- Nuevo
Contáctanos para un presupuesto personalizado [email protected]
Empresas de la UE: posibilidad de compra sin IVA. [email protected]
¿Necesitas asesoramiento antes de tu compra? [email protected]
El Trek District+ 1 Coaster Lowstep retoma el cuadro abierto del District+ 1 Lowstep e integra un freno contrapedal en el buje Shimano Nexus de 7 velocidades. El motor Bosch Active Line de 40 Nm se alimenta de una batería CompactTube de 400 Wh, y dos portabultos compatibles con MIK, delante y detrás, completan el equipamiento. Trek anuncia 25,00 kg en talla M. Este color Matte Deep Dark Blue viste la bicicleta de un azul noche mate.
| Cuadro | Aluminio Alpha Smooth, batería Bosch integrada en el tubo diagonal, cableado interno, cuadro compatible con correa, frenos Post-Mount, Lowstep (cuadro abierto) |
| Motor | Bosch Active Line, sistema smart, 40 Nm; asistencia hasta 25 km/h en Europa |
| Batería | Bosch CompactTube 400 Wh, integrada en el tubo diagonal |
| Mando / pantalla | Mando a distancia Bosch LED (sistema smart) |
| Transmisión | Buje de cambios internos Shimano Nexus C3001 de 7 velocidades con freno contrapedal, bielas ProWheel de aluminio de 170 mm, piñón de 18 dientes, cadena Shimano HG40 |
| Frenos | Delante: Shimano MT200 hidráulico de disco de 160 mm; detrás: freno contrapedal integrado en el buje Nexus |
| Horquilla | Rígida de aluminio (Verve), tubo de dirección de acero, cierre ThruSkew |
| Ruedas / neumáticos | Llantas Bontrager Connection de doble pared y 32 radios / neumáticos Bontrager H2 Comp 27,5 x 2,00 pulgadas |
| Puesto de mando | Manillar de aleación de 630 mm, rise de 25 mm, potencia Bontrager de inclinación regulable compatible con Blendr, puños ergonómicos Herrmans Clik |
| Sillín / tija | Sillín Selle Royal Nuvola / tija Bontrager de aleación 31,6 mm, retroceso de 12 mm |
| Equipamiento | Guardabarros SKS anchos, portabultos trasero de aluminio compatible con MIK, portabultos delantero de aleación compatible con MIK (10 kg máx.), pata de cabra Pletscher Comp Flex 18 |
| Peso | 25,00 kg en talla M (dato de Trek) |
|
En resumen
|
Para la persona que aprendió a frenar pedaleando hacia atrás y no quiere cambiar sus reflejos, o que prefiere tener una sola maneta en el manillar. Disponible en S y en L, encaja con los trayectos cortos del día a día: colegio, mercado, tiendas del centro, con una cesta delante y una alforja detrás.
El Coaster, la frenada de siempre al servicio de la eléctrica. Coaster designa el freno contrapedal: se pedalea hacia atrás y el buje Nexus frena la rueda. Por eso, este District+ 1 Lowstep solo tiene una maneta en el manillar, para el disco hidráulico delantero. Trek añade un segundo portabultos delante, compatible con MIK, sobre el mismo cuadro abierto de aluminio Alpha Smooth.
| Contrapedal (Coaster) | Discos hidráulicos | Combinación del Coaster | |
| Principio | Se pedalea hacia atrás para frenar | Una maneta por rueda en el manillar | Disco delante, contrapedal detrás |
| Mantenimiento | Integrado en el buje, casi nada | Pastillas y purgado periódicos | Solo pastillas delanteras |
| Bicicleta de referencia | Bicicletas urbanas tradicionales | District+ 1 Lowstep | District+ 1 Coaster Lowstep |
| Qué cambia | Un reflejo para quien ha crecido con él | Dosificación fina en ambas ruedas | Una sola maneta, manos más libres |
En pocas palabras: este District+ 1 Coaster Lowstep pesa 25,00 kg en talla M según Trek, con dos portabultos y un freno trasero de pie. Está pensado sobre todo para quienes están acostumbrados al contrapedal.
El freno contrapedal actúa en el buje trasero: basta con empujar el pedal hacia atrás para frenar la rueda. No le afectan ni el barro ni el desgaste de pastillas, porque todo va encerrado. Delante, un freno de disco hidráulico Shimano MT200 de 160 mm aporta la potencia necesaria para detenerse en seco. La asistencia Bosch se corta a 25 km/h, y también en cuanto deja de pedalear.
El portabultos delantero, compatible con MIK, admite hasta 10 kg según Trek: una carga colocada delante del manillar queda en su campo de visión, práctico para una bolsa de la compra o una cartera. En el portabultos trasero, también MIK, cestas y alforjas se enganchan y se quitan en un gesto. Piense en un buen candado, porque la bicicleta se queda aparcada delante de las tiendas.
| Modelo | Motor | Batería | Transmisión | Peso (talla) |
| District+ 1 Lowstep | Bosch Active Line 40 Nm | 400 Wh | Nexus 7 v., cadena | 24,30 kg (M) |
| District+ 1 Coaster Lowstep | Bosch Active Line 40 Nm | 400 Wh | Nexus 7 v., freno contrapedal | 25,00 kg (M) |
| District+ 2 Belt Lowstep | Bosch Active Line Plus 50 Nm | 400 Wh | Nexus 7 v., correa | 26,10 kg (M) |
| District+ 4 Coaster Lowstep | Bosch Performance Line 75 Nm | 545 u 800 Wh | Nexus 5 v., freno contrapedal | 26,00 kg (M) |
Nuestra conclusión: con 25,00 kg en M, el Coaster pesa 700 g más que el District+ 1 Lowstep con dos discos (24,30 kg), sobre todo por el portabultos delantero. El District+ 4 Coaster Lowstep mantiene el contrapedal con un motor Performance Line de 75 Nm.
|
El consejo de talla LVR Este modelo existe en S (155 a 165 cm) y en L (175 a 186 cm) según el color. Con un freno contrapedal, un sillín demasiado alto dificulta el gesto: lo ajustamos para que el pedal trasero sea fácil de empujar hacia atrás.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico disponible en nuestra tienda de Béziers. |
| ¿Se pueden girar los pedales hacia atrás para colocarlos? | No, girar el pedal hacia atrás acciona el freno; el pedal se coloca levantando la rueda o avanzando. |
| ¿Qué carga admite delante? | 10 kg como máximo según Trek para el portabultos delantero. |
| ¿El motor se corta al frenar? | La asistencia se corta en cuanto deja de pedalear hacia delante. |
| ¿Este azul se ve de noche? | Es un tono oscuro: se recomiendan una iluminación potente y ropa clara. |
|
La opinión de LVR Cycles El District+ 1 pensado para quienes frenan con el pie, con dos portabultos para la compra de la semana. Su pintura azul noche mate sigue siendo sobria en cualquier circunstancia.
|
¿Por qué en LVR Cycles? Como distribuidor Trek en Béziers, le hacemos probar el contrapedal en tienda, ajustamos el sillín para un gesto natural y montamos sus accesorios MIK.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas