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E-Citybike Trek District+ 3 R9 360 LS dark star 360 Wh

E-Citybike Trek District+ 3 Lowstep CUES 9-fach Schwarz: Active Line Plus 360 Wh, Ritzel 46 Z., 26,40 kg

2.074,01 CHF inkl. MwSt.

~~2.284,24 CHF~~ UVP

Empfohlener Verkaufspreis des Lieferanten im 2026

Farbe

Schwarz

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Beschreibung
Artikeldetails

Trek District+ 3 R9 360 Lowstep Dark Star: die Anstiege von Béziers ohne Mühe

Béziers ist eine Stadt am Hang: Vom Orb bis zur Kathedrale Saint-Nazaire steigen die Straßen steil an. Das Trek District+ 3 R9 360 Lowstep in Dark Star, einem tiefen Schwarz, antwortet darauf mit einer Kettenschaltung Shimano CUES mit 9 Gängen, deren größtes Ritzel 46 Zähne hat, einem Bosch-Motor Active Line Plus und einem 360-Wh-Akku. Trek gibt 26,40 kg in L an.

Technische Daten

Rahmen	Aluminium Alpha Platinum Lowstep (tiefer Durchstieg), integrierter herausnehmbarer Akku, ins Cockpit integrierte Züge, Hinterachse mit Schnellspanner 135x5 mm
Motor	Bosch Active Line Plus, Bosch Smart System, 60 Nm (Trek-Angabe); Unterstützung bis 25 km/h
Akku	Bosch PowerTube 360 Wh, ins Unterrohr integriert und herausnehmbar
Bedienung / Display	Bosch Purion 200 am Lenker
Antrieb	Shimano CUES 1x9 Linkglide: Schaltwerk U4000, Kassette LG300 11-46, Kette LG500
Gabel	SR Suntour NEX-E25 mit Stahlfeder, einstellbare Vorspannung, 60 mm Federweg, Schnellspanner 100 mm
Bremsen	Hydraulische Scheibenbremsen Shimano MT200, Scheiben Shimano RT10 Centerlock 160 mm
Laufräder / Reifen	Doppelwandige Felgen Bontrager Kovee Tubeless Ready 23 mm, Shimano-Centerlock-Naben / Reifen Bontrager Girona Comp 700x50 mit Pannenschutz und Reflexstreifen
Cockpit	Alulenker 630 mm, Rise 25 mm; winkelverstellbarer Bontrager-Alu-Vorbau, Blendr-kompatibel, 70 oder 110 mm je nach Größe; ergonomische Griffe
Sattel / Stütze	Sattel Bontrager Boulevard, gefederte Alu-Sattelstütze 31,6 mm, 300 mm
Ausstattung	SKS-Schutzbleche vorne und hinten, MIK-kompatibler Alu-Gepäckträger hinten, Ständer Pletscher Comp Flex 18, Citypedale
Gewicht	26,40 kg in Größe L (Trek-Angabe)

Auf einen Blick

✓ Shimano CUES 9-fach 11-46	✓ Bosch Active Line Plus
✓ PowerTube-Akku mit 360 Wh	✓ Pannenschutzreifen Girona Comp
✓ MIK-kompatibler Gepäckträger	✓ 26,40 kg in Größe L

Für wen?

Für Bewohner der oberen Viertel oder der Altstadt, deren täglicher Weg mit einem steilen Anstieg beginnt oder endet. Für alle, die oben ankommen wollen, ohne in den Wiegetritt zu gehen, selbst mit Einkäufen beladen.

Die Analyse der LVR-Werkstatt

Die CUES-Kettenschaltung mit der Abstufung eines Tourenrads. Shimano CUES nutzt die Linkglide-Technologie: Ritzel mit dickeren Zähnen und eine eigene Kette, ausgelegt für das Drehmoment eines E-Motors und eine längere Lebensdauer. Die Kassette 11-46 mit neun Gängen bietet eine größere Bandbreite als eine Stadtnabe: einen sehr leichten Gang zum Anfahren am Berg und einen langen für flottes Tempo in der Ebene.

