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Das Trek Madone SL 7 der 8. Generation in der Farbe Matte Lavender Haze/Deep Smoke, einem matten Hellviolett mit Rauchgrau, ist in den Größen M und XL erhältlich. Es kombiniert einen Carbonrahmen OCLV Serie 500 mit IsoFlow, eine Shimano Ultegra Di2 2x12 und Carbonlaufräder Aeolus Pro 51 bei 7,87 kg in Größe ML. Diese Version rollt auf Reifen Bontrager R3 Hard-Case Lite in 28 mm, die pannensicherer sind.
| Rahmen | Carbon OCLV Serie 500, Full-System-Foil-Rohre, Sitzrohr IsoFlow, Steuersatz RCS, Tretlager T47 mit Gewinde, UDH-Schaltauge, Reifen bis 32 mm |
| Gabel | Madone 8. Gen. Vollcarbon, konischer Carbon-Gabelschaft, interne Zugführung, Flat Mount, Steckachse 12x100 mm |
| Antrieb | Shimano Ultegra Di2 R8150 2x12, Kurbel Ultegra 50/34, Kassette 11-34, Tretlager Praxis T47 |
| Bremsen | Hydraulische Scheibenbremsen Shimano Ultegra Flat Mount, Scheiben CL800 160 mm Centerlock |
| Laufräder / Reifen | Bontrager Aeolus Pro 51 Carbon / Bontrager R3 Hard-Case Lite 700x28 mm Tubeless Ready |
| Cockpit | Carbonlenker Bontrager RSL Aero oder Aero Pro je nach Größe, Vorbau Trek RCS Pro -7° |
| Sattel / Stütze | Bontrager Aeolus Elite 145 mm / Aero-Sattelstütze Madone, Versatz 0 mm |
| Gewicht | 7,87 kg in Größe ML (Trek-Angabe) |
| Max. Gesamtgewicht | 125 kg (Fahrer, Rad und Gepäck) |
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Auf einen Blick
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Für Radsportler, die ein schnelles, aber nicht unkomfortables Rennrad wollen, für Fahrerinnen und Fahrer, die lange Ausfahrten auf Nebenstraßen mit unebenem Belag unternehmen, oder für Jedermann-Fahrer, die vom Endurance-Rad kommen und eine zu harte Position fürchten.
Carbon OCLV, die Handschrift von Trek. OCLV steht für Optimum Compaction, Low Void: Seit 1992 pressen Druck und Temperatur die zwischen den Faserlagen eingeschlossene Luft heraus. Das Madone SL 7 nutzt die Serie 500, die alle Madone SL gemeinsam haben, und es ist seine Ausstattung, weniger sein Rahmen, die es von den kleineren Brüdern unterscheidet. Wie alle OCLV-Rahmen genießt es die lebenslange Trek-Garantie.
| OCLV 500 (Madone SL) | OCLV 900 (Madone SLR) | OCLV 800 (Speed Concept SLR) | |
| Niveau | Einstiegs-Carbon der Straßenpalette | Das ausgereifteste Carbon von Trek | Früheres Spitzencarbon der Trek-Rennräder |
| Fertigung | OCLV-Verfahren, etwas dickeres Laminat | 3D-Formung, weniger Überlappungen, bis zu 20 % fester als OCLV 800 | Laminat ausgelegt auf Aerodynamik und Integration |
| Referenzrad | Madone SL 7: 7,87 kg (ML) | Madone SLR 7 AXS: 7,22 kg (ML) | Speed Concept SLR 7: 8,97 kg (M) |
| Was es bringt | Lackierter Rahmen 1.054 g + Gabel 363 g (ML), überschaubares Budget | Lackierter Rahmen 796 g + Gabel 350 g (ML), einteiliges Cockpit | Lackierter Rahmen 1.522 g + Gabel 410 g, Triathlonrad |
Im Klartext: Das SL 7 kombiniert den SL-Rahmen mit einer SLR-Ausstattung aus Ultegra Di2, Laufrädern Aeolus Pro 51 und Carbonlenker. Der Wechsel zum SLR 7 mit identischer Gruppe spart 350 g, vor allem an Rahmen und Cockpit: spürbar am Pass, deutlich weniger in der Ebene oder im Windschatten einer Gruppe.
IsoFlow ist eine Öffnung im oberen Teil des Sitzrohrs, die die Stütze bei Schlägen nachgeben lässt: Trek gibt 24 % mehr vertikale Nachgiebigkeit als beim Émonda an. An einem Rennrad ist das nach drei Stunden im Sattel ein willkommener Komfort, ohne die Effizienz zu schmälern, wenn Sie kräftig in die Pedale treten.
Die Straßen am Espinouse oder auf dem Plateau von Saint-Chinian haben oft rauen Asphalt: Die 28-mm-Reifen R3 und IsoFlow bilden ein effektives Duo, und der Rahmen nimmt Reifen bis 32 mm auf, wenn Sie weitergehen möchten. In Größe M sind die Kurbeln 170 mm lang, in XL 172,5 mm.
| Modell | Carbon | Antrieb | Laufräder | Gewicht (Größe) |
| Madone SL 6 AXS | OCLV 500 | SRAM Rival AXS kabellos | Carbon Aeolus Elite 48 | 8,11 kg (ML) |
| Madone SL 7 | OCLV 500 | Shimano Ultegra Di2 | Carbon Aeolus Pro 51 | 7,87 kg (ML) |
| Madone SLR 7 | OCLV 900 | Shimano Ultegra Di2 | Carbon Aeolus Pro 51 | 7,52 kg (ML) |
| Madone SLR 9 | OCLV 900 | Shimano Dura-Ace Di2 | Carbon Aeolus RSL 51 | 7,05 kg (ML) |
Unsere Einschätzung: Mit IsoFlow und 28-mm-Reifen bleibt dieses SL 7 mit 7,87 kg komfortabler als das frühere Madone mit 25 mm. Das SLR 7 mit gleicher Gruppe spart 350 g, bringt aber nicht mehr Komfort.
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Die LVR-Größenberatung Diese Farbe gibt es in M (1,62 bis 1,73 m) und XL (1,88 bis 1,99 m). Die 170-mm-Kurbeln in Größe M sind für kleine Fahrer etwas lang: Wir besprechen das beim Bikefitting.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Komfortabel auf langen Distanzen? | Ja: IsoFlow, 28-mm-Reifen und Freiheit bis 32 mm. |
| In welchen Größen erhältlich? | In M und XL für diese Farbe. |
| 170-mm-Kurbeln in M? | Ja, bei dieser Farbe; eine andere Länge montieren wir bei Bedarf in der Werkstatt. |
| IsoFlow verstellbar? | Nein, die Nachgiebigkeit ist fest vorgegeben und wartungsfrei. |
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Das Urteil von LVR Cycles Das Madone SL 7, das den Komfort in den Vordergrund stellt, mit R3-Reifen und IsoFlow, ohne beim Tempo nachzugeben. Das matte Violett mit Rauchgrau ist eine angenehme Abwechslung zu den üblichen Farben.
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Warum bei LVR Cycles? In Béziers führen wir Ihr Bikefitting durch, passen bei Bedarf die Kurbellänge an und bereiten Ihr Madone SL 7 in der Werkstatt vor, bevor wir es Ihnen anvertrauen.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern
Carbon-Aero-Rennrad Trek Madone SL 7 mattviolett: IsoFlow, Ultegra Di2, Reifen R3 28 mm, 7,87 kg in ML
