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Für Runden, die in der Ebene starten und auf den Bergkämmen enden, kombiniert das Trek Powerfly+ FS 4 800 Wh einen Bosch CX Motor mit einem 800-Wh-Akku in einem vollgefederten Alu-Rahmen mit 130 mm vorne und 120 mm hinten. Trek gibt 25,50 kg in Größe M an. Die Farbe Fury Red/Dark Star Gloss verbindet leuchtendes Rot mit glänzendem Schwarz.
| Rahmen | Aluminium Alpha Platinum, integrierter herausnehmbarer Akku RIB 2.0, Motor-Armor-Schutz, einstellbare Geometrie Mino Link, einstellbare Progression, ABP, UDH-Schaltauge, Boost148, Ösen für Gepäckträger und Schutzbleche |
| Motor | Bosch Performance Line CX, 250 W Nennleistung, Unterstützung bis 25 km/h (EU-Version) |
| Akku | Bosch PowerTube 800 Wh, Smart System |
| Federung | RockShox Recon Silver Solo Air 130 mm mit Lockout / RockShox Deluxe Select 210x50 mm, 120 mm |
| Antrieb | Shimano CUES U6000 GS 1x10, Kettenblatt 36 Z., Kassette LinkGlide LG300 11-48 |
| Bremsen | Hydraulische Tektro HD-M5140, Tektro-Scheiben 203 mm |
| Laufräder / Reifen | Naben Shimano TC500, Felgen Bontrager Kovee 23 mm / Bontrager Gunnison Elite XR 2,40 Tubeless Ready |
| Cockpit | Lenker Bontrager Comp 780 mm, Rise 40 mm, Vorbau Bontrager Comp 50 mm, Griffe Trek Line Comp |
| Sattel / Stütze | Bontrager Verse P3 / TranzX JD-YSI34, 100 mm (S), 150 mm (M), 170 mm (L, XL) |
| Gewicht | 25,50 kg in Größe M (Trek-Angabe) |
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Auf einen Blick
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Für Mountainbiker, die lange, abwechslungsreiche Touren lieben: Forstwege, steinige Trails, Straßenabschnitte zwischen zwei Bergmassiven. Es passt zu allen, die eine große Energiereserve wollen, ohne für einen 12-fach-Antrieb zu bezahlen.
Ein Unterrohr, gemacht für 800 Wh. Dieser Rahmen wurde so konstruiert, dass ein großer Akku im Unterrohr Platz findet, ohne an Steifigkeit einzubüßen: Der PowerTube 800 Wh wird über das System RIB 2.0 eingesetzt und lässt sich zum Laden mit einem Handgriff entnehmen. Sitzrohr mit 34,9 mm, innenverlegte Züge und Motor-Armor-Schutz runden ein Paket ab, das auf mehrere Saisons ausgelegt ist.
| Alpha Platinum (Powerfly+ FS) | Alpha NEXT Platinum (Fuel+ EX 8) | OCLV Mountain (Rail+ 9.7 / 9.8) | |
| Niveau | E-MTB-Aluminium, Robustheit zuerst | Erleichtertes Aluminium der Fuel+ | MTB-Carbon von Trek |
| Fertigung | Unterrohr ausgelegt für 800 Wh | Weniger Material, kleinerer Akku | Carbon-Hauptrahmen, gleicher 800-Wh-Akku |
| Referenzrad | Powerfly+ FS 4 800 Wh, 25,50 kg (M) | Fuel+ EX 8 (TQ 580 Wh) | Rail+ 9.7, 23,73 kg (M) |
| Was das bedeutet | Großer Akku, belastbarer Rahmen | Leichteres Bike, weniger Reserve | Leichter, anderes Budget |
Kurz gesagt: Dieses FS 4 800 Wh folgt dem Rezept des FS 4 mit 200 Wh mehr Reserve bei nur 220 g Mehrgewicht (25,50 kg gegenüber 25,28 kg in M). Das ist der lohnendste Aufpreis der Modellreihe, wenn Ihre Touren länger werden.
Die Bontrager Gunnison Elite XR Reifen mit 2,40 Zoll auf Tubeless-Ready-Felgen Kovee bieten vielseitigen Grip. Wir empfehlen die Umrüstung auf tubeless: weniger Platten durch die Dornen der Garrigue und ein niedrigerer Luftdruck für mehr Komfort.
Die Tektro HD-M5140 Bremsen arbeiten vorne und hinten mit 203-mm-Scheiben, ein Durchmesser, der zum Gewicht eines E-MTBs passt. Gesetzlich endet die Unterstützung bei 25 km/h mit 250 W Nenndauerleistung, wie bei allen europäischen E-Bikes; die Modi steuern Sie über die App Bosch eBike Flow.
| Modell | Motor / Akku | Federweg hinten / vorne | Antrieb | Gewicht (M) |
| Powerfly+ FS 4 | Bosch CX / 600 Wh | 120 / 130 mm | Shimano CUES 10-fach | 25,28 kg |
| Powerfly+ FS 4 800 Wh | Bosch CX / 800 Wh | 120 / 130 mm | Shimano CUES 10-fach | 25,50 kg |
| Powerfly+ 4 800 Wh (Hardtail) | Bosch CX / 800 Wh | – / nur Federgabel | Shimano CUES 10-fach | 24,90 kg |
| Powerfly+ FS 5 | Bosch CX / 800 Wh | 120 / 160 mm | Shimano Deore/XT 12-fach | 24,58 kg |
Unsere Einschätzung: Gegenüber dem FS 5 (24,58 kg) behält dieses FS 4 800 Wh denselben Akku bei 920 g Mehrgewicht, mit einem einfacheren 10-fach-Antrieb. Die Wahl, wenn die Energiereserve an erster Stelle steht.
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Die LVR-Größenberatung Die TranzX-Teleskopstütze wächst mit dem Rahmen: 100 mm in S, 150 mm in M, 170 mm in L und XL. Zwischen zwei Größen lässt die kleinere mehr Schrittfreiheit über dem Rahmen, praktisch, wenn man an einer kniffligen Stelle absteigen muss.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Kann man die Reifen auf tubeless umrüsten? | Ja, Felgen und Reifen sind Tubeless Ready; wir übernehmen die Montage in der Werkstatt. |
| Wie lagert man den Akku im Winter? | Halb geladen, trocken und bei Raumtemperatur, mit gelegentlichem Nachladen. |
| Ist das Rot kräftig? | Ja, ein kräftiges Rot mit glänzendem Schwarz, im Wald sehr gut sichtbar. |
| Was ist der Unterschied zum FS 5? | Das FS 5 hat 12 Gänge, Shimano-4-Kolben-Bremsen und eine längere Psylo-Gabel. |
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Das Urteil von LVR Cycles Ein E-MTB Fully, das auf Energiereserve setzt, um große Runden ohne Rechnen aneinanderzureihen. Leuchtendes Rot und glänzendes Schwarz zeigen sein Temperament.
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Warum bei LVR Cycles? In Béziers montieren wir Ihre Reifen tubeless, stimmen die RockShox-Federung ab und beraten Sie zum Laden und Lagern des 800-Wh-Akkus Ihres Powerfly+ FS 4.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern
Aluminium E-MTB Fully Trek Powerfly+ FS 4 800 Wh Rot: Bosch CX 800 Wh, Reifen 2,40, 25,50 kg
