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Carbon E-MTB Fully Trek Fuel EXe 9.7 XT deep smoke 12-fach

Carbon E-MTB Fully Trek Fuel EXe 9.7: TQ HPR50 360 Wh, Fox 140/150 mm, 19,33 kg

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Trek Fuel EXe 9.7 Deep Smoke: das E-MTB, das man vergisst

Das Trek Fuel EXe 9.7 ist ein Trail-E-MTB aus Carbon OCLV Mountain mit TQ-HPR50-Motor (50 Nm) und 360-Wh-TQ-Akku, 140 mm Federweg hinten und einer Fox Rhythm 36 mit 150 mm. Laut Trek wiegt es 19,33 kg in Größe M – ein seltener Wert für ein E-MTB Fully. Die Farbe Deep Smoke, ein sehr schlichtes, rauchiges Anthrazitgrau, unterstreicht die Optik eines klassischen, unmotorisierten Mountainbikes.

Technische Daten

Rahmen	Carbon OCLV Mountain, herausnehmbarer Akku, Alu-Umlenkhebel, Mino Link, ABP, Boost148, UDH, 140 mm Federweg
Motor	TQ HPR50, 50 Nm, 250 W Nenndauerleistung, Unterstützung bis 25 km/h
Akku	TQ 360 Wh, herausnehmbar
Federung	Fox Rhythm 36 GRIP 150 mm / Fox Performance Float X mit 2 Positionen, 140 mm
Antrieb	Shimano 1x12: Schaltwerk XT M8100, Kassette SLX 10-51, Kette SLX, Kurbel E*thirteen 165 mm
Bremsen	Hydraulische Shimano-4-Kolben-Bremsen (Hebel M6100, Bremssattel M6120), Scheiben RT66 203 mm vorne und hinten
Laufräder / Reifen	Bontrager Line Comp 30 / Bontrager XR5 Team Issue 29 x 2,50, Tubeless Ready
Cockpit	Lenker Bontrager 35 mm, 780 mm, Rise 27,5 mm, Vorbau Bontrager Elite 45 mm
Sattel / Stütze	Bontrager-Sattel / Teleskopstütze 150 mm
Gewicht	19,33 kg in Größe M (Trek-Angabe, mit Tubeless-Dichtmilch)

Auf einen Blick

✓ Leiser TQ-HPR50-Motor	✓ Herausnehmbarer TQ-Akku 360 Wh
✓ Carbon OCLV Mountain	✓ 140 mm hinten, 150 mm vorne
✓ Shimano XT / SLX 12-fach	✓ 19,33 kg in Größe M

Für wen?

Für Biker, die schon Trails fahren und bergauf etwas Rückenwind wollen, ohne die Wendigkeit ihres jetzigen Bikes aufzugeben. Es passt auch zu allen, die beim Umstieg aufs E-Bike ein schweres, lautes Gerät fürchten: Hier bleibt die Unterstützung dezent, und das Rad lässt sich noch gut tragen.

Die Analyse der LVR-Werkstatt

Carbon OCLV Mountain im Dienst eines unauffälligen E-MTB. Das Fuel EXe wurde um den kleinen TQ-HPR50-Motor im Tretlagerbereich herum konstruiert: Ohne wuchtiges Motorgehäuse behält der Carbonrahmen die Linien eines klassischen Mountainbikes. Beim OCLV-Verfahren von Trek werden die Faserlagen unter Hitze verdichtet, um Lufteinschlüsse zu verdrängen, und die Mountain-Version verstärkt die steinschlaggefährdeten Bereiche. Ergebnis: ein E-Bike unter 20 kg mit lebenslanger Garantie auf den Rahmen.

	Fuel EXe (TQ HPR50)	Slash+ (TQ HPR60)	Rail+ (Bosch CX)
Drehmoment	50 Nm	50 Nm (HPR50) oder 60 Nm (HPR60)	85 Nm, per App bis 100 Nm
Akku	TQ 360 Wh	TQ 580 Wh	Bosch PowerTube 800 Wh
Gewicht (M)	18,68 bis 19,33 kg	20,38 bis 21,83 kg	23,73 bis 25,08 kg
Was das bedeutet	Fahrgefühl nah am klassischen MTB	Leichtes Enduro, mehr Reichweite	Volle Power, mehr Gewicht

Kurz gesagt: Das Fuel EXe 9.7 ist der Carbon-Einstieg in dieses leichte E-MTB; Rahmen, Motor und Akku teilt es mit dem 9.9, das dank Carbonlaufrädern und kabellosem Antrieb nur 650 g leichter ist.

