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Beim Trek Fuel+ EX 9.8 XT der 2. Generation ist die einzige Energiequelle, die Sie im Blick behalten müssen, der TQ-Akku mit 580 Wh: Das Shimano-XT-Schaltwerk wird per Seilzug betätigt, die Teleskopstütze ebenso. Carbonrahmen OCLV Mountain, TQ HPR60 Motor, Fox Factory 145 / 150 mm, Kassette 10-51 und XT-Vierkolbenbremsen bei 20,10 kg in Größe M laut Trek. Carbon Smoke/Lithium Grey Marble erinnert an ein rauchiges Anthrazit mit hellgrauen Marmorierungen.
| Rahmen | Carbon OCLV Mountain, herausnehmbarer Akku, einstellbarer Lenkwinkel, einstellbare Progression, Alu-Umlenkhebel und austauschbare untere Dämpferaufnahme, Unterrohrschutz, ABP, UDH, Boost |
| Motor | TQ HPR60: 60 Nm, 250 W Dauerleistung, 350 W Spitze |
| Akku | TQ 580 Wh, herausnehmbar |
| Bedienung / Display | TQ-LED-Farbdisplay mit Bluetooth |
| Federung | Fox Factory 36 GRIP X2, Float EVOL, 150 mm / Fox Factory Float X, 205 x 60 mm, 145 mm |
| Antrieb | Shimano XT 1x12 mechanisch, Schaltwerk M8200 langer Käfig, Kassette XT M8200 10-51 |
| Bremsen | Hydraulische Shimano XT M8220 4 Kolben, Scheiben RT-6B750 200 mm |
| Laufräder / Reifen | Bontrager Line Comp 30 / Maxxis Minion DHF MaxxGrip (vorne) und DHR II MaxxTerra (hinten) 2,5 Zoll, EXO+, Tubeless Ready, hinten 27,5 in S |
| Cockpit | Lenker Race Face Turbine Alu 35 mm, Rise 40 mm, Vorbau Bontrager Elite 45 mm |
| Sattel / Stütze | Verse Short Comp 145 mm / Bontrager Line Dropper 150 bis 200 mm je nach Größe |
| Gewicht | 20,10 kg in Größe M (Trek-Angabe, mit Tubeless-Dichtmilch, ohne Schläuche) |
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Auf einen Blick
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Für Fahrer, die ein hochwertiges E-MTB wollen, ohne mehrere Ladegeräte mitzuschleppen, und die gern mehrtägige Abenteuer unternehmen, mit einer Technik, die sie am Wegesrand selbst wieder flottmachen können.
OCLV-Carbon, die Handschrift von Trek. Trek formt seine OCLV-Rahmen, indem die Faserlagen unter Hitze und Druck verdichtet werden, ohne Hohlräume zu hinterlassen. Die Mountain-Variante wurde für die Belastungen im Gelände entwickelt: Steinschlag, Landungen, Stürze. Das Fuel+ EX 9.8 XT nutzt das, um Motor und herausnehmbaren Akku in einer schlanken Silhouette unterzubringen, mit lebenslanger Trek-Garantie.
| Fuel+ EX Carbon (9.7 bis 9.9) | Fuel+ EX 8 Aluminium | Fuel EXe (Vorgängergeneration) | |
| Niveau | Geländetaugliches Trek-Carbon | Die fortschrittlichste Trek-Legierung | Leichtes E-MTB der ersten Generation |
| Fertigung | OCLV Mountain | Alpha NEXT Platinum, hydrogeformt | TQ HPR50, Akku 360 Wh |
| Referenzrad | Fuel+ EX 9.8 XT: 20,10 kg (M) | Fuel+ EX 8: 21,68 kg (M) | Fuel EXe 9.7: 19,33 kg (M) |
| Was das bedeutet | Fox Factory und XT auf Carbon | Schwererer Rahmen | Weniger Drehmoment und Energie |
Kurz gesagt: Das 9.8 XT vereint Fox Factory und mechanische Shimano XT am Carbonrahmen bei 20,10 kg in M. Das ist das Referenzgewicht der hochwertigen Fuel+ EX aus Carbon.
Mit seilzugbetätigtem Antrieb steht nichts still, wenn man das Laden vergisst: Die Schaltung funktioniert auch bei leerem Motorakku. An einem E-Bike verkraftet die Kette die kombinierte Kraft von Fahrer und Motor; eine Verschleißkontrolle bei jedem Service schützt Kettenblatt und XT-Kassette.
Die XT M8220 Vierkolbenbremsen arbeiten mit Mineralöl; wir erneuern es vor dem Sommer, wenn die Hitze der Ebene um Béziers der Flüssigkeit zusetzt. Die TQ-Unterstützung endet bei 25 km/h und bleibt auf 250 W begrenzt, wie es das Gesetz für E-Bikes verlangt.
| Modell | Rahmen | Motor / Akku | Federweg hinten / vorne | Gewicht (M) |
| Fuel+ EX 9.8 Eagle 90 | Carbon OCLV Mountain | TQ HPR60 / 580 Wh | 145 / 150 mm | 20,38 kg |
| Fuel+ EX 9.8 XT | Carbon OCLV Mountain | TQ HPR60 / 580 Wh | 145 / 150 mm | 20,10 kg |
| Fuel+ EX 9.8 XT Di2 | Carbon OCLV Mountain | TQ HPR60 / 580 Wh | 145 / 150 mm | k. A. |
| Fuel+ MX 9.8 XT Di2 | Carbon OCLV Mountain | TQ HPR60 / 580 Wh | 150 / 160 mm | 19,79 kg |
Unsere Einschätzung: Mit 20,10 kg in M bleibt dieses 9.8 XT die Carbonversion mit der wenigsten Elektronik. Das 9.8 XT Di2 ergänzt ein kabelloses Schaltwerk, das geladen werden muss; das 9.9 X0 AXS zusätzlich die kabellose Stütze.
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Die LVR-Größenberatung Wenn Sie zwischen zwei Größen liegen, macht die kürzere das Bike auf verwinkelten Singletrails handlicher, die längere gelassener in schnellen Geröllfeldern. Der Hub der Stütze richtet sich nach der Größe, und die S rollt auf 29 / 27,5.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Welches Öl für die XT-Bremsen? | Shimano-Mineralöl; die Entlüftung führen wir in der Werkstatt durch. |
| Kann man später auf Di2 umrüsten? | Ja, durch Tausch von Schaltwerk und Schalter; wir erstellen Ihnen ein Angebot. |
| Verschleißt die Kette an einem E-Bike schnell? | Schneller als an einem klassischen MTB; eine regelmäßige Kontrolle ist Pflicht. |
| Ist das Grau schmutzempfindlich? | Die Marmorierung kaschiert den Staub zwischen zwei Wäschen. |
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Das Urteil von LVR Cycles Das Fuel+ EX aus Carbon für Fahrer, die einen zuverlässigen mechanischen Antrieb ohne zusätzliche Elektronik wollen. Das marmorierte Rauchgrau verleiht ihm dezente Eleganz.
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Warum bei LVR Cycles? In unserer Werkstatt in Béziers kontrollieren wir den Verschleiß von Kette und Kassette, erneuern das Öl der XT-Bremsen und führen die Diagnose am TQ-Motor durch.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern
Carbon E-MTB Fully Trek Fuel+ EX 9.8 XT Rauchgrau: TQ HPR60 580 Wh, Shimano XT, 20,10 kg in M
