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Con sus neumáticos Bontrager Gunnison Pro XR de 2,60 pulgadas, Tubeless Ready, esta Trek Powerfly+ 8 de 5.ª generación apuesta por el agarre y la comodidad. Horquilla Fox AWL Rail, motor Bosch Performance Line CX, batería PowerTube de 800 Wh y frenos Shimano de 4 pistones con discos de 203 mm, con 23,68 kg en talla M según Trek. El Crimson/Dark Carmine combina un rojo carmesí con un rojo carmín más oscuro.
| Cuadro | Aluminio Alpha Platinum, batería integrada extraíble RIB 2.0, protección del motor Motor Armor, cables internos Control Freak, tubo de dirección cónico, Boost148 eje de 12 mm |
| Motor | Bosch Performance Line CX, sistema inteligente Bosch; asistencia que se corta a 25 km/h en Europa |
| Batería | Bosch PowerTube 800 Wh, integrada en el tubo diagonal y extraíble |
| Mando / pantalla | Bosch Kiox 300 (pantalla) en el manillar |
| Horquilla | Fox AWL Rail, amortiguación Rail 2.0, Boost110, eje Kabolt de 15 mm, 100 mm en 27,5 pulg. (S), 120 mm en 29 pulg. (L) |
| Transmisión | Shimano 1x12: cambio XT M8100 de caja larga, cassette SLX M7100 10-51, cadena SLX M7100 |
| Frenos | Shimano hidráulicos de 4 pistones, manetas M6100, pinzas M6120, discos RT66 de 203 mm |
| Ruedas / neumáticos | Bontrager Line Comp 30 / Bontrager Gunnison Pro XR 2,60 pulg. Tubeless Ready, talón de aramida |
| Puesto de mando | Manillar Bontrager Comp de aluminio de 780 mm, rise de 40 mm, potencia Bontrager Comp de 50 mm compatible con Blendr |
| Sillín / tija | Bontrager Commuter Comp / Bontrager Line Dropper de 100 mm (S) o 170 mm (L) |
| Peso | 23,68 kg en talla M (dato de Trek, con líquido sellante tubeless, sin cámaras) |
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En resumen
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Para el biker que rueda por terrenos variados y a menudo deslizantes, tierra seca, grava, losas, y quiere una rígida que absorba parte de los impactos que la falta de suspensión trasera deja pasar. Gustará a quien quiere comodidad sin el mantenimiento de un amortiguador.
El aluminio Alpha Platinum, en lo más alto de la gama rígida. La Powerfly+ 8 conserva el cuadro común a todas las Powerfly+ de 5.ª generación y lo apuesta todo al equipamiento. Esta aleación Alpha Platinum, una de las más logradas de Trek en aluminio, aloja aquí una batería de 800 Wh y neumáticos de 2,60 pulgadas sin tocar la geometría.
| Alpha Platinum (Powerfly+) | Alpha Gold (Marlin+) | Carbono OCLV Mountain (Rail+ 9.7 / 9.8) | |
| Nivel | Aluminio Trek premium | Aluminio de la Marlin+ | Carbono OCLV Mountain |
| Fabricación | Cuadro común, montaje de gama alta | Cuadro más fino, batería de 400 Wh | Moldeo con presión y calor |
| Bicicleta de referencia | Powerfly+ 8, 23,68 kg (M) | Marlin+ 8, 21,89 kg (M) | Rail+ 9.7 / 9.8 |
| Qué cambia | El presupuesto va a la horquilla y las ruedas | Más ligera, menos potencia | Ahorro de peso en doble suspensión |
En pocas palabras: esta Powerfly+ 8 es la rígida eléctrica mejor equipada de esta serie, con horquilla Fox, pantalla Kiox 300 y neumáticos de 2,60 pulgadas, con 23,68 kg en M. Aquí solo existe en tallas S y L.
Un neumático de 2,60 pulgadas a baja presión se adapta a las irregularidades: sobre la tierra roja y las losas del Salagou, mantiene la tracción en las subidas y da confianza en las curvas. Montado en tubeless con líquido sellante, resiste mejor las espinas y los pellizcos; nosotros lo montamos en el taller.
Los frenos Shimano de cuatro pistones, manetas M6100 y pinzas M6120, trabajan con discos RT66 de 203 mm. En una e-MTB de este peso, esta potencia permite dosificar sin tensión en las bajadas empinadas, incluso con la batería grande.
| Modelo | Motor / batería | Suspensión (M) | Transmisión | Peso (M) |
| Powerfly+ 6 (tija Line Dropper) | Bosch CX / 800 Wh | Horquilla de 120 mm (100 en S) | Shimano XT / Deore 12v | 24,40 kg |
| Powerfly+ 8 (Shimano XT / SLX) | Bosch CX / 800 Wh | Fox 120 mm (100 en S) | Shimano XT / SLX 12v | 23,68 kg |
| Powerfly+ 8 (SRAM Eagle 70) | Bosch CX / PowerTube | Fox 120 mm (100 en S) | SRAM Eagle 70 12v | 23,08 kg |
| Powerfly+ FS 4 800 (doble suspensión) | Bosch CX / 800 Wh | 130 mm del. / 120 mm tras. | Shimano CUES 10v | 25,50 kg |
Nuestra conclusión: sus neumáticos de 2,60 pulgadas diferencian esta Powerfly+ 8 de la versión SRAM con 2,40. Si la comodidad es su prioridad absoluta, la Powerfly+ FS 4 800 añade 120 mm detrás con 25,50 kg.
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El consejo de talla LVR Este color se ofrece en S (de 155 a 165 cm, ruedas de 27,5 pulgadas, horquilla de 100 mm) y en L (de 177 a 188 cm, 29 pulgadas, 120 mm). Si su estatura está entre ambas, pase por la tienda: la comparamos con una M de otra versión.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico disponible en nuestra tienda de Béziers. |
| ¿Por qué neumáticos de 2,60? | Más volumen, más agarre y más comodidad a baja presión en una rígida. |
| ¿Conviene pasar a tubeless? | Es recomendable: neumáticos y llantas están preparados para ello, y nosotros hacemos el montaje. |
| ¿Qué tallas hay disponibles? | S y L en este color; ayudamos a decidirse en la tienda. |
| ¿Se distinguen los dos rojos? | Sí, un carmesí luminoso y un carmín más oscuro, tono sobre tono. |
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La opinión de LVR Cycles Una Powerfly+ 8 que prioriza el agarre y la comodidad gracias a sus neumáticos gruesos, con la horquilla Fox y la batería grande. Su rojo carmesí tono sobre tono es profundo y elegante.
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¿Por qué en LVR Cycles? Como distribuidor Trek en Béziers, montamos sus neumáticos en tubeless, ajustamos la presión según sus terrenos y nos encargamos del diagnóstico y de las actualizaciones del motor Bosch.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas
Bicicleta de montaña eléctrica rígida de aluminio Trek Powerfly+ 8 roja: Bosch CX 800 Wh, neumáticos 2,60, 23,68 kg en M
