Pirelli P ZERO Race TLR SL-R 700x30C negro: un neumático tubeless ready diseñado para carretera.

Un neumático de carretera de alto rendimiento compatible con sistemas tubeless en tamaño 700x30C.

El neumático de carretera Pirelli P ZERO Race TLR SL-R 700x30C negro de alto rendimiento está diseñado para ciclistas que buscan velocidad y eficiencia aerodinámica en un ancho de 30 mm. Combina la carcasa LiteCORE compatible con tubeless, el compuesto SmartEVO² y la tecnología PAAS, desarrollada para optimizar el rendimiento del sistema neumático-rueda.

Su perfil aerodinámico se desarrolló mediante simulación CFD para lograr una conexión más fluida con las llantas modernas. Esta forma busca limitar la separación del flujo de aire, reducir la resistencia y maximizar la eficiencia aerodinámica de la rueda en condiciones de viento lateral.

Esta versión negra, en medida 30-622, utiliza una carcasa de 120 TPI y tiene un peso declarado de 295 g. Presenta un dibujo de banda de rodadura liso con microtextura refinada y un compuesto SmartEVO² diseñado para proporcionar agarre y control tanto en carreteras secas como mojadas.

Posicionamiento

Neumáticos de carretera y contrarreloj

La P ZERO Race SL-R está diseñada para carreras en carretera y contrarrelojes.

Sección de 30 mm

Esta versión utiliza una dimensión ETRTO de 30-622, que corresponde al nombre comercial 700x30C.

El modelo más avanzado de la gama

Pirelli presenta el SL-R como el neumático más rápido y avanzado de su gama P ZERO Race.

Tecnología PAAS

Optimización mediante simulación CFD

El sistema Pirelli Advanced Aero System se desarrolló mediante simulación numérica para aumentar la eficiencia aerodinámica del conjunto neumático-llanta.

Perfil en proceso de patente

La forma del neumático incorpora soluciones pendientes de patente diseñadas para mantener el flujo de aire adherido.

Transición hacia el borde

El perfil crea una conexión más progresiva entre el neumático y la superficie exterior de la llanta.

Efecto velo

El diseño busca maximizar el efecto vela producido por las ruedas bajo ciertas condiciones de viento.

Ahorros anunciados

Pirelli anuncia una ganancia de hasta 5 a 10 vatios en condiciones de viento sostenido en comparación con los neumáticos utilizados como referencia.

Construcción LiteCORE

Carcasa Tubeless Ready de 120 TPI

La carcasa LiteCORE utiliza una densidad de 120 TPI y una construcción preparada para neumáticos sin cámara.

Peso contenido

Este diseño tiene como objetivo reducir el peso de la canal manteniendo su eficiencia.

Producir

LiteCORE se ha desarrollado para limitar la resistencia a la rodadura.

Flexibilidad

La flexibilidad de la carcasa tiene como objetivo mejorar la sensación, la comodidad y el agarre en la carretera.

Borrador SmartEVO²

Polímeros funcionalizados

El caucho SmartEVO² utiliza una nueva generación de polímeros funcionalizados.

Experiencia adquirida en el automovilismo.

Este compuesto deriva directamente de la experiencia de Pirelli en el automovilismo de competición.

Agarre en condiciones secas y húmedas

SmartEVO² está diseñado para mantener el agarre y el control tanto en condiciones secas como húmedas.

Perfil elegante

Pista limpia

El neumático presenta un dibujo de banda de rodadura liso diseñado para el ciclismo de carretera y las contrarrelojes.

Microtextura refinada

La banda de rodadura presenta una microtextura diseñada para complementar las características de agarre y rendimiento.

Llantas recomendadas

Optimización aerodinámica para llantas anchas

Pirelli indica que el neumático está optimizado aerodinámicamente para llantas con un ancho interno de entre 22 y 25 mm.

Llanta de referencia 21 C

La tabla principal asocia la versión 30-622 con un borde de referencia 21 C.

Medidas en múltiples anchos

La tabla de desarrollo también proporciona medidas para llantas de 23C y 25C.

Desarrollo de neumáticos

Montaje en una llanta de 21C

• Ancho medido WAM: 30,5 mm
• Radio medido por RAM: 344 mm

Montaje en una llanta 23C

• Ancho medido WAM: 31 mm
• Radio medido por RAM: 344 mm

Montaje en una llanta de 25C

• Ancho medido WAM: 32 mm
• Radio medido por RAM: 344 mm

Montaje preparado para tubeless

Uso sin cámara

El neumático se puede utilizar sin cámara con una llanta, válvula y sellador compatibles.

Compatibilidad sin gancho

Este modelo es compatible con llantas sin gancho, siempre que se respeten los límites de presión especificados.

Desarrollo de ETRTO

Las dimensiones se desarrollaron basándose en las normas ETRTO.

caucho natural FSC®

Proceso de dar un título

El caucho natural utilizado en el neumático cuenta con la certificación FSC®.

Proporción

Representa el 21% del peso total del neumático.

Especificaciones técnicas

Identificación

• Producto: Pirelli P ZERO Race TLR SL-R
• Color: Negro
• Dimensiones: 700x30C
• Dimensión ETRTO: 30-622
• Código de producto: 4802000

Construcción

• Tipo: compatible con neumáticos sin cámara
• Carcasa: LiteCORE
• Densidad: 120 TPI
• Tecnología aerodinámica: PAAS
• Caucho: SmartEVO²
• Perfil: elegante

Peso y dimensiones

• Peso anunciado: 295 g
• Llanta de referencia indicada: 21 C
• Ancho medido en llanta 21C: 30,5 mm
• Ancho medido en llanta 23C: 31 mm
• Ancho medido en llanta de 25C: 32 mm
• Radio medido: 344 mm

Compatibilidades

• Se anuncia la optimización aerodinámica para llantas internas de 22 a 25 mm.
• Compatible con llantas sin gancho dentro de los límites de presión.
• Desarrollo según las normas ETRTO

Uso recomendado

• Carreras en carretera
• Contrarreloj
• Pistas rápidas
• Resultados orientados al rendimiento
• Ciclistas que buscan una sección de 30 mm
• Carreteras secas o mojadas
• Configuraciones preparadas para neumáticos sin cámara
• Llantas modernas con un ancho interno amplio.

¿Por qué elegir el neumático Pirelli P ZERO Race TLR SL-R 700x30C negro?

• Neumático de competición para carretera de 30 mm de ancho
• Peso anunciado de 295 g
• Carcasa LiteCORE de 120 TPI
• Construcción preparada para neumáticos sin cámara
• Tecnología aerodinámica PAAS
• Perfil desarrollado mediante CFD
• Reducción deseada de la resistencia aerodinámica
• Efecto de velado optimizado
• Ganancia anunciada de hasta 5 a 10 vatios en vientos fuertes.
• Borrador SmartEVO²
• Agarre y control tanto en carreteras secas como mojadas.
• Perfil elegante y microtextura refinada.
• Optimizado para llantas de carretera modernas.
• Compatible con sistema sin gancho, sujeto a limitaciones de presión.
• caucho natural con certificación FSC®
• Hecho en Italia