Pirelli P ZERO Race TLR SL-R 700x30C schwarz: ein Tubeless-Ready-Reifen für die Straße

Ein Tubeless-Ready-Performance-Rennradreifen in 700x30C

Der Pirelli P ZERO Race TLR SL-R 700x30C Rennradreifen in Schwarz wurde für Radfahrer entwickelt, die Wert auf Geschwindigkeit und Aerodynamik in einer Breite von 30 mm legen. Er kombiniert die Tubeless-Ready-Karkasse LiteCORE, die SmartEVO²-Gummimischung und die PAAS-Technologie, die für eine optimale Performance des Reifen-Felgen-Systems entwickelt wurden.

Das aerodynamische Profil wurde mithilfe von CFD-Simulationen entwickelt, um eine nahtlosere Verbindung mit modernen Rennradfelgen herzustellen. Diese Formgebung zielt darauf ab, Strömungsablösungen zu minimieren, den Luftwiderstand zu reduzieren und die aerodynamische Effizienz des Laufrads bei Seitenwind zu maximieren.

Diese schwarze Version in der Größe 30-622 verfügt über eine 120-TPI-Karkasse und ein angegebenes Gewicht von 295 g. Sie zeichnet sich durch ein glattes Profil mit verfeinerter Mikrotextur und eine SmartEVO²-Gummimischung aus, die für Grip und Kontrolle auf trockenen und nassen Straßen sorgt.

Positionierung

Straßenreifen und Zeitfahren

Der P ZERO Race SL-R wurde für Straßenrennen und Zeitfahren entwickelt.

30 mm Querschnitt

Diese Version verwendet ein ETRTO-Abmessungen von 30-622, was der Handelsbezeichnung 700x30C entspricht.

Das fortschrittlichste Modell der Reihe

Pirelli präsentiert den SL-R als den schnellsten und fortschrittlichsten Reifen seiner P ZERO Race-Reihe.

PAAS-Technologie

Optimierung durch CFD-Simulation

Das Pirelli Advanced Aero System wurde mittels numerischer Simulation entwickelt, um die aerodynamische Effizienz der Reifen-Rad-Einheit zu steigern.

Profil in Bearbeitung (Patent)

Die Form des Reifens beinhaltet zum Patent angemeldete Lösungen, die den anhaftenden Luftstrom aufrechterhalten sollen.

Übergang zum Rand

Das Profil sorgt für eine progressivere Verbindung zwischen Reifen und Felgenaußenfläche.

Schleiereffekt

Die Konstruktion zielt darauf ab, den Segeleffekt der Räder unter bestimmten Windbedingungen zu maximieren.

Angekündigte Einsparungen

Pirelli gibt einen Leistungszuwachs von bis zu 5 bis 10 Watt bei anhaltendem Wind im Vergleich zu den als Referenz verwendeten Reifen an.

LiteCORE-Konstruktion

Tubeless-Ready 120 TPI-Karkasse

Die LiteCORE-Karkasse hat eine Dichte von 120 TPI und ist für schlauchlose Reifen geeignet.

Gewicht enthalten

Diese Konstruktion zielt darauf ab, das Gewicht des Schlachtkörpers zu reduzieren und gleichzeitig seine Effizienz beizubehalten.

Ertrag

LiteCORE wurde entwickelt, um den Rollwiderstand zu minimieren.

Flexibilität

Die Flexibilität des Gehäuses zielt darauf ab, Fahrgefühl, Komfort und Grip auf der Straße zu verbessern.

SmartEVO² Radierer

Funktionalisierte Polymere

Der SmartEVO²-Kautschuk verwendet eine neue Generation funktionalisierter Polymere.

Expertise aus dem Motorsport

Die Gummimischung basiert direkt auf Pirellis Erfahrung im Motorsport.

Griffigkeit bei trockenen und nassen Bedingungen

SmartEVO² wurde entwickelt, um sowohl bei trockenen als auch bei nassen Bedingungen Grip und Kontrolle zu gewährleisten.

Elegantes Profil

Saubere Lauffläche

Der Reifen verfügt über ein glattes Profil, das speziell für Straßenradsport und Zeitfahren entwickelt wurde.

