Bicicleta de montaña eléctrica de doble suspensión de carbono Trek Fuel+ LX 9.8 Eagle 90: TQ HPR60 580 Wh, 160/170 mm

Trek Fuel+ LX 9.8 Eagle 90 Navy Smoke: la versión RockShox Ultimate

Con su horquilla RockShox ZEB Ultimate de 170 mm y su amortiguador Vivid Ultimate de 160 mm, esta Trek Fuel+ LX 9.8 Eagle 90 es la versión RockShox de la e-MTB de enduro ligera de Trek, impulsada por un TQ HPR60 y una batería de 580 Wh. Trek no comunica el peso de esta versión; la versión Fox, con el mismo cuadro de carbono y la misma motorización TQ, sirve de referencia con 20,88 kg en talla M. Bajo el nombre Gloss Navy Smoke/Matte Trek Black, Trek combina un azul marino ahumado barnizado y un negro sin brillo.

Características técnicas

¿Para quién?

Para el ciclista de montaña que rueda sobre todo por terrenos secos y rotos, donde las pequeñas vibraciones cansan las manos mucho antes que los grandes impactos. También para el piloto aficionado a afinar los ajustes de compresión que quiere una horquilla muy rígida para mantener la trazada en los peraltes.

El análisis del taller LVR

El carbono OCLV, el sello de Trek. El OCLV es el método propio de Trek: capas de carbono prensadas a alta temperatura para obtener un laminado denso, sin microhuecos. La versión Mountain, reservada a las bicis de montaña, prioriza la resistencia a los impactos frente a la caza del gramo, una elección lógica cuando motor y batería añaden peso al conjunto. Esta Fuel+ LX retoma exactamente el cuadro de la versión con suspensiones Fox, con dirección y progresividad regulables, bajo la garantía de por vida de Trek.

En pocas palabras: esta versión sustituye la Fox 38 y el amortiguador DHX2 por una horquilla RockShox ZEB Ultimate y un amortiguador Vivid Ultimate, sin tocar los recorridos de 160 / 170 mm. Trek no publica su peso; la versión Fox, con el mismo cuadro y el mismo motor, sirve de referencia con 20,88 kg en M.

La ZEB Ultimate monta los ButterCups de RockShox, unos elementos elastoméricos que filtran las vibraciones de alta frecuencia antes de que lleguen al manillar. En la garriga pedregosa de la comarca de Béziers, donde el suelo es una alfombra de piedras pequeñas, este filtrado limita la tensión en los antebrazos al final de la bajada. El cartucho Charger 3.2 RC2 separa la compresión de alta y de baja velocidad.

El motor TQ, de 250 W nominales y con corte a 25 km/h como impone la norma europea, pasa desapercibido: poco ruido, un empuje progresivo y un tamaño reducido alrededor del pedalier. Así se conserva una bici que se levanta y se coloca con facilidad, disfrutando a la vez de una ayuda real en las largas subidas.

¿Qué Fuel+ elegir?

Nuestra conclusión: con recorridos idénticos, la elección entre esta versión RockShox y la versión Fox se hace por sensaciones de suspensión, no por cifras. Frente a la Fuel+ MX 9.8 XT Di2 (19,79 kg en M), la LX añade 10 mm tanto delante como detrás.

Sus preguntas

¿Por qué en LVR Cycles? Como distribuidor Trek en Béziers, ajustamos la ZEB y el Vivid a su peso, mantenemos sus suspensiones RockShox y actualizamos el motor TQ en cada revisión.

Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.