Carbon-Fully Trek Fuel MX 9.8 XT Mauve: Fox 36 GRIP X2, Float X, Shimano XT, 150/160 mm

Trek Fuel MX 9.8 XT Purple Phaze: Fox-Factory-Federung im Mittelpunkt

Federgabel Fox Factory 36 mit 160 mm und GRIP-X2-Kartusche, Dämpfer Fox Factory Float X für 150 mm am Heck: Das Trek Fuel MX 9.8 XT der 7. Generation setzt auf eine hochwertige Federung, an einem Carbonrahmen OCLV Mountain mit Shimano XT 1x12. Gewicht für diese Version von Trek nicht angegeben; die nächsten Anhaltspunkte sind das Fuel EX 9.8 XT (15,28 kg) und das Fuel LX 9.8 XT Di2 (15,97 kg) in Größe M. Die Farbe Purple Phaze/Amethyst Marble kleidet den Rahmen in ein dunkles Mauve mit Amethyst-Reflexen.

Technische Daten

Für wen?

Für anspruchsvolle Fahrer, die den Unterschied zwischen zwei Klicks Zugstufe spüren und eine Federung wollen, die sie je nach Trail verfeinern können. Sie fahren auf abwechslungsreichem Gelände, von schnellen Singletrails im Lodévois bis zu langsamen, technischen Abfahrten, und erwarten ein Bike, das in beidem zu Hause ist.

Die Analyse der LVR-Werkstatt

Carbon OCLV Mountain, die Handschrift von Trek. Seit 1992 eliminiert Trek winzige Hohlräume in seinen Rahmen, indem die Fasern unter Hitze und Druck verdichtet werden: Das ist das OCLV-Verfahren. Die Version Mountain, die am Fuel MX 9.8 XT, setzt auf Schlagfestigkeit, unverzichtbar an einem Bike, das seine Ausfahrten in Geröllfeldern verbringt. Der Rahmen hat ein integriertes Staufach, ein BSA-Gewindetretlager und ISCG-05-Aufnahmen für eine Kettenführung, mit lebenslanger Trek-Garantie.

Kurz gesagt: Hier dient Carbon nicht dazu, für ein paar Gramm schneller zu klettern; es macht den Rahmen rund 1,6 kg leichter als das Fuel-Aluminium, was das Bike leichter zu handhaben und zu tragen macht. Das 9.8 XT kombiniert diesen Rahmen mit Fox-Factory-Federung und einer bewährten Shimano-Gruppe mit Zug.

Die GRIP-X2-Kartusche der Fox 36 trennt Druck- und Zugstufe in Low- und High-Speed. Konkret lässt sich die Gabel beim Bremsen und in Kompressionen straff halten und schluckt trotzdem schnelle Schläge von Steinen. Das ist die umfassendste Einstellung von Fox, die wir bei der Übergabe mit Ihnen abstimmen.

Hinten hat der Fox Factory Float X einen Hebel, um den Dämpfer bei langen Anstiegen auf Straße oder Piste zu verhärten. Mit 150 mm Hub bleibt das Fuel MX beim Pedalieren effizient: Auf asphaltierten Verbindungsstücken rund um Lodève schließt man den Dämpfer und öffnet ihn wieder am Trail-Einstieg.

Welches Fuel passt zu Ihnen?

Unsere Einschätzung: Bei identischer Federung ändert das 9.8 XT Di2 nur das Schaltwerk, das kabellos wird. Für mehr Federweg vorne geht das MX 9.8 Eagle 90 mit RockShox auf 170 mm; das Fuel EX 9.8 XT (15,28 kg in M) bleibt die Trail-Version.

Ihre Fragen

Warum bei LVR Cycles? In Béziers stellen wir Fox 36 GRIP X2 und Float X auf Ihr Gewicht und Ihren Stil ein, notieren Ihre Einstellungen und übernehmen die regelmäßige Wartung der Fox-Federung.

Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.