Contáctanos para un presupuesto personalizado [email protected]
Empresas de la UE: posibilidad de compra sin IVA. [email protected]
¿Necesitas asesoramiento antes de tu compra? [email protected]
La Trek Madone SLR 9 AXS 1x de 8.ª generación lleva la lógica de la ligereza hasta el final: sin desviador delantero, un único plato de 48 dientes con medidor de potencia y 6,40 kg en talla ML. El cuadro OCLV Serie 900 y las ruedas Aeolus RSL 37 completan esta preparación sin nada superfluo. El color Matte Deep Smoke, un gris humo muy oscuro y mate, es el que Trek eligió para presentar este modelo.
| Cuadro | Carbono OCLV Serie 900, tubos Full System Foil, IsoFlow, juego de dirección RCS, pedalier T47 roscado, patilla UDH, neumáticos de hasta 32 mm |
| Horquilla | Madone 8.ª gen. íntegramente de carbono, tubo de dirección cónico de carbono, Flat Mount, eje pasante 12x100 mm |
| Transmisión | SRAM RED E1 monoplato 1x12, plato de 48 dientes con medidor de potencia, cassette XG-1290 10-36 |
| Frenos | SRAM RED AXS E1 hidráulicos Flat Mount, rotores Paceline X de 160 mm Centerlock |
| Ruedas / neumáticos | Bontrager Aeolus RSL 37 de carbono / Pirelli P Zero Race RS 700x28 mm |
| Puesto de mando | Manillar-potencia monobloque Trek Aero RSL de carbono OCLV, Race Fit, anchura según la talla |
| Sillín / tija | Aeolus RSL con raíles de carbono de 145 mm / tija Madone aero, retroceso 0 mm |
| Peso | 6,40 kg en talla ML (dato de Trek), por debajo del límite UCI de 6,8 kg |
| Peso máx. | 125 kg (ciclista, bicicleta y equipaje) |
|
En resumen
|
Para el ciclista que quiere una bici sencilla de usar, sin tener que gestionar dos platos, para el escalador que rueda solo y elige sus recorridos, o para quien aprecia las máquinas depuradas y de estética discreta.
El carbono OCLV, el sello de Trek. Para su Madone más ligera, Trek no ha inventado un cuadro nuevo: se mantiene la estructura OCLV Serie 900 de las demás SLR, y los gramos de más desaparecen en otras partes. El proceso, aplicado desde 1992, consiste en prensar en caliente las capas de carbono hasta expulsar las microburbujas; un índice de serie más alto refleja un laminado más eficaz, es decir, menos material para la misma resistencia. El cuadro pintado pesa 796 g en ML y sigue teniendo garantía de por vida.
| OCLV 900 (Madone SLR) | OCLV 500 (Madone SL) | OCLV 800 (Speed Concept) | |
| Nivel | El carbono más logrado de Trek | Primer nivel de carbono de carretera | Antigua gama alta de carretera de Trek |
| Fabricación | Moldeo 3D, solapamientos de capas reducidos | Mismo proceso, laminado más generoso | Laminado probado, prioridad a la integración |
| Bicicleta de referencia | Madone SLR: cuadro pintado 796 g (ML), horquilla 350 g | Madone SL: cuadro pintado 1 054 g (ML), horquilla 363 g | Speed Concept SLR: cuadro pintado 1 522 g |
| Qué cambia | 271 g menos que la SL en cuadro y horquilla; hasta un 20 % más resistente que el OCLV 800 | Mismas formas aero, manillar y potencia separados, presupuesto más suave | Siempre muy eficaz, reservado al triatlón en Trek |
En pocas palabras: con el mismo cuadro, los 600 g que separan esta 1x de la SLR 9 AXS de doble plato proceden de la transmisión monoplato, de unas ruedas más bajas y de unos neumáticos aligerados. Es una preparación de escalador sobre una base conocida, no un carbono distinto.
Menos piezas también significa menos mantenimiento: sin desviador delantero ni mando de plato, la transmisión se reduce a un cambio trasero inalámbrico y una cadena. En el taller, controlamos el desgaste de la cadena y del cassette, y actualizamos el firmware AXS en las revisiones.
El 48x10 da una velocidad máxima suficiente en llano, y el 48x36 permite superar las cuestas de la Montagne Noire sin entrar en zona roja. Tenga en cuenta que esta bici, con 6,40 kg, no puede tomar la salida de una carrera UCI sin lastre: está pensada para sus salidas personales y las marchas cicloturistas.
| Modelo | Carbono | Transmisión | Ruedas | Peso (talla) |
| Madone SLR 9 | OCLV 900 | Shimano Dura-Ace Di2 | Carbono Aeolus RSL 51 | 7,05 kg (ML) |
| Madone SLR 9 AXS | OCLV 900 | SRAM RED AXS E1 + potenciómetro | Carbono Aeolus RSL 51 | 7,00 kg (ML) |
| SLR 9 AXS ediciones ICON | OCLV 900 | SRAM RED AXS E1 + potenciómetro | Carbono Aeolus RSL 65X | 6,90 kg (ML) |
| Madone SLR 9 AXS 1x | OCLV 900 | SRAM RED E1 1x12 + potenciómetro | Carbono Aeolus RSL 37 | 6,40 kg (ML) |
Nuestra lectura: con 6,40 kg, la 1x aventaja en 600 g a la SLR 9 AXS y en 650 g a la SLR 9 Dura-Ace. A cambio, el escalonamiento es más abierto: cada piñón cuenta, sobre todo en grupo.
|
El consejo de talla LVR Con un monoplato, la cadencia cuenta aún más: la longitud de biela varía con la talla, téngalo en cuenta si duda entre dos cuadros. En caso de duda, la talla pequeña da una posición más agresiva y la grande más estabilidad en bajada.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico disponible en nuestra tienda de Béziers. |
| ¿Sencillez del 1x? | Un solo mando de cambio y ningún desviador delantero que ajustar. |
| ¿Velocidad en llano? | El 48x10 basta para la mayoría de salidas rápidas. |
| ¿Es posible competir en carreras UCI? | Solo lastrada hasta 6,8 kg; tal como viene es demasiado ligera. |
| ¿Batería AXS? | Se entrega con su cargador; la recarga depende del uso. |
|
La opinión de LVR Cycles La Madone más sencilla y más ligera, ideal para quien rueda solo y aprecia las máquinas depuradas. Su gris humo mate refuerza ese carácter minimalista.
|
¿Por qué en LVR Cycles? Nuestro taller de Béziers prepara su Madone 1x, actualiza la transmisión AXS y se encarga del mantenimiento regular de la cadena y del cassette.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas
Bicicleta de carretera aero de carbono Trek Madone SLR 9 AXS 1x gris humo mate: monoplato RED E1, 6,40 kg
