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Das Trek Madone SLR 7 AXS der 8. Generation verbindet Carbon OCLV Serie 900 mit der kabellosen SRAM Force AXS E1 2x12, deren Kurbel einen Powermeter integriert, bei 7,22 kg in Größe ML. Carbonlaufräder Aeolus Pro 51 und das einteilige Cockpit Aero RSL vervollständigen eine Wettkampfausstattung. Das Design Lidl-Trek Team Replica übernimmt Weiß und Blau des Profiteams.
| Rahmen | Carbon OCLV Serie 900, Full System Foil, IsoFlow, Tretlager T47 mit Gewinde, UDH-Schaltauge, Reifen max. 32 mm |
| Gabel | Madone Gen 8 Vollcarbon, konischer Gabelschaft, Achse 12x100 mm |
| Antrieb | SRAM Force AXS E1 kabellos 2x12, Kurbel mit Powermeter 48/35, Kassette 10-33 |
| Bremsen | SRAM Force AXS hydraulisch Flat Mount, Scheiben SRAM CenterLine X 160 mm Centerlock |
| Laufräder / Reifen | Bontrager Aeolus Pro 51 Carbon / Pirelli P Zero Race TLR RS 700x28 mm, tubelesskompatibel |
| Cockpit | Einteilige Carbon-Lenker-Vorbau-Einheit Trek Aero RSL |
| Sattel / Stütze | Bontrager Aeolus Pro 145 mm, Carbonstreben / Madone-Aerostütze |
| Gewicht | 7,22 kg in Größe ML (Trek-Angabe) |
| Max. Gesamtgewicht | 125 kg (Fahrer, Rad und Gepäck) |
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Auf einen Blick
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Für Rennfahrer, die ihr Training mit einem Coach oder einem Plan in Leistungszonen strukturieren und ein Rennrad wollen, das ab Werk ihre Watt misst. Es gefällt auch Fans von Lidl-Trek, von XS bis XL.
Carbon OCLV, die Handschrift von Trek. Trek verdichtet seit 1992 die Fasern unter Hitze und Druck, um Mikro-Hohlräume zu beseitigen. Je höher die Serie, desto mehr Material kann der Ingenieur einsparen, ohne an Steifigkeit zu verlieren: Die für das Madone SLR 7 AXS gewählte Serie 900 wird in 3D geformt, mit weniger Faserüberlappungen, und ist bis zu 20 % fester als OCLV 800. Der lackierte Rahmen wiegt 796 g in ML, die Gabel 350 g, lebenslange Trek-Garantie inklusive.
| OCLV 900 (Madone SLR) | OCLV 500 (Madone SL) | OCLV 800 (früheres Spitzenniveau) | |
| Niveau | Die Spitze der OCLV-Palette | Der Einstieg in Treks Straßen-Carbon | Frühere Topversion auf der Straße |
| Fertigung | 3D-Formgebung, weniger Überlappungen | OCLV-Verfahren, mehr Material | Klassisches OCLV-Verfahren |
| Referenzrad | Madone SLR 7 AXS: 7,22 kg (ML) | Madone SL 7: 7,87 kg (ML) | Speed Concept SLR 7 AXS: 9,02 kg (M) |
| Was es bringt | Rahmen + Gabel 1.146 g gegenüber 1.417 g beim SL | Gleiches Aero-Design, günstigerer Preis | Vorrang für Aerodynamik und Stauraum |
Im Klartext: Das Madone SLR 7 AXS kombiniert Treks Spitzenrahmen mit einer SRAM-Schaltung, die Ihre Watt vom ersten Auspacken an misst. Gegenüber dem SLR 7 mit Shimano ist es 300 g leichter und übersetzt leichter; dem SLR 9 AXS hat es nur noch die RSL-Laufräder und die RED-Gruppe voraus zu beneiden.
Der Powermeter in der Kurbel verändert das Training: Er misst die tatsächliche Leistung, unabhängig von Wind oder Steigung, während der Pulsmesser verzögert reagiert. Bei Intervallen an den Anstiegen um Murviel oder einem Schwellentest in der Ebene erhalten Sie sofort auf Ihrem Radcomputer verwertbare Daten.
Die SRAM Force AXS kommuniziert kabellos zwischen Hebeln und Schaltwerken, und jeder Akku wird separat geladen: Wir empfehlen, für Renntage einen geladenen Schaltwerksakku in Reserve zu haben. Die Kopplung mit Ihrem Radcomputer und das AXS-Firmware-Update erledigen wir vor der Übergabe in der Werkstatt.
| Modell | Carbon | Antrieb | Laufräder | Gewicht (Größe) |
| Madone SL 7 | OCLV 500 | Shimano Ultegra Di2 2x12 | Carbon Aeolus Pro 51 | 7,87 kg (ML) |
| Madone SLR 7 | OCLV 900 | Shimano Ultegra Di2 2x12 | Carbon Aeolus Pro 51 | 7,52 kg (ML) |
| Madone SLR 7 AXS | OCLV 900 | SRAM Force AXS 2x12 + Powermeter | Carbon Aeolus Pro 51 | 7,22 kg (ML) |
| Madone SLR 9 AXS | OCLV 900 | SRAM RED AXS 2x12 + Powermeter | Carbon Aeolus RSL 51 | 7,00 kg (ML) |
Unsere Einschätzung: Mit 7,22 kg ist dieses SLR 7 AXS 300 g leichter als das SLR 7 mit Ultegra Di2 und bringt den Powermeter mit. Das SLR 9 AXS spart mit RED AXS und Laufrädern RSL 51 nur weitere 220 g.
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Die LVR-Größenberatung Zwischen zwei Größen begünstigt die kleinere ein agiles Handling, die größere einen gestreckteren, stabileren Oberkörper. Kurbeln und Lenkerbreite richten sich nach der Größe.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Misst der Powermeter beidseitig? | Das Trek-Datenblatt nennt eine Force-AXS-Kurbel mit Powermeter, ohne die Messart näher anzugeben. |
| Kompatibel mit meinem Radcomputer? | Ja, mit den meisten aktuellen GPS-Radcomputern; wir übernehmen die Kopplung. |
| Erfüllt es das UCI-Gewicht? | Ja, 7,22 kg in ML, über dem Minimum von 6,8 kg. |
| Wie viele Akkus? | Einer pro Schaltwerk und Batterien in den Hebeln; Ladegerät im Lieferumfang. |
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Das Urteil von LVR Cycles Das kompletteste Lidl-Trek-Replika für ernsthaftes Training, mit Leistungsmessung vom ersten Tag an. Ein Rad für Rennfahrer, ohne Kompromisse beim Rahmen.
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Warum bei LVR Cycles? In Béziers montieren wir Ihr Madone in der Werkstatt, koppeln Powermeter und Radcomputer, aktualisieren die AXS-Firmware und begleiten Sie bei der Einstellung Ihrer Position.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern
Carbon-Aero-Rennrad Trek Madone SLR 7 AXS Lidl-Trek: Force AXS, Powermeter, 7,22 kg in ML
