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Mit seinem herausnehmbaren 800-Wh-Akku eignet sich dieses Trek District+ 3 Lowstep Belt für lange Touren, ohne auf die Sauberkeit eines Riemens Gates CDC CenterTrack zu verzichten. Bosch-Motor Active Line Plus, Nexus-8-Gang-Nabe und Tiefeinsteiger-Rahmen aus Aluminium Alpha Platinum: Trek gibt für dieses Modell 25,20 kg in Größe M an. Das tiefe Blau Dark Aquatic gibt es in S, M und L.
| Rahmen | Aluminium Alpha Platinum Lowstep (Tiefeinsteiger), herausnehmbarer Akku mit Entnahme nach oben, ins Cockpit integrierte Züge, Hinterachse 135x5 mm |
| Motor | Bosch Active Line Plus, 50 Nm; Unterstützung in Europa bis 25 km/h |
| Akku | 800 Wh, im Unterrohr integriert und herausnehmbar |
| Bedienung / Display | Bosch Purion 200 am Lenker |
| Antrieb | Shimano-Nexus-Nabenschaltung mit 8 Gängen, ProWheel-Alukurbel 170 mm, Riemen Gates CDC CenterTrack, Ritzel 22 Z. |
| Bremsen | Hydraulische Scheibenbremsen Shimano MT200, Scheiben 160 mm vorne und hinten |
| Gabel | SR Suntour NVX30 mit Stahlfeder, einstellbare Vorspannung, 60 mm Federweg |
| Laufräder / Reifen | Felgen Bontrager Connection Doppelkammer 32 Loch / Reifen Bontrager E6 Hard-Case Lite 27,5 x 2,40 Zoll mit Reflexstreifen |
| Cockpit | Alu-Lenker 630 mm, 25 mm Rise, winkelverstellbarer Bontrager-Vorbau Blendr-kompatibel, ergonomische Griffe Herrmans Clik |
| Sattel / Stütze | Selle Royal Nuvola / gefederte Alu-Sattelstütze 31,6 mm |
| Ausstattung | SKS-Schutzbleche vorne und hinten, Alu-Gepäckträger hinten (max. 25 kg), Ständer Pletscher Comp Flex 18, Pedale mit Reflektoren |
| Gewicht | 25,20 kg in Größe M (Trek-Angabe) |
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Auf einen Blick
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Für entspannte Radwanderer, die mit Packtaschen einen Tag auf dem Radweg Passa Païs oder am Canal du Midi unterwegs sind und sich unterwegs nicht um die Kettenpflege kümmern wollen. Es passt auch für lange tägliche Pendelstrecken.
District+ 3 Lowstep Belt: Alpha Platinum und Riemen vereint. Diese Version wechselt den Rahmen: Trek verwendet hier sein Aluminium Alpha Platinum, eine Stufe über Alpha Smooth, mit einem Akku, der oben aus dem Unterrohr entnommen wird, und bereits ab dem Cockpit integrierten Zügen. Der Antrieb kombiniert die Nexus-8-Gang-Nabe mit einem Riemen Gates CDC CenterTrack, der weder Öl noch Entfetter braucht.
| Nexus 7-Gang + Kette | Nexus 8-Gang + Kette | Nexus + Riemen Gates | |
| Prinzip | Gänge geschützt in der Hinterradnabe | Gleiches Prinzip, ein Gang mehr | Carbonriemen statt Kette |
| Wartung | Kette schmieren, abgedichtete Nabe | Kette schmieren, abgedichtete Nabe | Kein Fett, kein Rost, nur Spannungskontrolle |
| Referenzrad | District+ 1 und 2 | District+ 3 | District+ 2 Belt und 3 Lowstep Belt |
| Was das bedeutet | Einfachheit, Schalten im Stand | Mehr Bandbreite für Steigungen | Saubere Hose, sehr lange Lebensdauer |
Kurz gesagt: Mit 25,20 kg in Größe M laut Trek wiegt dieses District+ 3 Lowstep Belt 1 kg weniger als das District+ 3 Lowstep mit Kette. Es ist das ausgereifteste District+ mit Active-Line-Plus-Motor.
Auf Reisen zeigt der Riemen seine Stärken: Er verträgt Staub und Regen und braucht kein Schmiermittel im Gepäck. Der 800-Wh-Akku bietet komfortable Reserven zwischen zwei Ladungen; die reale Reichweite hängt von Gelände, Wind und Modus ab, deshalb nennen wir keine Zahl.
Der Gepäckträger hinten trägt laut Trek 25 kg, genug für zwei Reisetaschen. Die Nexus-8-Gang-Nabe bietet einen leichten Gang zum Anfahren mit Gepäck. Der Bosch-Motor unterstützt bis 25 km/h und lässt Sie dann allein treten, wie bei jedem europäischen E-Bike.
| Modell | Motor | Akku | Antrieb | Gewicht (Größe) |
| District+ 2 Belt Lowstep | Bosch Active Line Plus 50 Nm | 400 Wh | Nexus 7-Gang, Riemen | 26,10 kg (M) |
| District+ 3 Lowstep | Bosch Active Line Plus 50 Nm | 545 oder 800 Wh | Nexus 8-Gang, Kette | 26,20 kg (M) |
| District+ 3 Lowstep Belt | Bosch Active Line Plus 50 Nm | 545 oder 800 Wh | Nexus 8-Gang, Riemen | 25,20 kg (M) |
| District+ 4 Lowstep | Bosch Performance Line 75 Nm | 545 oder 800 Wh | Nexus 5-Gang, Riemen | 25,60 kg (M) |
Unsere Einschätzung: Bei gleicher Farbe wählt man die 800 Wh für die Distanz, die 545 Wh für die Stadt. Das District+ 5 (27,10 kg in L) bringt einen 75-Nm-Motor und eine stufenlose Enviolo-Schaltung.
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Die LVR-Größenberatung Das District+ 3 Lowstep Belt gibt es je nach Farbe in S (155 bis 165 cm), M (165 bis 175 cm) und L (175 bis 186 cm). Vorbau 85 mm in S und M, 105 mm in L; wir stellen seinen Winkel für eine aufrechte, entspannte Haltung ein.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Eignet sich der Riemen für Reisen? | Ja, er braucht unterwegs weder Fett noch Spezialwerkzeug. |
| Wie viel Last in den Packtaschen? | Laut Trek maximal 25 kg auf dem Gepäckträger hinten. |
| 800 Wh, für wen? | Für lange Touren und seltenes Laden. |
| Gibt es dieses Blau in XL? | Nein, dieses Modell endet bei L. |
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Das Urteil von LVR Cycles Das District+ 3 Lowstep Belt für lange Touren, mit 800 Wh und wartungsfreiem Riemenantrieb. Das Blau Dark Aquatic verleiht ihm einen eleganten, tiefen Look.
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Warum bei LVR Cycles? In Béziers bereiten wir Ihr District+ für die Radreise vor, montieren Ihre Packtaschen und prüfen den Gates-Riemen sowie das Bosch-System.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern
E-Citybike Trek District+ 3 Lowstep Belt Blau: Active Line Plus 800 Wh, Nexus 8, 25,20 kg in M