Verfeinerte Mikrotextur

Das Profil erhält eine Mikrotextur, die speziell auf die Griffigkeit und die Leistungseigenschaften abgestimmt ist.

Empfohlene Felgen

Aerodynamische Optimierung für breite Felgen

Pirelli gibt an, dass der Reifen aerodynamisch für Felgen mit einer Innenbreite zwischen 22 und 25 mm optimiert ist.

Referenzfelge 21 C

In der Haupttabelle ist die Version 30-622 mit dem Referenzrand 21 C verknüpft.

Messungen über mehrere Breiten hinweg

Die Entwicklungstabelle enthält auch Messwerte für 23C- und 25C-Felgen.

Reifenentwicklung

Montage auf einer 21C-Felge

• Gemessene Breite WAM: 30,5 mm
• RAM-gemessener Radius: 344 mm

Montage auf einer 23C-Felge

• Gemessene Breite WAM: 31 mm
• RAM-gemessener Radius: 344 mm

Montage auf einer 25C-Felge

• Gemessene Breite WAM: 32 mm
• RAM-gemessener Radius: 344 mm

Schlauchlose Montage

Schlauchlose Verwendung

Der Reifen kann mit einer kompatiblen Felge, einem Ventil und Dichtmittel schlauchlos verwendet werden.

Hookless-Kompatibilität

Das Modell ist mit hakenlosen Felgen kompatibel, sofern die vorgegebenen Druckgrenzen eingehalten werden.

ETRTO-Entwicklung

Die Abmessungen wurden auf Basis der ETRTO-Standards entwickelt.

FSC®-zertifizierter Naturkautschuk

Zertifizierung

Der im Reifen verwendete Naturkautschuk ist FSC®-zertifiziert.

Anteil

Es entspricht 21 % des Gesamtgewichts des Reifens.

Technische Spezifikationen

Identifikation

• Produkt: Pirelli P ZERO Race TLR SL-R
• Farbe: Schwarz
• Abmessungen: 700x30C
• ETRTO-Abmessung: 30-622
• Produktcode: 4802000

Konstruktion

• Typ: schlauchlos-ready
• Karkasse: LiteCORE
• Dichte: 120 TPI
• Aerodynamische Technologie: PAAS
• Gummi: SmartEVO²
• Profil: geschmeidig

Gewicht und Abmessungen

• Angegebenes Gewicht: 295 g
• Referenzfelge angegeben: 21 C
• Breite gemessen an der 21C-Felge: 30,5 mm
• Breite gemessen an der 23C-Felge: 31 mm
• Breite gemessen an einer 25C-Felge: 32 mm
• Gemessener Radius: 344 mm

Kompatibilitäten

• Aerodynamische Optimierung für Innenfelgen von 22 bis 25 mm angekündigt
• Kompatibel mit hakenlosen Felgen innerhalb bestimmter Druckgrenzen
• Entwicklung gemäß ETRTO-Standards

Empfohlene Verwendung

• Straßenrennen
• Zeitfahren
• Schnellspuren
• Leistungsorientierte Ergebnisse
• Radfahrer, die einen 30-mm-Querschnitt suchen
• trockene oder nasse Straßen
• Schlauchlose Setups
• Moderne Felgen mit großer Innenbreite

Warum sollten Sie sich für den Pirelli P ZERO Race TLR SL-R 700x30C Black entscheiden?

• 30 mm breiter Rennradreifen
• Angegebenes Gewicht: 295 g
• 120 TPI LiteCORE-Gehäuse
• Schlauchlos-vorbereitete Konstruktion
• PAAS Aerodynamiktechnologie
• Profil erstellt durch CFD
• Gewünschte Reduzierung des Luftwiderstands
• Optimierter Schleiereffekt
• Angekündigter Leistungszuwachs von bis zu 5 bis 10 Watt bei starkem Wind
• SmartEVO² Radierer
• Grip und Kontrolle auf trockener und nasser Fahrbahn
• Glattes Profil und verfeinerte Mikrotextur
• Optimiert für moderne Rennradfelgen
• Kompatibel mit hakenlosen Systemen, vorbehaltlich Druckbeschränkungen.
• FSC®-zertifizierter Naturkautschuk
• Hergestellt in Italien