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Mit Carbonrahmen OCLV Serie 900, kabelloser SRAM Force AXS 2x12 und Powermeter in der Kurbel wiegt das Trek Madone SLR 7 AXS der 8. Generation 7,22 kg in Größe ML. Bei der Vereinsausfahrt ebenso souverän wie beim Jedermann-Rennen oder am Pass, deckt es allein alle Einsätze auf der Straße ab. Die Lackierung Matte Deep Smoke, ein mattes Anthrazitgrau, setzt auf Schlichtheit.
| Rahmen | Carbon OCLV Serie 900, Full System Foil, IsoFlow, Tretlager T47 mit Gewinde, UDH-Schaltauge, Reifen max. 32 mm |
| Gabel | Madone Gen 8 Vollcarbon, konischer Gabelschaft, Achse 12x100 mm |
| Antrieb | SRAM Force AXS E1 kabellos 2x12, Kurbel mit Powermeter 48/35, Kassette 10-33 |
| Bremsen | SRAM Force AXS hydraulisch Flat Mount, Scheiben SRAM CenterLine X 160 mm Centerlock |
| Laufräder / Reifen | Bontrager Aeolus Pro 51 Carbon / Bontrager Aeolus RSL RD 700x28 mm Tubeless Ready, Baumwollkarkasse |
| Cockpit | Einteilige Carbon-Lenker-Vorbau-Einheit Trek Aero RSL |
| Sattel / Stütze | Bontrager Aeolus Pro 145 mm, Carbonstreben / Madone-Aerostütze |
| Gewicht | 7,22 kg in Größe ML (Trek-Angabe) |
| Max. Gesamtgewicht | 125 kg (Fahrer, Rad und Gepäck) |
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Auf einen Blick
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Für Radsportler, die nur ein einziges hochwertiges Rennrad wollen und sich nicht zwischen Gewicht, Aerodynamik und Komfort entscheiden möchten. Es richtet sich an regelmäßige Fahrer, die allein, im Verein und bei Veranstaltungen unterwegs sind und ein dezentes Design schätzen, von XS bis XL.
Carbon OCLV, die Handschrift von Trek. Trek verdichtet seit 1992 die Fasern unter Hitze und Druck, um Mikro-Hohlräume zu beseitigen. Je höher die Serie, desto mehr Material kann der Ingenieur einsparen, ohne an Steifigkeit zu verlieren: Die für das Madone SLR 7 AXS gewählte Serie 900 wird in 3D geformt, mit weniger Faserüberlappungen, und ist bis zu 20 % fester als OCLV 800. Der lackierte Rahmen wiegt 796 g in ML, die Gabel 350 g, lebenslange Trek-Garantie inklusive.
| OCLV 900 (Madone SLR) | OCLV 500 (Madone SL) | OCLV 800 (früheres Spitzenniveau) | |
| Niveau | Die Spitze der OCLV-Palette | Der Einstieg in Treks Straßen-Carbon | Frühere Topversion auf der Straße |
| Fertigung | 3D-Formgebung, weniger Überlappungen | OCLV-Verfahren, mehr Material | Klassisches OCLV-Verfahren |
| Referenzrad | Madone SLR 7 AXS: 7,22 kg (ML) | Madone SL 7: 7,87 kg (ML) | Speed Concept SLR 7 AXS: 9,02 kg (M) |
| Was es bringt | Rahmen + Gabel 1.146 g gegenüber 1.417 g beim SL | Gleiches Aero-Design, günstigerer Preis | Vorrang für Aerodynamik und Stauraum |
Im Klartext: Das Madone SLR 7 AXS kombiniert Treks Spitzenrahmen mit einer SRAM-Schaltung, die Ihre Watt vom ersten Auspacken an misst. Gegenüber dem SLR 7 mit Shimano ist es 300 g leichter und übersetzt leichter; dem SLR 9 AXS hat es nur noch die RSL-Laufräder und die RED-Gruppe voraus zu beneiden.
Ohne Züge zwischen Hebeln und Schaltwerken wird die Wartung einfacher: keine Hülle zu ersetzen, kein Nachspannen über die Monate. Der Rahmen nimmt sowohl elektronische als auch mechanische Schaltungen auf, und das universelle UDH-Schaltauge garantiert ein leicht erhältliches Ersatzteil nach einem Sturz.
Das Sitzrohr IsoFlow bietet 24 % mehr vertikale Nachgiebigkeit als das Émonda, und die 28-mm-Reifen ergänzen den Komfort auf den schlechten Straßen im Hinterland. Einzige Grenze für den vielseitigen Einsatz: kein integriertes Staufach, Sie brauchen eine Satteltasche für Schlauch und Werkzeug.
| Modell | Carbon | Antrieb | Laufräder | Gewicht (Größe) |
| Madone SL 7 | OCLV 500 | Shimano Ultegra Di2 2x12 | Carbon Aeolus Pro 51 | 7,87 kg (ML) |
| Madone SLR 7 | OCLV 900 | Shimano Ultegra Di2 2x12 | Carbon Aeolus Pro 51 | 7,52 kg (ML) |
| Madone SLR 7 AXS | OCLV 900 | SRAM Force AXS 2x12 + Powermeter | Carbon Aeolus Pro 51 | 7,22 kg (ML) |
| Madone SLR 9 AXS | OCLV 900 | SRAM RED AXS 2x12 + Powermeter | Carbon Aeolus RSL 51 | 7,00 kg (ML) |
Unsere Einschätzung: Im vielseitigen Einsatz bringt dieses SLR 7 AXS die kabellose SRAM-Schaltung, den Powermeter und 300 g weniger als das SLR 7 Di2. Das SL 7, in ML 650 g schwerer, teilt dieselben Aero-Formen bei kleinerem Budget.
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Die LVR-Größenberatung Zwischen zwei Größen begünstigt die kleinere ein agiles Handling, die größere einen gestreckteren, stabileren Oberkörper. Kurbeln und Lenkerbreite richten sich nach der Größe.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Komfortabel genug für lange Ausfahrten? | Ja, IsoFlow und 28-mm-Reifen machen es sehr angenehm. |
| Schutzbleche möglich? | Dafür ist dieses Rennrad nicht gedacht; für den Winter nehmen Sie besser ein Domane. |
| Wartung der Schaltung? | Einfach: Kette, Kassette und Akkus laden. |
| Ist der Mattlack empfindlich? | Er wird mit einem milden Reiniger ohne Wachs gereinigt; keine Hochglanzpolitur. |
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Das Urteil von LVR Cycles Das vielseitigste Madone dieser Reihe, bereit für Rennen wie für große Ausfahrten. Das matte Grau Deep Smoke wird über Jahre nicht aus der Mode kommen.
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Warum bei LVR Cycles? Als Trek-Händler in Béziers montieren und justieren wir Ihr Madone in der Werkstatt, aktualisieren die AXS-Firmware und sorgen für eine regelmäßige Wartung der Schaltung.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern
Carbon-Aero-Rennrad Trek Madone SLR 7 AXS mattgrau: vielseitig und kabellos, Powermeter, 7,22 kg in ML
