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Das Trek Domane SL 6 der 4. Generation vereint den Carbonrahmen OCLV Serie 500 mit IsoSpeed hinten, die elektronische Gruppe Shimano 105 Di2 und Carbonlaufräder Bontrager Aeolus Elite 35 bei 8,89 kg in Größe 56. In Dark Star to Bronze Age Fade wechselt es von tiefem Schwarz zu bronzenen Reflexen, ein edles und doch dezentes Finish. Hier in 54, 56 und 58 erhältlich, richtet es sich an mittelgroße bis große Fahrer, die in der Gruppe unterwegs sind.
| Rahmen | Carbon OCLV Serie 500, IsoSpeed hinten, Kammtail-Rohre, T47-Gewindetretlager, Reifen bis 38 mm (35 mm mit Schutzblechen) |
| Gabel | Domane SL Carbon, konischer Schaft, interne Bremsleitung, Schutzblechösen, Flat Mount, Steckachse 12x100 mm |
| Antrieb | Shimano 105 Di2 R7150 elektronisch 2x12, Kurbel R7100 50/34 (Länge je nach Größe), Kassette 11-34, Akku BT-DN300 |
| Bremsen | Scheibenbremsen Flat Mount, Scheiben Shimano 160 mm Centerlock (CL700 oder RT70 je nach Ausstattung) |
| Laufräder / Reifen | Bontrager Aeolus Elite 35 Carbon / Kwaremont Pro 700x32 mm Tubeless Ready |
| Cockpit | Lenker Bontrager Comp Alu (Breite je nach Größe), Vorbau Trek RCS Pro -7° (Länge je nach Größe) |
| Sattel / Stütze | Verse Short Comp 145 mm / Aero-Carbonstütze KVF, Versatz 20 mm (Länge je nach Größe) |
| Integration | Integriertes Staufach im Unterrohr, interne Zugführung, Kettenführung 3S |
| Gewicht | 8,89 kg in Größe 56 (Trek-Angabe, mit Tubeless-Dichtmilch) |
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Auf einen Blick
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Für Vereinsfahrer, die bei jedem Antritt saubere Schaltvorgänge wollen, für alle, die in der Gruppe fahren und gern ohne Nachdenken schalten, oder für Jedermann-Fahrer, die aufsteigen wollen, ohne die Shimano-Welt zu verlassen. Die 54, 56 und 58 decken Fahrer von 168 bis 185 cm ab.
Carbon OCLV, die Handschrift von Trek. Hinter dem Kürzel OCLV – für optimale Verdichtung und geringen Hohlraumanteil – steckt ein Formverfahren, bei dem die Carbonlagen bei hoher Temperatur gepresst werden, bis keine mikroskopischen Bläschen mehr übrig sind. Trek verfeinert diese Methode seit 1992, und die auf dem Rohr angegebene Serie zeigt ihren Reifegrad: Bei gleicher Festigkeit braucht eine höhere Serie weniger Fasern. Alle OCLV-Rahmen genießen die lebenslange Garantie der Marke.
| OCLV 500 (Domane SL) | OCLV 900 (Domane SLR) | |
| Baureihe | Carbon der Domane SL, darunter dieses SL 6 | Carbon der Domane SLR |
| Formgebung | Vollständiges OCLV-Verfahren, etwas mehr Fasern | Steife 3D-Form, weniger Überlappungen |
| Richtwert (Rahmen 5. Gen., ML) | ca. 1.055 g | ca. 835 g unlackiert |
| Tatsächlicher Unterschied | Robust, komfortabel, günstiger | Rund 220 g weniger; bis zu 20 % fester als OCLV 800 |
Die 105 Di2 verändert das Fahren im Feld: Ein Tastendruck genügt, der Umwerfer trimmt sich selbst, und das Schalten bleibt auch mit Winterhandschuhen präzise. Die Schalthebel kommunizieren kabellos, der Akku BT-DN300 sitzt im Rahmen und wird über das Schaltwerk geladen; eine Ladung reicht für viele Ausfahrten.
Die 35-mm-Carbonfelgen sind ein guter Kompromiss für unsere Region: hoch genug, um im flachen Weinbaugebiet das Tempo zu halten, niedrig genug, um gelassen zu bleiben, wenn an der Küstenstraße der Seewind aufkommt. Zusammen mit IsoSpeed und den Kammtail-Rohren machen sie das SL 6 zu einem spritzigen Rad, das auf dem rauen Asphalt im Hinterland komfortabel bleibt.
| Modell | Rahmen | Antrieb | Laufräder | Gewicht (Größe) |
| Domane SL 5 Gen 4 | OCLV 500, IsoSpeed, max. 38 mm | Shimano 105 mechanisch | Aluminium | 9,09 kg (56) |
| Domane SL 6 Gen 4 | OCLV 500, IsoSpeed, max. 38 mm | Shimano 105 Di2 | Carbon 35 mm | 8,89 kg (56) |
| Domane SL 7 Gen 4 | OCLV 500, IsoSpeed, max. 38 mm | Shimano Ultegra Di2 | Carbon 51 mm | 8,42 kg (56) |
| Domane SL 6 AXS (5. Gen.) | OCLV 500, ohne IsoSpeed, max. 40 mm | SRAM Rival AXS kabellos | Carbon 50 mm | 8,64 kg (ML) |
Unsere Einschätzung: Das SL 6 Gen 4 behält IsoSpeed, das integrierte Staufach und Shimano Di2, während das SL 6 AXS der 5. Gen. zu SRAM wechselt, 8,64 kg in ML gegenüber 8,89 kg in 56 hier wiegt und 40-mm-Reifen aufnimmt. Wenn jedes Gramm zählt, kommt das SL 7 Gen 4 auf 8,42 kg in 56.
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Die LVR-Größenberatung Hier in 54, 56 und 58 erhältlich. Zwischen zwei Größen passt die größere zu beweglichen Fahrern, die in der Gruppe fahren, die kleinere zu einer aufrechteren Position.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Ist Di2 zuverlässig? | Ja, und wir übernehmen Updates und Diagnose in der Werkstatt. |
| Muss man oft laden? | Nein, eine Ladung reicht für viele Ausfahrten; eine Anzeige warnt Sie rechtzeitig. |
| Für schnelle Vereinsausfahrten? | Ja, 35-mm-Carbonlaufräder und knackige Antritte; für reine Rennen schauen Sie sich das Madone an. |
| Welche Größe bei 1,78 m? | Die 56 (174-180 cm); zwischen zwei Größen kommen Sie am besten zur Probefahrt ins Geschäft. |
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Das Urteil von LVR Cycles Das Domane SL 6 Gen 4 bringt Elektronik und Carbonlaufräder, ohne auf IsoSpeed zu verzichten. Wir empfehlen es Vereinsfahrern, die ein präzises und komfortables Rad für mehrere Saisons wollen.
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Warum bei LVR Cycles? In Béziers bereiten wir jedes Domane SL 6 Gen 4 im Montageständer vor, prüfen die Di2 und passen Ihre Position vor der ersten Ausfahrt an; die Wartung erfolgt anschließend bei uns vor Ort.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern