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El Trek Domane AL 5 Gen 4 es el más completo de los Domane de aluminio: cuadro Alpha Serie 100, horquilla de carbono y Shimano 105 de 12 velocidades, con 9,80 kg en talla 56. Ofrece la transmisión de referencia de las bicicletas de carbono de gama media sin perder la robustez y la polivalencia del aluminio. El color Gloss Supernova, un marrón brillante ribeteado de negro, realza con acierto las líneas del cuadro.
| Cuadro | Aluminio Alpha Serie 100, pipa de dirección cónica, cableado interno, anclajes para guardabarros, patilla UDH, eje 142x12 mm |
| Horquilla | Domane AL íntegramente de carbono (tubo de dirección cónico de carbono), anclajes para guardabarros, Flat Mount, eje 12x100 mm |
| Transmisión | Shimano 105 R7100 mecánico 2x12, bielas 50/34, cassette 11-34, cadena de 12 velocidades |
| Frenos | Frenos de disco Flat Mount, rotores Shimano CL700 Centerlock de 160 mm |
| Ruedas / neumáticos | Bujes Bontrager con rodamientos sellados, llantas Paradigm 23 Tubeless Ready / Kwaremont Comp Hard-Case Lite 700x32 mm |
| Puesto de mando | Manillar Bontrager Comp de aluminio, anchura según la talla; potencia Bontrager Elite 7°, compatible con Blendr |
| Sillín / tija | Verse Short Comp 145 mm / Bontrager Comp de aluminio 27,2 mm, longitud según la talla |
| Peso | 9,80 kg en talla 56 (dato de Trek) |
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En resumen
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Para el ciclista que prepara su primera marcha cicloturista y quiere una transmisión precisa sin pasar al carbono, para el deportista que ya rueda con regularidad y busca una bicicleta duradera o para el rodador que quiere una sola bicicleta para el verano y el invierno. Está pensada para quienes quieren primero el buen grupo y después el cuadro ligero.
El aluminio Alpha, el saber hacer de Trek. El cuadro del Domane AL 5 es el mismo Alpha Serie 100 que el de los AL 2 y AL 4: es el equipamiento lo que marca la diferencia, con 550 g menos que el AL 2 en talla 56. Trek ha cuidado lo que facilita la vida: fundas integradas en el cuadro, horquilla íntegramente de carbono, ojales para guardabarros delante y detrás y patilla UDH. El conjunto forma una base sana que se conserva mucho tiempo mejorando simplemente ruedas y neumáticos.
| Alpha 100 (Domane AL) | Alpha 300 (Émonda ALR) | Carbono OCLV 500 (Domane SL) | |
| Nivel | Aluminio de los Domane AL | El aluminio más ligero de Trek | Primer nivel de carbono de carretera |
| Fabricación | Tubos soldados, horquilla de carbono, numerosos anclajes | Soldaduras Invisible Weld, aspecto de cuadro de carbono | Capas compactadas con calor y presión |
| Bicicleta de referencia | Domane AL 5: 9,80 kg (talla 56) | Émonda ALR 5: 9,17 kg (talla 56) | Domane SL 5 gen. 5: 8,84 kg (talla ML) |
| Qué cambia | Admite guardabarros, polivalencia, presupuesto contenido | Más vivo y más ligero, neumáticos de 28 mm como máximo | Aún más ligero, garantía de por vida Trek en el cuadro |
A tener en cuenta: el Alpha 300 del Émonda ALR no persigue el mismo uso, sacrifica la polivalencia a cambio de 630 g menos en talla 56. El carbono OCLV 500 del Domane SL 5 baja a 8,84 kg en talla ML con el mismo grupo 105: usted decide si la diferencia justifica el salto.
El Shimano 105 R7100 de 12 velocidades aporta un rango 11-34 sin huecos en el escalonamiento: se mantiene la cadencia adecuada tanto en llano como en los repechos. Los bujes Bontrager con rodamientos sellados y los rotores Centerlock CL700 también suponen un verdadero avance respecto a los AL 2 y AL 4: menos mantenimiento y un desmontaje más sencillo.
En el recorrido de una marcha cicloturista regional, entre las subidas de la Montagne Noire y los largos tramos ventosos del Minervois, este Domane ofrece el compromiso adecuado entre comodidad y precisión. En el taller, el 105 se ajusta fácilmente y sus piezas se encuentran en todas partes, lo que garantiza un mantenimiento sin malas sorpresas.
| Modelo | Material | Transmisión | Ruedas | Peso (talla) |
| Domane AL 4 | Alpha 100 | Shimano Tiagra 2x11 | Aluminio Paradigm 23 | 10,10 kg (56) |
| Domane AL 5 | Alpha 100 | Shimano 105 2x12 mecánico | Aluminio Paradigm 23 | 9,80 kg (56) |
| Émonda ALR 5 | Alpha 300 | Shimano 105 2x12 mecánico | n.d. | 9,17 kg (56) |
| Domane SL 5 gen. 5 | Carbono OCLV 500 | Shimano 105 mecánico | Aluminio | 8,84 kg (ML) |
Nuestra conclusión: el AL 5 pesa 300 g menos que el AL 4 y pasa al 105 de 12 velocidades; el Émonda ALR 5 ahorra otros 630 g con el mismo grupo, pero renuncia a los guardabarros, y el Domane SL 5 de carbono baja a 8,84 kg en talla ML.
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El consejo de talla LVR El 105 y sus bielas de 160 a 170 mm se adaptan a su complexión; si duda entre dos tallas, la más grande conviene si busca las largas distancias con una posición más estirada.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico disponible en nuestra tienda de Béziers. |
| ¿Lista para una marcha cicloturista? | Sí, el 105 de 12 velocidades y la posición de resistencia se prestan bien a ello. |
| ¿Por qué no un carbono? | Con el mismo grupo, el Domane SL 5 es más ligero, pero claramente más caro. |
| ¿Bujes más duraderos? | Sí, los rodamientos sellados resisten mejor la lluvia y el polvo. |
| ¿105 mecánico o electrónico? | Aquí, mecánico: ajuste sencillo y ninguna batería que recargar. |
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La opinión de LVR Cycles El Domane de aluminio que casi no hace concesiones en la transmisión. El que recomendamos al ciclista que quiere un 105 sin salirse de su presupuesto.
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¿Por qué en LVR Cycles? Como distribuidor Trek en Béziers, montamos su Domane AL 5 con esmero, ajustamos el 105 al milímetro y le acompañamos hasta su primera marcha cicloturista.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas
Bicicleta de carretera de resistencia de aluminio Trek Domane AL 5: Shimano 105 2x12, bujes sellados, 9,80 kg en 56
