen durch einen modernen Aero-Rahmen mit Scheiben ersetzen. Vor allem für einen Körperbau, der zur Größe ML passt.
Carbon OCLV, die Handschrift von Trek. Seit 1992 verdichtet Trek seine Carbonlagen unter Hitze und Druck, um Mikro-Hohlräume zu beseitigen, und die Seriennummer gibt an, wie fein das Laminat ist. Bei diesem Madone SL ergibt OCLV 500 einen lackierten Rahmen von 1.054 g in ML plus eine Gabel von 363 g: rund 270 g mehr als das SLR-Set, bei einem deutlich günstigeren Rad. Der Rahmen ist durch die lebenslange Trek-Garantie abgedeckt.
| OCLV 500 (Madone SL) | OCLV 900 (Madone SLR) | OCLV 800 (Speed Concept SLR) | |
| Niveau | Einstiegs-Carbon der Straßenpalette | Das ausgereifteste Carbon von Trek | Früheres Spitzencarbon der Trek-Rennräder |
| Fertigung | OCLV-Verfahren, etwas dickeres Laminat | 3D-Formung, weniger Überlappungen, bis zu 20 % fester als OCLV 800 | Laminat ausgelegt auf Aerodynamik und Integration |
| Referenzrad | Madone SL 6 AXS: 8,11 kg (ML) | Madone SLR 7 AXS: 7,22 kg (ML) | Speed Concept SLR 7: 8,97 kg (M) |
| Was es bringt | Lackierter Rahmen 1.054 g + Gabel 363 g (ML), überschaubares Budget | Lackierter Rahmen 796 g + Gabel 350 g (ML), einteiliges Cockpit | Lackierter Rahmen 1.522 g + Gabel 410 g, Triathlonrad |
Im Klartext: Auf der Waage entspricht der Unterschied zwischen OCLV 500 und OCLV 900 ungefähr einer vollen Trinkflasche. Das SL 6 AXS behält die Full-System-Foil-Silhouette, IsoFlow und die Reifenfreiheit der SLR; ein SLR bringt vor allem Gramm und ein einteiliges Cockpit zusätzlich.
Dass es nur eine Größe gibt, darf nicht zu einer falschen Wahl verleiten: Ein zu großer oder zu kleiner Rahmen macht einen Teil des Aero-Vorteils zunichte. Wir prüfen daher Ihre Körpergröße, Schrittlänge und Beweglichkeit, bevor wir dieses Rad freigeben; der separate Vorbau RCS Pro erlaubt anschließend, die Länge um einige Zentimeter anzupassen.
Die 50-mm-Felgen halten das Tempo bei den Antritten in den Rennen rund um Béziers und bei den Kriterien in der Ebene, und die hydraulischen Scheibenbremsen erlauben späteres Bremsen vor den Kurven. Das UDH-Schaltauge, inzwischen ein Standard, lässt sich nach einem Sturz im Rennen leicht ersetzen.
| Modell | Carbon | Antrieb | Laufräder | Gewicht (Größe) |
| Madone SL 6 | OCLV 500 | Shimano 105 Di2 | Carbon Aeolus Elite 50 | 8,16 kg (ML) |
| Madone SL 6 AXS | OCLV 500 | SRAM Rival AXS kabellos | Carbon Aeolus Elite 50 | 8,11 kg (ML) |
| Madone SL 7 | OCLV 500 | Shimano Ultegra Di2 | Carbon Aeolus Pro 51 | 7,87 kg (ML) |
| Madone SLR 7 AXS | OCLV 900 | SRAM Force AXS + Powermeter | Carbon Aeolus Pro 51 | 7,22 kg (ML) |
Unsere Einschätzung: Dieses SL 6 AXS wiegt 50 g weniger als das SL 6 mit 105 Di2 und 240 g mehr als das SL 7. In einer ersten Rennsaison spürt man den Unterschied zum SL 7 weniger als den beim Budget.
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Die LVR-Größenberatung Diese Farbe gibt es nur in Größe ML: Wir empfehlen sie für etwa 1,73 bis 1,79 m, nachdem wir Ihre Schrittlänge und Beweglichkeit geprüft haben. Der separate Vorbau erlaubt die Feinabstimmung der Position.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Nur in Größe ML? | Ja, in dieser Farbe, ausgelegt für Fahrer von 1,73 bis 1,79 m. |
| Für UCI-Rennen zugelassen? | Ja, mit 8,11 kg liegt es deutlich über dem Mindestgewicht von 6,8 kg. |
| Den Vorbau wechseln? | Ja, der separate Vorbau RCS Pro lässt sich tauschen, um die Position anzupassen. |
| 50-mm-Laufräder und Wind? | Sie bleiben gut beherrschbar; bei starkem Seitenwind halten Sie den Lenker fest. |
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Das Urteil von LVR Cycles Ein gut ausgestattetes Madone SL 6 AXS für den Einstieg ins Rennen, mit 50-mm-Carbonlaufrädern. Nur für Fahrer, deren Körperbau wirklich zur Größe ML passt.
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Warum bei LVR Cycles? In unserem Geschäft in Béziers prüfen wir zuerst, ob die Größe ML zu Ihnen passt, und stellen Ihr Madone dann in der Werkstatt ein und bereiten es vor, bevor wir es Ihnen übergeben.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern
Carbon-Aero-Rennrad Trek Madone SL 6 AXS in Größe ML: Rival AXS, Laufräder Aeolus Elite 50, 8,11 kg
