Vélo de course aéro carbone Trek Madone SLR 7 AXS Lidl-Trek : Force AXS, capteur de puissance, 7,22 kg en ML

Trek Madone SLR 7 AXS Lidl-Trek : s'entraîner aux watts comme les pros

Le Trek Madone SLR 7 AXS 8e génération associe le carbone OCLV Série 900 à une transmission SRAM Force AXS E1 sans fil 2x12, dont le pédalier intègre un capteur de puissance, pour 7,22 kg en taille ML. Les roues carbone Aeolus Pro 51 et le cintre-potence monobloc Aero RSL complètent un équipement de compétition. La décoration Lidl-Trek Team Replica reprend le blanc et le bleu de l'équipe professionnelle.

Caractéristiques techniques

Pour qui ?

Pour le compétiteur qui structure son entraînement avec un coach ou un plan en zones de puissance, et qui veut un vélo de course équipé d'origine pour mesurer ses watts. Il plaira aussi au supporter de Lidl-Trek, du XS au XL.

L'analyse de l'atelier LVR

Le carbone OCLV, la signature Trek. Trek compacte depuis 1992 les fibres sous chaleur et pression pour supprimer les micro-vides. Plus la série grimpe, plus l'ingénieur peut retirer de la matière sans perdre en rigidité : la Série 900 retenue pour le Madone SLR 7 AXS est moulée en 3D, avec moins de chevauchements de fibres, et gagne jusqu'à 20 % de résistance face à l'OCLV 800. Le cadre peint pèse 796 g en ML, la fourche 350 g, garantie à vie Trek incluse.

En clair : le Madone SLR 7 AXS associe le cadre de pointe de Trek à une transmission SRAM qui mesure vos watts dès la sortie du carton. Face au SLR 7 en Shimano, il annonce 300 g de moins et un développement plus souple ; il ne lui reste à envier au SLR 9 AXS que les roues RSL et le groupe RED.

Le capteur de puissance au pédalier change la façon de s'entraîner : il mesure l'effort réel, indépendamment du vent ou de la pente, là où le cardiofréquencemètre réagit avec retard. Sur un fractionné dans les côtes de Murviel ou un test de seuil sur le plat, vous obtenez une donnée exploitable immédiatement par votre compteur.

Le SRAM Force AXS communique sans fil entre manettes et dérailleurs, et chaque batterie se recharge séparément : nous vous conseillons de garder une batterie de dérailleur chargée en réserve pour les jours de course. L'appairage avec votre compteur et la mise à jour du firmware AXS sont réalisés en atelier avant la remise.

Quel Madone choisir ?

Notre lecture : à 7,22 kg, ce SLR 7 AXS est 300 g plus léger que le SLR 7 en Ultegra Di2 et apporte le capteur de puissance. Le SLR 9 AXS ne gagne que 220 g de plus avec le RED AXS et les roues RSL 51.

Vos questions

Pourquoi chez LVR Cycles ? À Béziers, nous montons votre Madone en atelier, appairons capteur et compteur, mettons à jour le firmware AXS et vous accompagnons dans la mise en place de votre position.

Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.