Der TQ HPR50 arbeitet mit einem Harmonic-Pin-Ring-Getriebe statt mit klassischen Zahnrädern: Er surrt nicht und erzeugt keinen spürbaren Widerstand, wenn die Unterstützung abschaltet – bei 25 km/h, wie es die EU-Regelung für einen Motor mit 250 W Nennleistung vorschreibt. Auf den bewaldeten Singletrails der Montagne Noire hört man eher das Hinterrad im Laub als den Motor.

Der Kompromiss liegt im 360-Wh-Akku: weniger Reserve als ein Rail+, also auf langen Runden ein bewussterer Umgang mit den Unterstützungsstufen. Dafür bieten die E*thirteen-Kurbel und die Kassette 10-51 eine kurze Übersetzung, die Energie spart, und der herausnehmbare Akku lässt sich separat zu Hause laden.

Welches Fuel EXe passt zu Ihnen?

Modell	Motor / Akku	Federweg hinten / vorne	Antrieb	Gewicht (M)
Fuel EXe 9.7	TQ HPR50 / 360 Wh	140 / 150 mm	Shimano XT / SLX 12-fach	19,33 kg
Fuel EXe 9.9 XX AXS	TQ HPR50 / 360 Wh	140 / 150 mm	SRAM XX AXS kabellos	18,68 kg
Fuel+ EX 9.8 XT	TQ HPR60 / 580 Wh	145 / 150 mm	Shimano XT 12-fach	20,10 kg
Slash+ 9.7 SLX/XT	TQ HPR50 / 580 Wh	170 / 170 mm	Shimano SLX / XT 12-fach	20,38 kg

Unsere Einschätzung: Mit 19,33 kg in M wiegt dieses Fuel EXe 9.7 4,4 kg weniger als das Rail+ 9.7 XT (23,73 kg), allerdings mit 360 Wh statt 800 Wh Akku. Das Fuel+ EX 9.8 XT steigt für 20,10 kg auf 580 Wh und 60 Nm.

Die LVR-Größenberatung

Diese Farbe gibt es nur in Größe M, die Trek für 165 bis 177 cm Körpergröße und 79 bis 83 cm Schrittlänge vorsieht. Wenn Sie größer sind oder zwischen zwei Größen liegen, prüfen Sie die Position vor dem Kauf bei uns im Geschäft.

Größe	M
Körpergröße (cm)	165-177
Schrittlänge (cm)	79-83
Teleskopstütze (mm)	150
Laufräder vorne / hinten (Zoll)	29 / 29

Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich.

Ihre Fragen

Fühlt sich die TQ-Unterstützung natürlich an?	Ja, der HPR50 gibt seine 50 Nm progressiv und leise ab, sehr nah am Pedalieren ohne Motor.
Kann man den Akku herausnehmen?	Ja, der TQ-Akku mit 360 Wh lässt sich zum Laden oder für die trockene Lagerung entnehmen.
Welche Größe gibt es in dieser Farbe?	Sie ist in M erhältlich, laut Trek-Tabelle für 165 bis 177 cm.
Wird das Rauchgrau schnell schmutzig?	Nein, der dunkle Farbton kaschiert Staub gut; eine Schutzfolie bewahrt das Carbon vor Scheuerstellen.

Das Urteil von LVR Cycles

Ein leichtes, leises Trail-E-MTB, das den verspielten Charakter eines klassischen Mountainbikes behält. Das Deep-Smoke-Grau verleiht ihm eine Zurückhaltung, die zu seinem Motor passt.

Pluspunkte
+ Nur 19,33 kg in Größe M
+ Sehr leiser TQ-Motor
+ Optik eines Bikes ohne Motor

Minuspunkte
- 360-Wh-Akku an langen Tagen gut einteilen
- Fox-Rhythm-Gabel weniger einstellbar als eine Factory

Warum bei LVR Cycles? Als Trek-Händler in Béziers aktualisieren wir die TQ-Software Ihres Fuel EXe, stimmen Gabel und Dämpfer auf Ihr Gewicht ab und beraten Sie zum Laden und Lagern des Akkus.

Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.

Artikel-Nr. TRK-5299659

Technische Daten