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Das Trek Fuel MX 9 XT der 7. Generation zeichnet sich durch einen Aluminiumrahmen Alpha NEXT Platinum mit einstellbarer Progression aus, mit dem sich die Kennlinie vom Dämpfer Fox Factory Float X an Ihren Stil anpassen lässt. Mit 150 mm hinten, einer Fox 36 mit 160 mm und 12-fach Shimano XT wiegt es laut Trek 16,91 kg in Größe M. Die Farbe Matte Juniper/Blue Sage Splatter kombiniert ein mattes Wacholdergrün mit graublaugrünen Flecken.
| Rahmen | Aluminium Alpha NEXT Platinum, integriertes Staufach, einstellbare Progression, austauschbarer Umlenkhebel und untere Dämpferaufnahme, ABP, Tretlager BSA 73 mit Gewinde, ISCG 05 |
| Federung | Federgabel Fox Factory 36 GRIP X2, 160 mm / Dämpfer Fox Factory Float X 205x60 mm, 150 mm hinten |
| Antrieb | Shimano XT 1x12, Schaltwerk M8200 mit langem Käfig, Kurbel M8200 30 Z. (165 oder 170 mm je nach Größe), Kassette M8200 10-51 |
| Bremsen | Shimano XT M8220 hydraulisch 4-Kolben, Scheiben RT86 203 mm vorne und 180 mm hinten |
| Laufräder / Reifen | Bontrager Line Comp 30 / Maxxis Assegai MaxxGrip 29x2,5 vorne, Minion DHR II MaxxTerra 27,5x2,5 hinten, EXO+, Tubeless Ready |
| Cockpit | Alu-Lenker Race Face Turbine 35 mm (Rise 40 mm), Vorbau Bontrager Elite 45 mm, Griffe Trek Line Elite |
| Sattel / Stütze | Verse Short Comp 145 mm / Vario-Sattelstütze Bontrager Line Dropper 34,9 mm (150 bis 200 mm Hub je nach Größe) |
| Gewicht | 16,91 kg in Größe M (Trek-Angabe, mit Tubeless-Dichtmilch, ohne Schläuche) |
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Auf einen Blick
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Für Mountainbiker, die gern ihr Setup verfeinern und ihr Bike an Gewicht und Gelände anpassen, oder für schwere Fahrer, die eine Federung ohne Durchschläge wollen. Passt auch zu allen, die technische Trails und kleine Sprünge abwechseln.
Warum ein Fuel MX aus Aluminium? Der Rahmen besteht aus Alpha NEXT Platinum, der höchsten Stufe der Trek-Legierungen, vor Alpha Platinum und Alpha Silver. Auf der Plattform Fuel 7. Generation wiegt das Alu-Rahmenset (4,95 kg in M, gemessen am Fuel EX) 1,64 kg mehr als das Carbon-Rahmenset (3,31 kg): der Preis für Robustheit und ein überschaubares Budget.
| Alpha NEXT Platinum (Fuel 9) | OCLV Mountain (Fuel 9.8 / 9.9) | Alpha Platinum (Slash 8) | |
| Niveau | Das beste Aluminium von Trek | Trek-Carbon fürs MTB | Hochwertiges Alu, eine Stufe unter NEXT |
| Ausgelegt für | Schläge wegstecken bei kontrollierten Kosten | Gewicht sparen, Schlägen widerstehen | Die Alu-Enduro-Rahmen |
| Rahmenkit Fuel EX 7. Gen. (M) | 4,95 kg | 3,31 kg | entfällt |
| Was es bringt | Schwerer, aber unempfindlich gegen kleine Schläge | 1,64 kg weniger beim Rahmenkit | Vorherige Alu-Generation |
Kurz gesagt: Alu nimmt Ihnen keine Funktion vom Fuel MX, weder die einstellbare Progression noch das integrierte Staufach.
Mit der einstellbaren Progression lässt sich das Ende vom Dämpferhub härter oder weicher stellen. Ein leichter Fahrer auf ruppigen Trails wählt eine linearere Kennlinie, um den ganzen Federweg zu nutzen; ein schwerer Fahrer oder jemand, der viel springt, bevorzugt ein strafferes Ende.
Umlenkhebel und untere Dämpferaufnahme sind tauschbar, was Upgrade-Möglichkeiten eröffnet. Das ABP-System, das Bremsen und Federung entkoppelt, hält das Heck auch beim Bremsen in zerfahrenen Abschnitten aktiv.
| Modell | Rahmen | Federweg hinten / vorne | Antrieb | Gewicht (M) |
| Fuel EX 9 XT | Alu Alpha NEXT Platinum | 145 / 150 mm | Shimano XT 1x12 | 17,14 kg |
| Fuel MX 9 XT | Alu Alpha NEXT Platinum | 150 / 160 mm | Shimano XT 1x12 | 16,91 kg |
| Fuel MX 9 XT Di2 | Alu Alpha NEXT Platinum | 150 / 160 mm | Shimano XT Di2 1x12 | keine Angabe |
| Fuel LX 9 XT | Alu Alpha NEXT Platinum | 160 / 170 mm | Shimano XT 1x12 | 17,79 kg |
Unsere Einschätzung: MX 9 XT und MX 9 XT Di2 teilen Rahmen und Federung; das Di2 unterscheidet sich durch den elektronischen Antrieb. Das Fuel LX 9 XT (17,79 kg) geht für Enduro auf 160/170 mm.
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Die LVR-Größenberatung Wenn Sie zwischen zwei Größen liegen, fördert die kleinere die Wendigkeit in Spitzkehren und langsamen Passagen, die größere bringt Stabilität, wenn das Tempo steigt. Der Hub der Teleskopsattelstütze richtet sich nach der Rahmengröße.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Wie stellt man die Progression ein? | Über eine Einstellung am Rahmen; wir nehmen sie mit Ihnen in der Werkstatt vor. |
| Wozu dient ABP? | Damit die Federung auch beim Bremsen aktiv bleibt. |
| Geeignet für schwere Fahrer? | Ja, Progression und Luftdruck lassen sich an Ihr Gewicht anpassen. |
| Ist dieses Grün dezent? | Ja, das matte Wacholdergrün mit blau-salbeifarbenen Sprenkeln bleibt sehr schlicht. |
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Das Urteil von LVR Cycles Das Fuel MX für Fahrer, die ihre Federung ganz genau abstimmen wollen, dank einstellbarer Progression am Rahmen. Das matte Wacholdergrün mit blau-salbeifarbenen Sprenkeln ist elegant.
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Warum bei LVR Cycles? In Béziers stellen wir gemeinsam mit Ihnen Progression, Sag und Zugstufe Ihres Fuel MX ein und übernehmen die Wartung der Fox-Federung.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern
Alu-Fully Trek Fuel MX 9 XT Grün: einstellbare Progression, Fox 150/160 mm, 16,91 kg