	Nexus-Nabe + Kette	Nexus-Nabe + Gates-Riemen	Kettenschaltung Shimano CUES
Prinzip	Gänge in der Hinterradnabe verborgen	Gänge in der Nabe, Carbonriemen	Außenliegende Ritzel und Schaltwerk
Schalten	Im Stand möglich, an der roten Ampel	Im Stand möglich, an der roten Ampel	Beim Treten, ohne Rucken
Wartung	Gering, Kette muss geschmiert werden	Sehr gering, kein Schmieren	Regelmäßig: Reinigen, Einstellen
Für wen	Einfache Stadtwege	Täglicher Einsatz ohne Schmutz	Abwechslungsreiches Gelände, sportliche Ausflüge

Kurz gesagt: Das R9 360 ist das zugänglichste District+ 3 mit Kettenschaltung. Für alle, die eine große Bandbreite für Anstiege und Ausflüge wollen, mit kompaktem 360-Wh-Akku.

An einer Rampe lässt Sie das 46er-Ritzel schnell und leicht treten: Der Bosch-Motor, der Ihre Kraft misst, hilft umso besser, je geschmeidiger Ihre Trittfrequenz bleibt. Das ist das Prinzip eines am Berg effizienten E-Bikes: Die Trittfrequenz zählt so viel wie die Kraft.

Das Schaltwerk CUES U4000 profitiert von der Shimano-Linkglide-Technologie: dickere Ritzel und eine LG500-Kette, die unter dem Drehmoment eines Motors besser gegen Verschleiß gefeit sind. Das Schalten bleibt präzise, selbst wenn Sie mitten im Anstieg schalten – was unter voller Last trotzdem zu vermeiden ist.

Welches District+ passt zu Ihnen?

Modell	Motor	Akku	Antrieb	Gewicht (L)
District+ 3 N7 360 LS	Bosch Active Line Plus	360 Wh	Nexus-Nabe mit 7 Gängen, Kette	26,80 kg
District+ 3 R9 360 LS	Bosch Active Line Plus	360 Wh	Kettenschaltung CUES mit 9 Gängen	26,40 kg
District+ 3 R9 540 LS	Bosch Active Line Plus	540 Wh	Kettenschaltung CUES mit 9 Gängen	24,30 kg
District+ 4 R10 LS	Bosch Performance Line	600 Wh	Kettenschaltung CUES mit 10 Gängen	26,30 kg

Unsere Einschätzung: Für eine kurze Strecke mit steilem Anstieg reicht das R9 360 völlig. Ist der Anstieg lang oder häufig, schieben das District+ 4 R10 und sein Performance-Line-Motor mit 75 Nm deutlich stärker an.

Die LVR-Größenberatung

Den Lowstep-Rahmen wählt man vor allem nach Körpergröße: S deckt 147 bis 155 cm ab, M 155 bis 173 cm, L 170 bis 185 cm und XL 185 bis 203 cm. Zwischen M und L bringt M den Lenker näher und gibt in der Stadt Sicherheit, L streckt die Position für längere Touren; der Vorbau wächst in L und XL von 70 auf 110 mm.

Größe	S	M	L	XL
Körpergröße (cm)	147-155	155-173	170-185	185-203
Schrittlänge (cm)	69-88	77-96	80-99	86-105
Vorbau (mm)	70	70	110	110

Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich.

Ihre Fragen

Schafft es den Weg zur Kathedrale?	Ja, mit dem großen Ritzel und einem starken Unterstützungsmodus.
Soll man am Berg schalten?	Besser vor der Rampe vorausschauend schalten und beim Gangwechsel den Druck verringern.
Reicht der 360-Wh-Akku?	Für eine Stadtstrecke mit Anstiegen ja; die Reichweite hängt von Gelände und Modus ab.
Heizt sich das Schwarz in der Sonne auf?	Stellen Sie es im Sommer in den Schatten, vor allem zum Schutz des Akkus.

Das Urteil von LVR Cycles

Ein District+ für die steilen Straßen von Béziers, dank seines großen 46er-Ritzels. Das tiefe Schwarz bleibt in jeder Situation dezent.

Pluspunkte
+ Großes 46er-Ritzel für Anstiege
+ Langlebiger Linkglide-Antrieb
+ Schlichtes, elegantes Schwarz

Minuspunkte
- 360-Wh-Akku im Hügelland im Blick behalten
- Kette muss geschmiert werden

Warum bei LVR Cycles? Als Trek-Händler in Béziers zeigen wir Ihnen vorausschauendes Schalten, stellen den Antrieb ein und aktualisieren Ihr Bosch-System.

Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.

Artikel-Nr. TRK-5352142

Technische Daten