Vélo de ville électrique Trek District+ 1 Coaster Lowstep bleu : Active Line 400 Wh, rétropédalage, 25,00 kg en M

Trek District+ 1 Coaster Lowstep Matte Deep Dark Blue : freiner en pédalant à l'envers

Le Trek District+ 1 Coaster Lowstep reprend le cadre ouvert du District+ 1 Lowstep et y intègre un frein à rétropédalage dans le moyeu Shimano Nexus 7 vitesses. Le moteur Bosch Active Line de 40 Nm puise dans une batterie CompactTube de 400 Wh, et deux porte-bagages compatibles MIK, à l'avant et à l'arrière, complètent l'équipement. Trek annonce 25,00 kg en taille M. Ce coloris Matte Deep Dark Blue habille le vélo d'un bleu nuit mat.

Caractéristiques techniques

Pour qui ?

Pour la personne qui a appris à freiner en rétropédalant et ne veut pas changer ses réflexes, ou qui préfère n'avoir qu'un levier au guidon. Proposé en S et en L, il convient aux trajets courts du quotidien : école, marché, commerces du centre, avec un panier devant et une sacoche derrière.

L'analyse de l'atelier LVR

Le Coaster, le freinage d'autrefois au service de l'électrique. Coaster désigne le frein à rétropédalage : on pédale vers l'arrière et le moyeu Nexus freine la roue. Ce District+ 1 Lowstep n'a donc qu'un levier au guidon, pour le disque hydraulique avant. Trek y ajoute un second porte-bagages à l'avant, compatible MIK, sur le même cadre ouvert en aluminium Alpha Smooth.

En clair : ce District+ 1 Coaster Lowstep pèse 25,00 kg en taille M selon Trek, avec deux porte-bagages et un frein arrière au pied. Il s'adresse d'abord à ceux qui ont l'habitude du rétropédalage.

Le frein à rétropédalage agit dans le moyeu arrière : il suffit de pousser la pédale vers l'arrière pour ralentir la roue. Il ne craint ni la boue ni l'usure de plaquettes, puisque tout est enfermé. À l'avant, un frein à disque hydraulique Shimano MT200 de 160 mm apporte la puissance nécessaire pour s'arrêter net. L'assistance Bosch s'arrête dès 25 km/h, et elle se coupe aussi dès que vous cessez de pédaler.

Le porte-bagages avant, compatible MIK, accepte jusqu'à 10 kg selon Trek : une charge placée devant le guidon reste dans votre champ de vision, pratique pour un sac de courses ou un cartable. Sur le porte-bagages arrière, lui aussi MIK, paniers et sacoches se clipsent et se retirent en un geste. Pensez à un bon antivol, le vélo restant garé devant les magasins.

Quel District+ choisir ?

Notre lecture : à 25,00 kg en M, le Coaster pèse 700 g de plus que le District+ 1 Lowstep à deux disques (24,30 kg), surtout à cause du porte-bagages avant. Le District+ 4 Coaster Lowstep garde le rétropédalage avec un moteur Performance Line de 75 Nm.

Vos questions

Pourquoi chez LVR Cycles ? Revendeur Trek à Béziers, nous vous faisons essayer le rétropédalage en magasin, réglons la selle pour un geste naturel et montons vos accessoires MIK.

Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.