Bicicleta de montaña eléctrica de doble suspensión de carbono Trek Fuel+ LX 9.8 Eagle 90: TQ HPR60 580 Wh, 160/170 mm

Trek Fuel+ LX 9.8 Eagle 90 Lichen Green: la compañera de las jornadas de enduro

Hecha para el enduro y el bike park, la Trek Fuel+ LX 9.8 Eagle 90 reúne un cuadro de carbono OCLV Mountain con ángulo de dirección regulable, una horquilla RockShox ZEB Ultimate de 170 mm, 160 mm detrás y neumáticos Maxxis de 2,5 pulgadas. El TQ HPR60 y la batería de 580 Wh se encargan de las subidas. Según indica Trek, no se comunica el peso de esta versión; referencia: la versión Fox, con el mismo cuadro y el mismo motor, con 20,88 kg en talla M. El Lichen Green/Keswick Green Splatter proyecta salpicaduras de verde intenso sobre un verde liquen claro.

Características técnicas

¿Para quién?

Para el piloto que encadena bajadas en los spots de enduro de la región, en torno a Lodève o al Salagou, y quiere subir por las pistas en lugar de en remonte. Ideal para el ciclista de montaña que quiere ajustar la geometría según el terreno del día.

El análisis del taller LVR

El carbono OCLV, el sello de Trek. El OCLV es el método propio de Trek: capas de carbono prensadas a alta temperatura para obtener un laminado denso, sin microhuecos. La versión Mountain, reservada a las bicis de montaña, prioriza la resistencia a los impactos frente a la caza del gramo, una elección lógica cuando motor y batería añaden peso al conjunto. Esta Fuel+ LX retoma exactamente el cuadro de la versión con suspensiones Fox, con dirección y progresividad regulables, bajo la garantía de por vida de Trek.

En pocas palabras: esta versión sustituye la Fox 38 y el amortiguador DHX2 por una horquilla RockShox ZEB Ultimate y un amortiguador Vivid Ultimate, sin tocar los recorridos de 160 / 170 mm. Trek no publica su peso; la versión Fox, con el mismo cuadro y el mismo motor, sirve de referencia con 20,88 kg en M.

El ángulo de dirección regulable cambia el carácter de la bici: más abierto, gana estabilidad en las pendientes fuertes y las recepciones; más cerrado, vuelve a ser viva en los senderos revirados. Hacemos este ajuste en el taller y le indicamos la posición que mejor se adapta a sus recorridos.

En la tierra roja del Salagou, polvorienta en verano y resbaladiza tras la lluvia, el Assegai MaxxGrip delantero mantiene un agarre constante en los apoyos. El motor TQ se mantiene dentro del marco legal de las bicicletas eléctricas, 250 W nominales y asistencia cortada a 25 km/h, pero basta para encadenar subidas entre dos bajadas.

¿Qué Fuel+ elegir?

Nuestra conclusión: para el bike park, esta Fuel+ LX mantiene sus ruedas de 29 pulgadas mientras que la Slash+ 9.9 adopta un montaje mixto 29 / 27,5 con 21,83 kg en M. Frente a la Fuel+ MX 9.8 XT Di2 (19,79 kg), la LX añade 10 mm de recorrido por rueda.

Sus preguntas

¿Por qué en LVR Cycles? Como distribuidor Trek en Béziers, ajustamos el ángulo de dirección y la suspensión según sus spots, montamos sus neumáticos en tubeless y nos encargamos del diagnóstico del motor TQ.

Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.